Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":331645,"date":"2017-02-23T13:52:15","date_gmt":"2017-02-23T12:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=331645"},"modified":"2017-02-23T13:52:15","modified_gmt":"2017-02-23T12:52:15","slug":"jaguar-land-rover-nuevos-motores-mas-confort","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jaguar-land-rover-nuevos-motores-mas-confort\/","title":{"rendered":"Jaguar-Land Rover, nuevos motores y m\u00e1s confort"},"content":{"rendered":"

Jaguar-Land Rover presenta nuevos motores y m\u00e1s confort<\/strong>, concretamente, las actualizaciones de la gama que llegan a finales de este a\u00f1o incluyen el debut de los \u00faltimos motores \u201cIngenium\u201d de Jaguar-Land Rover y nuevas caracter\u00edsticas de confort y seguridad disponibles en los veh\u00edculos F-Pace, XE y XF . El objetivo de las marcas Jaguar<\/a> y Land Rover<\/a> es ofrecer m\u00e1s opciones y personalizaci\u00f3n que nunca.<\/p>\n

Nuevos motores<\/strong><\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Los cambios ampl\u00edan por una parte, giran en torno a la introducci\u00f3n de un nuevo motor gasolina<\/strong> de 4 cilindros y dos potencias: 200 0 250 CV; y un nuevo motor di\u00e9sel de alto rendimiento con 240 CV. Adem\u00e1s, el SUV<\/a> F-Pace<\/a> de medianas dimensiones y rival de, por ejemplo, el Audi Q5<\/a>, se beneficia de una nueva y eficiente versi\u00f3n di\u00e9sel E-Performance,<\/strong> que homologa unas emisiones de CO2<\/sub> de solo 126 g\/km.<\/p>\n

Volviendo a los nuevos motores de gasolina Ingenium 2.0 de cuatro cilindros con 200 y 250 CV recurren a un dise\u00f1o con un elevado contenido de aluminio y baja fricci\u00f3n. Dise\u00f1ados y fabricados por Jaguar-Land Rover para los XE y XF, anuncian excelentes propiedades t\u00e9rmicas y una construcci\u00f3n ligera, para mejorar la eficiencia y la din\u00e1mica del veh\u00edculo. Los modelos con motor de 200 CV llevan una insignia de 20t, mientras que los modelos con 250 CV se identifican con una insignia de 25t. La \u201ct\u201d hace referencia a su tecnolog\u00eda con turbo.<\/p>\n

La gama di\u00e9sel ha sido reforzada por la introducci\u00f3n de los motores di\u00e9sel \u201cIngenium\u201d 2.0 con doble turbo,<\/strong> cuatro cilindros y 240 CV. Este motor se anuncia como de altas prestaciones y 500 Nm de par, y presupone el rendimiento tradicional de Jaguar sin sacrificar un \u00e1pice los costes de funcionamiento.<\/p>\n

Para conseguir fiabilidad, el motor se ha reforzado, mejorando los pistones, el cig\u00fce\u00f1al y los inyectores de combustible y es el primer motor de cuatro cilindros de Jaguar Land Rover con doble turbo. Su configuraci\u00f3n secuencial aumenta la potencia a altas velocidades al tiempo que mejora la capacidad de respuesta a bajas velocidades. Distinguiremos los modelos F-PACE, XF y XE de Jaguar equipados con el nuevo motor di\u00e9sel por llevar la insignia 25d.<\/p>\n

Gran confort y comodidad<\/strong><\/h2>\n

Para aumentar el confort y la comodidad, los asientos delanteros ajustables de los Jaguar F-Pace y XF han sido mejorados con la opci\u00f3n de un reposacabezas con refuerzos laterales. Los nuevos elementos cuentan con regulaci\u00f3n de altura motorizada<\/strong> y soportes laterales manuales.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda \u201cDual View\u201d est\u00e1 presente ahora en los tres modelos y permite al conductor y al copiloto visualizar diferentes pantallas de infoentretenimiento utilizando la pantalla t\u00e1ctil central de 10 pulgadas<\/strong>. Esperemos que sea m\u00e1s r\u00e1pida y con mejor funcionamiento que la de, por ejemplo, el actual Land Rover Discovery Sport. La tecnolog\u00eda inteligente InControl est\u00e1 disponible cuando se especifica Touch Pro y permite al conductor seguir instrucciones de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite mientras el pasajero usa la misma pantalla puede ver la TV.<\/p>\n

Jaguar se enorgullece de la seguridad de sus veh\u00edculos y por ello los modelos F-Pace, XF y XE incorporan dos nuevas tecnolog\u00edas de seguridad.<\/p>\n

La funci\u00f3n \u201cForward Traffic Detection\u201d, que forma parte del sistema de c\u00e1maras perif\u00e9ricas, est\u00e1 dise\u00f1ada para ayudar al conductor cuando la visibilidad frontal es reducida. Utilizando una discreta c\u00e1mara con orientaci\u00f3n frontal situada en la parrilla, el sistema detecta los elementos que se cruzan en la trayectoria del veh\u00edculo y proporciona una advertencia visual en la pantalla central cuando detecta un peligro potencial.<\/p>\n

\u201cForward Vehicle Guidance\u201d, tambi\u00e9n forma parte del sistema de c\u00e1maras perif\u00e9ricas y ayuda a los conductores<\/strong> a situar el veh\u00edculo al realizar maniobras de baja velocidad. El sistema funciona en conjunto con los sensores de aparcamiento delanteros y proporciona una representaci\u00f3n visual del veh\u00edculo superpuesto con proyecciones de las ruedas que muestran la alineaci\u00f3n de la direcci\u00f3n. Los conductores pueden ver la lectura de la distancia de aparcamiento en la pantalla central, lo cual elimina el estr\u00e9s producido por las maniobras complicadas.<\/p>\n

En los modelos XE y XF, el asistente de \u00e1ngulo muerto mejora el sistema de monitor de \u00e1ngulo muerto<\/strong> existente de Jaguar-Land Rover utilizando el sistema de advertencia de colisi\u00f3n junto con el sistema de direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica. Si el Asistente de \u00c1ngulo Muerto detecta un veh\u00edculo en el \u00e1ngulo muerto o que se aproxima a este al cambiar de carril, aplicar\u00e1 un suave cambio en la direcci\u00f3n para mantener el veh\u00edculo en su carril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque tendremos que esperar al inminente Sal\u00f3n de Ginebra, Jaguar-Land Rover anuncia una serie de mejoras en el SUV de tama\u00f1o medio F-PACE y en las berlinas deportivas XF y XE. 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