{"id":333945,"date":"2017-03-07T20:04:19","date_gmt":"2017-03-07T19:04:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=333945"},"modified":"2017-03-10T13:20:41","modified_gmt":"2017-03-10T12:20:41","slug":"nuevo-porsche-911-gt3-la-leyenda-circuito","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-gt3-la-leyenda-circuito\/","title":{"rendered":"Nuevo Porsche 911 GT3: la leyenda, en el circuito"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Porsche<\/a> ha presentado el <strong>nuevo 911 GT3 en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-ginebra-2017\">Sal\u00f3n de Ginebra<\/a><\/strong>. El GT3 es la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva de la gama, puesto que sale de un modelo de competici\u00f3n que es el GT3 Cup, pero tambi\u00e9n est\u00e1 muy bien acondicionada para el d\u00eda a d\u00eda en la calle. Por ello, est\u00e1 compuesto de detalles que lo caracterizan como <em>racing<\/em>, como que tiene s\u00f3lo dos plazas o que tiene unos asientos especiales denominados Sport Plus y pensados para el circuito, aunque de forma opcional se pueden elegir unos asientos tipo baquet.<\/p>\n<p>Las dimensiones var\u00edan un poco con respecto a sus hermanos 911, siendo estas 4.562 mm de largo, 1.852 mm de ancho y 1.271 mm de altura.<\/p>\n<p>El motor del nuevo GT3 es un atmosf\u00e9rico -el \u00fanico <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/911-deportivos\">911<\/a> de la actualidad no sobrealimentado- b\u00f3xer de seis cilindros y 4.0 litros que desarrolla 500 CV de potencia al eje trasero y es capaz de estirarse hasta las 9.000 vueltas. Puede ir acompa\u00f1ado de una caja de cambios manual de seis marchas (extra) o de la caja PDK autom\u00e1tica de siete marchas. Con esta \u00faltima, puede lograr el 0-100 km\/h en 3,4 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 318 km\/h, mientras que con la manual tarda medio segundo m\u00e1s en la aceleraci\u00f3n y puede alcanzar los 320 km\/h.<\/p>\n<p>El nuevo Porsche 911 GT3 estar\u00e1 a la venta desde 175.437 euros a mediados de mayo, aunque ya se admiten reservas.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-ginebra-2017\">No te pierdas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2017 aqu\u00ed.<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche ha desvelado la imagen del 911 GT3, la variante m\u00e1s deportiva de la legendaria familia de los 911; est\u00e1 enfocada para los circuitos y la calle.","protected":false},"author":566,"featured_media":333946,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-333945","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Porsche 911 GT3: la leyenda, en el circuito | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Porsche ha desvelado la imagen del 911 GT3, la variante m\u00e1s deportiva de la legendaria familia de los 911; 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