{"id":329933,"date":"2017-02-13T12:53:41","date_gmt":"2017-02-13T11:53:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=329933"},"modified":"2023-04-18T12:05:28","modified_gmt":"2023-04-18T10:05:28","slug":"skoda-octavia-2017-presentacion-prueba","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-octavia-2017-presentacion-prueba\/","title":{"rendered":"Skoda Octavia 2017, presentaci\u00f3n y prueba"},"content":{"rendered":"<p>Cuando en la <strong>presentaci\u00f3n y prueba del Skoda Octavia 2017<\/strong> nos indican durante\u00a0la rueda de prensa que este modelo lleva 30 a\u00f1os en el mercado nos quedamos con cara de sorpresa. Miramos a nuestro compa\u00f1ero de la derecha, un colega de Checoslovaquia de tez sonrosada que asiente sin acab\u00e1rselo de creer. Pero es verdad, no se han equivocado. El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\/octavia-compactos\">Skoda Octavia<\/a> vio la luz en 1996 y, ahora, la tercera generaci\u00f3n de este modelo se presenta renovada, lista para afrontar lo que queda de lustro con una imagen m\u00e1s sofisticada y madura, un interior con materiales de mejor calidad, motores con m\u00e1s posibilidades de uni\u00f3n t\u00e9cnica con cajas de cambio y sistemas de tracci\u00f3n, sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n propias de segmento superior y novedades en conectividad que har\u00e1n que estar en el coche sea como estar en casa con la tablet. Pero no es ser\u00edamos quienes somos si no te dij\u00e9ramos que tiene que mejorar en la calidad de rodadura y que, pese a haber circulado a ritmos legales con \u00e9l, el aislamiento aerodin\u00e1mico no es todo lo bueno que nos esper\u00e1bamos.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo con informaci\u00f3n del Skoda Octavia 2017<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5321402829001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Son dos borrones en un curr\u00edculum de un l\u00edder del que se han vendido 5 millones de unidades, 430.000 de ellas el a\u00f1o pasado, es el primer coche no alem\u00e1n en ventas en Alemania y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\/octavia-familiares\">Octavia Combi<\/a> es el familiar n\u00famero uno en ventas en Europa\u2026<\/p>\n<p>Es, pues, el Skoda Octavia, un coche con grandes virtudes que, con una carrocer\u00eda berlina pero con port\u00f3n trasero y el maletero m\u00e1s grande de la categor\u00eda, o una familiar con port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico y, tambi\u00e9n, con el mayor espacio del segmento, nos dice que miremos con buenos ojos a un coche reci\u00e9n renovado y que parte de, s\u00f3lo, 16.800 euros con motor TSI de 115 CV, aire acondicionado, llantas de aleaci\u00f3n y soluciones tan inteligentes como nos tiene acostumbrados <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\">Skoda<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Skoda ha renovado profundamente su berlina compacta Octavia, y lo hace con la seguridad que le da ser el modelo estrella de la marca, haber aumentado el precio medio de venta de su gama en 1.000\u20ac y 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