Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":327656,"date":"2017-04-06T05:52:15","date_gmt":"2017-04-06T04:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=327656"},"modified":"2017-04-07T12:59:18","modified_gmt":"2017-04-07T11:59:18","slug":"prueba-del-audi-a3-sportback-1-6-tdi-110-cv-s-tronic-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-audi-a3-sportback-1-6-tdi-110-cv-s-tronic-2016\/","title":{"rendered":"Prueba del Audi A3 Sportback 1.6 TDi 110 CV S-Tronic 2016"},"content":{"rendered":"

El Audi A3<\/a> se mantiene entre los compactos m\u00e1s deseados del mercado, con un cach\u00e9 algo superior a la media. En esta ocasi\u00f3n sometemos a examen a la que se puede considerar como la alternativa m\u00e1s racional, aunque la popularidad de las mec\u00e1nicas di\u00e9sel est\u00e1 en ca\u00edda libre<\/strong>.<\/p>\n

Con el motor 1.6 TDi de 110 CV y el cambio S-Tronic\u00a0de 7 marchas, este Audi<\/a> ofrece un nivel de prestaciones m\u00e1s que suficiente, unos consumos contenidos y su precio de partida no se dispara demasiado (aunque 26.780 euros de tarifa son una cifra abultada). Sin embargo, la unidad probada sube hasta nada menos que 38.005 euros con extras como el cambio autom\u00e1tico S-Tronic, el paquete de Virtual Cockpit<\/a> o la car\u00edsima pintura “azul palacio\u00a0efecto perla” (2.705 euros).<\/p>\n

Otro de los elementos que suben su precio es que se trata de la versi\u00f3n S-Line Edition. \u00c9sta incluye elementos que, si se tuviesen que pagar por separado, supondr\u00edan un coste m\u00e1s de tres mil euros mayor, por lo que se podr\u00eda decir que este “pack” sale a cuenta. Entre los elementos m\u00e1s llamativos que se suman al hacerse con un S-Line Edition est\u00e1n las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas -con dise\u00f1o imitando a radios cruzados- y los asientos deportivos (muy recomendables por su confort).<\/p>\n

Con Virtual Cockpit<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s llamativas de la unidad probada es el cuadro de instrumentos virtual de Audi. En \u00e9l, los tradicionales relojes anal\u00f3gicos son sustituidos por una pantalla TFT de alta resoluci\u00f3n en la que podremos elegir c\u00f3mo queremos que se nos muestre la informaci\u00f3n. La configuraci\u00f3n m\u00e1s llamativa hace que los “relojes” queden en un segundo plano y se le d\u00e9 mayor protagonismo a la informaci\u00f3n de fondo (podemos elegir entre el navegador, el ordenador de viaje, el tel\u00e9fono…). La vista es espectacular, pero lo cierto es que llega a distraer bastante<\/strong>, especialmente si seleccionamos\u00a0el navegador como imagen principal.<\/p>\n

En general resulta m\u00e1s c\u00f3modo tener los diales en su tama\u00f1o normal y la parte central destinada a la del navegador. As\u00ed se ve perfectamente y no distrae tanto la atenci\u00f3n ni deslumbra al conducir por la noche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sometemos a un examen completo al Audi A3 con el motor 1.6 TDi de 110 CV y el cambio S-Tronic de 7 velocidades, un modelo que ha ganado en atractivo, tanto por su renovada imagen como por las mejoras en equipamiento y calidad percibida que ha recibido hace unos meses.","protected":false},"author":195,"featured_media":327696,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-327656","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Audi A3 Sportback 1.6 TDi 110 CV S-Tronic 2016 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a prueba al renovado Audi A3 con el motor 1.6 TDi de 110 CV y el cambio S-Tronic de 7 velocidades, un producto que convence.\" 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