{"id":329589,"date":"2017-02-13T14:28:38","date_gmt":"2017-02-13T13:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=329589"},"modified":"2017-02-13T18:50:05","modified_gmt":"2017-02-13T17:50:05","slug":"presentacion-y-prueba-del-nuevo-renault-zoe-z-e-40-intens","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-renault-zoe-z-e-40-intens\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Renault Zoe Z.E. 40 Intens"},"content":{"rendered":"<p>Dicen que en las relaciones es esencial que ambas partes\u00a0naveguen hacia un mismo puerto. Desde luego, en la Alianza Nissan-Renault, comandada por Carlos Ghosn, la lucha por mantener la vista puesta en el futuro sin despegarla del presente es el pan de cada d\u00eda. Y van de la mano. Sin embargo, para llegar al futuro, la misi\u00f3n pasa por cuidar el presente. Dicha fusi\u00f3n es un referente en lo que a esto respecta. Su filosof\u00eda sobre\u00a0la movilidad el\u00e9ctrica es igual de fuerte que efectiva. Al cierre del pasado 2016, Nissan-Renault -que incluye tambi\u00e9n a Mitsubishi- logr\u00f3 su <strong>r\u00e9cord de ventas en el\u00e9ctricos<\/strong>: 94.265 matriculaciones por\u00a0todo el mundo (un 8% m\u00e1s que en el per\u00edodo anual de 2015), rozando el medio mill\u00f3n en el acumulado hist\u00f3rico (424.797 unidades).<\/p>\n<h2>V\u00eddeo del nuevo Renault Zoe Z.E. 40<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5321718895001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Centr\u00e1ndonos en el ente franc\u00e9s, hay que subrayar\u00a0que uno de cada cuatro veh\u00edculos de cero emisiones en Europa son obra suya. De los m\u00e1s de 100.000 coches el\u00e9ctricos vendidos en toda la historia de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\">Renault<\/a> -cifra que lograron el pasado mes de septiembre-, la mitad son modelos Zoe, lo que le catapulta a la cima en la lista de modelos m\u00e1s vendidos en su categor\u00eda de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Desde la primera mitad del siglo XIX, con Jedlik, Davenport y Robert Davidson -padres del motor el\u00e9ctrico en los coches- hasta ahora, las cosas en este nicho han evolucionado de forma dr\u00e1stica. A\u00fan hoy, habr\u00e1 quien diga que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos todav\u00eda deben afrontar una serie de desventajas, de entre las cuales la m\u00e1s obvia es la autonom\u00eda. Este, quiz\u00e1, es el m\u00e1ximo reto al que se enfrentan estos tipos de autom\u00f3viles. Para combatirlo, <strong>Renault acaba de lanzar una nueva bater\u00eda para\u00a0el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/zoe-compactos\">Zoe<\/a> que proporciona casi el doble de kil\u00f3metros reales que la anterior<\/strong>. Seg\u00fan la NEDC (<em>New European Driving Cycle<\/em>), esta nueva bater\u00eda Z.E. 40 de 41 kW\/h homologa 403 km, frente a los 240 km oficiales del modelo\u00a0preliminar de 22 kW\/h. Esto, en un uso\u00a0real, se traduce concretamente a 300 km (130 km m\u00e1s que el modelo previo). Y algo habr\u00e1n hecho bien, porque con este nuevo desarrollo han conseguido que el usuario quite los ojos del cuadro de instrumentos y se olvide de la autonom\u00eda durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>En cuanto a las novedades del nuevo Renault Zoe, la principal se centra en el ya citado aumento de autonom\u00eda con la bater\u00eda Z.E. 40 que proporciona m\u00e1s potencia y 25 kg m\u00e1s de peso, pero no s\u00f3lo estamos frente a una \u00fanica primicia. El modelo producido en la planta de Flins (cerca de Par\u00eds) trae consigo un nuevo y m\u00e1s equipado sistema de conectividad y un mayor cat\u00e1logo de opciones y prestaciones, incluida la versi\u00f3n tope de gama, Z.E. 40 Bose, con detalles exclusivos y un sistema de sonido hom\u00f3nimo que te mostramos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Precio y versiones del nuevo Renault Zoe Z.E. 40<\/h2>\n<h4>Bater\u00eda en alquiler<\/h4>\n<ul>\n<li>Entry (versi\u00f3n con bater\u00eda de 22kW\/h): 22.125 euros (16.625 euros con descuentos).<\/li>\n<li>Life 40: 24.625 euros (19.125 euros con descuentos).<\/li>\n<li>Intens 40: 26.425 euros (20.925 euros con descuentos).<\/li>\n<li>Bose 40: 29.225 euros (23.725 euros con descuentos).<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Bater\u00eda adquirida<\/h4>\n<ul>\n<li>Entry (versi\u00f3n con bater\u00eda de 22kW\/h): 29.625 euros (24.125 euros con descuentos).<\/li>\n<li>Life 40: 32.125 euros (26.625 euros con descuentos).<\/li>\n<li>Intens 40: 33.925 euros (28.425 euros con descuentos).<\/li>\n<li>Bose 40: 36.725 euros (31.225 euros con descuentos).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault presenta unas nuevas bater\u00edas equipadas en el Zoe que le otorgan el doble de autonom\u00eda real, alcanzando los 400 kil\u00f3metros homologados por Europa. Nosotros ya lo hemos probado. Si quieres saber nuestra opini\u00f3n, sigue leyendo.","protected":false},"author":566,"featured_media":329626,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-329589","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Renault Zoe Z.E. 40 Intens | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Renault presenta unas nuevas bater\u00edas equipadas en el Zoe que le otorgan el doble de autonom\u00eda real, alcanzando los 400 kil\u00f3metros homologados.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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