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{"id":332125,"date":"2017-02-27T12:11:57","date_gmt":"2017-02-27T11:11:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=332125"},"modified":"2017-02-27T12:13:07","modified_gmt":"2017-02-27T11:13:07","slug":"peugeot-instinct-concept-sorprende-mwc-barcelona","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/peugeot-instinct-concept-sorprende-mwc-barcelona\/","title":{"rendered":"El Peugeot Instinct Concept sorprende en el MWC de Barcelona 2017"},"content":{"rendered":"<p>Las nuevas tecnolog\u00edas est\u00e1n revolucionando el mundo del autom\u00f3vil de tal manera que incluso est\u00e1 cambiando el entorno elegido por las marcas para presentar sus novedades. Esto queda claro con el Peugeot Instinct Concept un prototipo espectacular que no ser\u00e1 desvelado en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-ginebra-2017\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/a> sino en el Mobile World Congress de Barcelona 2017.<\/p>\n<p>De este modo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\">Peugeot<\/a> se anota un tanto espectacular y logra ser uno de los principales reclamos en una feria a la que acude m\u00e1s p\u00fablico que a los salones de autom\u00f3viles tradicionales, una f\u00f3rmula cuyo \u00e9xito ha quedado claro en eventos como el CES de Las Vegas.<\/p>\n<p>El\u00a0Peugeot Instinct Concept ha sido creado en colaboraci\u00f3n con Samsung ARTIK Cloud para mostrar c\u00f3mo entienden Peugeot y Samsung el mundo de la conectividad y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, dos elementos que para la marca francesa representan libertad, libertad para elegir si queremos conducir o que nos lleven, libertad de movimiento, libertad de conexion&#8230;<\/p>\n<h2>Peugeot Instinct Concept: conectado y enchufable<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-332129\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Peugeot-Instinct-Concept-sorprende-en-el-MWC-de-Barcelona-2017-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Peugeot-Instinct-Concept-sorprende-en-el-MWC-de-Barcelona-2017-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Peugeot-Instinct-Concept-sorprende-en-el-MWC-de-Barcelona-2017-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con Peugeot Instinct Concept, el coche aut\u00f3nomo se convierte en un nuevo ecosistema pensado para la mayor\u00eda. Adem\u00e1s, su estilo atemporal, con una gran pureza y un gran peso de la aerodin\u00e1mica hace vibrar.<\/p>\n<p>Un coche en movimiento desplaza un determinado volumen de aire que ofrece cierta resistencia al avance. Desde siempre, los ingenieros trabajan para desarrollar el aerodinamismo para as\u00ed reducir el consumo y mejorar el confort de los pasajeros. En el futuro, este \u00faltimo aspecto ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s importante. Con la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, los ocupantes del coche empezar\u00e1n a disfrutar de otras actividades mientras viajan. Descubrir\u00e1n nuevos placeres.<\/p>\n<p>Las proporciones de Peugeot Instinct Concept se inspiran en la gran tradici\u00f3n de los maestros carroceros. Las l\u00edneas cinceladas se ajustan perfectamente a la t\u00e9cnica y a los ocupantes. La longitud del cap\u00f3 evoca la potencia de los 224 Kw (300 CV) de la cadena de tracci\u00f3n PHEV. La amplitud de los pasos de ruedas expresa estabilidad en carretera y potencia en sus cuatro ruedas motrices. La parte delantera desvela una mirada intensamente expresiva. Como si de la pupila de un ojo se tratara, cada faro LED incorpora la lente de una c\u00e1mara en su centro. Esta \u00f3ptica permite controlar el entorno del veh\u00edculo aportando datos a los sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n. La permeabilidad de la calandra var\u00eda en funci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n. Esta estructura semihueca incorpora un Le\u00f3n con un tratamiento dicroico de color azul\u2011verde cuya percepci\u00f3n depende del \u00e1ngulo de visi\u00f3n. Asimismo, su base se enciende en blanco cuando se activa el modo Autonomous.<\/p>\n<p>De cada lado de los faros, la firma luminosa se expande en la parte alta del frontal. Adem\u00e1s, al alcanzar los 90 km\/h, se despliega con un doble objetivo. Las dos gu\u00edas de luz est\u00e1n unidas por una placa en su parte inferior, lo cual aporta un mayor apoyo al tren delantero.<\/p>\n<p>Por otro lado, este movimiento deja entrever una apertura que permite reducir la presi\u00f3n ejercida en la carrocer\u00eda durante el desplazamiento del veh\u00edculo. El aire entra por la parte delantera y se expulsa por la superficie de las ruedas. Este carenado virtual de las ruedas consigue anular las interferencias aerodin\u00e1micas con el contacto del suelo junto con el trabajo de las llantas de cinco brazos. Fabricadas en aluminio, est\u00e1n repletas de finas hendiduras que las aligeran a\u00fan m\u00e1s. Esta funci\u00f3n aerodin\u00e1mica tambi\u00e9n est\u00e1 presente en la parte trasera. El flujo de aire entra por una apertura situada a la altura de de la puerta delantera. Se dirige hacia el difusor, presidido por los faros 3D unidos por una banda luminosa.<\/p>\n<p>En la parte superior, la c\u00fapula acristalada llega a todos los pasajeros gracias a su perfil arqueado. Este dise\u00f1o se ve acentuado por el tono azul profundo, con su barniz de triple capa que recubre toda la carrocer\u00eda.<\/p>\n<p>En un futuro cercano, Peugeot doblar\u00e1 el placer del autom\u00f3vil que ofrecen sus veh\u00edculos. Al dinamismo de la conducci\u00f3n habr\u00e1 que a\u00f1adir la reconquista del tiempo. Tiempo para uno mismo, para el ocio, tiempo para disfrutar. El Peugeot Instinct Concept es la prueba de ello.<\/p>\n<h2>Peugeot\u00a0Responsive i-Cockpit<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-332130\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Peugeot-Instinct-Concept-sorprende-en-el-MWC-de-Barcelona-2017-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Peugeot-Instinct-Concept-sorprende-en-el-MWC-de-Barcelona-2017-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Peugeot-Instinct-Concept-sorprende-en-el-MWC-de-Barcelona-2017-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La conducci\u00f3n aut\u00f3noma no s\u00f3lo impone un cambio en nuestra forma de plantearnos los desplazamientos, tambi\u00e9n en la concepci\u00f3n y dise\u00f1o de los habit\u00e1culos de los coches, que deber\u00e1n poder adaptarse a los diferentes modos de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esto se traduce en una arquitectura interior adaptativa e innovadora: el Responsive i-Cockpit, tal y como afirma\u00a0<strong>Matthias Hossann<\/strong>, responsable de concept cars Peugeot:\u00a0<em>El coche aut\u00f3nomo abre un nuevo campo de creatividad que implica nuevos usos. Con Peugeot Instinct Concept y el Responsive i-Cockpit, aprovechamos el \u00e9xito de los \u00faltimos modelos de la marca. Creamos nuevas formas de disfrutar del autom\u00f3vil. Tanto con las interfaces como con la arquitectura o el estilo. \u00bfQui\u00e9n dijo que los coches aut\u00f3nomos ten\u00edan que ser mon\u00f3tonos y aburridos?<\/em><\/p>\n<p>El entorno del conductor desvela una cinem\u00e1tica elegante en la transici\u00f3n entre los modos Drive y Autonomous. El volante compacto y el panel en el que se encuentran los toggle switches se ocultan en el salpicadero. De forma simult\u00e1nea, el pedal del acelerador queda difuminado en el bastidor.<\/p>\n<p>El conductor sigue teniendo el control del veh\u00edculo independientemente del modo que est\u00e9 habilitado. Es algo obvio en el modo Drive, pero esta peculiaridad del veh\u00edculo aut\u00f3nomo Peugeot llama especialmente la atenci\u00f3n en el modo Autonomous. Junto con la pantalla de 9,7\u2019\u2019 situada en la consola central, el i-Device permite realizar una serie de acciones en el coche. Con un simple gesto, por ejemplo, podemos adelantar al veh\u00edculo de delante o pasar del modo Soft al modo Sharp.<\/p>\n<p>En el modo Drive, el cuadro de instrumentos hologr\u00e1fico proporciona los datos relativos a la conducci\u00f3n: velocidad del veh\u00edculo, reparto entre las dos energ\u00edas de la cadena de tracci\u00f3n PHEV, nivel de carga de la bater\u00eda&#8230; La visi\u00f3n trasera digital avisa en caso haber veh\u00edculos en el \u00e1ngulo muerto.<\/p>\n<p>En el modo Autonomous, estos elementos aportan nuevos datos ya que, en este caso, s\u00f3lo importa la noci\u00f3n de tiempo. De este modo, todos los pasajeros sabr\u00e1n la hora, cu\u00e1nto falta para llegar y el nivel de avance en el recorrido. Cada uno de los modos, cada uno de los sistemas implica un ambiente espec\u00edfico en el coche. Adem\u00e1s de los datos proporcionados, \u00e9ste incluye la posici\u00f3n de los asientos, la iluminaci\u00f3n y el sistema de sonido.<\/p>\n<p>El Responsive i-Cockpit concede a cada pasajero un espacio privilegiado e individual, incluso en los veh\u00edculos compactos. Para asegurar el espacio ideal para cada ocupante, los asientos se inspiran en la aeron\u00e1utica. Permiten disociar las estructuras y las zonas de contacto con el cuerpo \u2013 base, respaldo y reposacabezas. Las primeras, realzadas por un trabajo del aluminio, ahora son fijas. En cuanto a las segundas, siguen siendo m\u00f3viles y giran alrededor del eje Y, transversal. El ocupante decide libremente c\u00f3mo ajustar el conjunto en funci\u00f3n de su actividad:\u00a0acostado para descansar, reclinado para conducir o en posici\u00f3n intermedia para ver una pel\u00edcula o para trabajar.<\/p>\n<p>Todos los pasajeros pueden comunicarse con el coche a trav\u00e9s de un chatbot, un asistente personal por control de voz con el que se puede acceder a una infinidad de servicios. Con una serie de \u00f3rdenes expresadas de forma natural, los ocupantes pueden realizar acciones como por ejemplo reservar butacas en el cine o realizar compras online.<\/p>\n<p>Los materiales invitan a aprovechar el tiempo del que volvemos a disponer. En el suelo, una fina capa de hormig\u00f3n con tacto suave invita a quitarse los zapatos para relajarse. Una malla 3D envuelve el habit\u00e1culo con un efecto de recogimiento. Es la que cubre los paneles laterales de la consola central y de la contrapuerta, de la base y del respaldo de los asientos. Para el confort de la nuca, el reposacabezas est\u00e1 forrado con piel y con una malla 3D flexible.<\/p>\n<h2>Peugeot Instinct Concept y &#8220;el internet de las cosas&#8221;<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-332128\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Peugeot-Instinct-Concept-sorprende-en-el-MWC-de-Barcelona-2017-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Peugeot-Instinct-Concept-sorprende-en-el-MWC-de-Barcelona-2017-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Peugeot-Instinct-Concept-sorprende-en-el-MWC-de-Barcelona-2017-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Seg\u00fan la propia <strong>Aude Brille<\/strong>, Responsable de Estrategia Peugeot:\u00a0<em>Los servicios y los objetos conectados se han convertido en prolongaciones de nosotros mismos. En Peugeot los hemos integrado en nuestros veh\u00edculos de una manera cada vez m\u00e1s sencilla y fluida, para ofrecer a nuestros clientes una forma de disfrutar del autom\u00f3vil en consonancia con sus vidas.<\/em><\/p>\n<p>Para desarrollar el Peugeot Instinct Concept, nos hemos inspirado en la naturaleza, en especial, en el ser humano. Este \u00faltimo gana autonom\u00eda mediante el aprendizaje de su entorno. Del mismo modo, Peugeot Instinct Concept se basa en el deep learning, un m\u00e9todo de aprendizaje con el que se puede establecer el perfil de su usuario. Para ello, la plataforma I.o.T (Internet de las Cosas en ingl\u00e9s) Samsung Artik Cloud conecta los objetos del d\u00eda a d\u00eda y agrega los datos. \u00c9stos provienen de los relojes inteligentes, de los smartphones y de las redes sociales. El hogar tambi\u00e9n est\u00e1 presente a trav\u00e9s de la dom\u00f3tica \u2013 televisi\u00f3n inteligente, audio streaming, Home Assistant &#8211; el ordenador, etc. El propio coche es una fuente de informaci\u00f3n sin igual. Nos acompa\u00f1a a diario: trayectos habituales, lugares favoritos, h\u00e1bitos de conducci\u00f3n\u2026<\/p>\n<p>Peugeot y Sentiance, empresa de Data Science, procesan los datos para convertirlos en expl\u00edcitos y para establecer el perfil de cada uno. Este an\u00e1lisis es din\u00e1mico y se ampl\u00eda de forma permanente. De este modo, Peugeot Instinct Concept se puede preconfigurar o adaptar su arquitectura para ajustarse a las necesidades y a los deseos de su usuario, que dispondr\u00e1 de\u00a0una fluidez desconocida hasta el momento.<\/p>\n<p>De hecho, el entorno colabora para simplificar los desplazamientos. Los distintos equipos est\u00e1n al alcance del coche: modo de conducci\u00f3n, ajuste de la interfaz y de los asientos, iluminaci\u00f3n de ambiente, sistema HiFi, etc. Aun as\u00ed, el ser humano sigue teniendo la voz cantante, ya que puede elegir entre conducci\u00f3n manual y modo Autonomous.<\/p>\n<p>Los cuatro modos permiten una gesti\u00f3n especialmente precisa. Dicho de otro modo, Drive Boost se basa en la conducci\u00f3n din\u00e1mica. En Drive Relax, entran en juego los ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) para asistir al conductor. Por ejemplo, permite la conmutaci\u00f3n autom\u00e1tica de los faros o del regulador de velocidad activo.<\/p>\n<p>En modo aut\u00f3nomo, Autonomous Soft favorece el confort. En este sentido, los desplazamientos pueden ser un poco m\u00e1s largos, ideales para ver una pel\u00edcula, para leer un libro o para descansar. Finalmente, el modo Autonomous Sharp optimiza los tiempos de desplazamiento y se caracteriza por un comportamiento preciso y eficaz en carretera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por si no quedase claro que las marcas de coches cada vez est\u00e1n m\u00e1s volcadas en las tecnolog\u00edas, Peugeot sorprende a todos con este espectacular concept en el Mobile World Congress de Barcelona 2017, un modelo que sirve para mostrar todo lo que la marca francesa tiene que aportar a este mundo conectado.","protected":false},"author":195,"featured_media":332131,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-332125","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Peugeot Instinct Concept sorprende en el 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