Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":334019,"date":"2017-03-08T11:26:11","date_gmt":"2017-03-08T10:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=334019"},"modified":"2017-03-08T12:17:27","modified_gmt":"2017-03-08T11:17:27","slug":"presentacion-nuevo-mclaren-720s-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-nuevo-mclaren-720s-ginebra\/","title":{"rendered":"El nuevo McLaren 720S es ya una realidad"},"content":{"rendered":"

Con referencia a las novedades deportivas presentadas en Ginebra, quisimos reunir a cinco de ellas en esta sola pieza<\/a>. No busques en ella\u00a0al nuevo McLaren 720S<\/strong>; no est\u00e1. \u00bfPor qu\u00e9? Pues, evidentemente, por su mec\u00e1nica y sus prestaciones podr\u00edamos ubicarlo perfect\u00edsimamente ah\u00ed. Tambi\u00e9n, por la ansiedad e impaciencia que nos provocaba su lanzamiento. Simplemente, quisimos meter un mix<\/em> de diferentes est\u00e9ticas y carrocer\u00edas deportivas -no s\u00f3lo superdeportivos- y, en esta rama, los todopoderosos Ferrari, Lamborghini y Porsche son insustituibles. El cl\u00e1sico renovado de Alpine y la espectacular variante m\u00e1s radical del Audi A5 2017 culminaban el ranking.\u00a0<\/em>Pero el McLaren 720S -que sustituye a su antecesor 650S con 70 CV m\u00e1s- bien se podr\u00eda equiparar con el citado tri\u00e1ngulo legendario de fabricantes. Y de hecho lo hacemos, porque sus cualidades y su finalidad convierten a la nueva criatura de Woking en competencia directa del Ferrari 488 GTB, del Lamborghini Hurac\u00e1n y del Porsche 911 GT3.<\/p>\n

Hasta el Sal\u00f3n de Ginebra<\/a> vol\u00f3 una unidad del McLaren 720S para su presentaci\u00f3n mundial<\/strong>. En ella, hemos podido conocer toda la informaci\u00f3n sobre la segunda generaci\u00f3n de Super Series de la firma brit\u00e1nica, que viene mejorado en aspectos como ligereza, rapidez y aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

C\u00f3mo es el nuevo McLaren 720S<\/h2>\n<\/p>\n
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El nuevo McLaren 720S estrena un nuevo propulsor de ocho cilindros en “V” y 4.0 litros de cubicaje que rinde, como su propio nombre indica, 720 CV a 7.500 revoluciones y un par m\u00e1ximo de 770 Nm por encima de 5.500 vueltas. Esta mec\u00e1nica est\u00e1 vinculada a una caja de cambios autom\u00e1tica SSG de siete velocidades que tiran de los 1.283 kg de peso, logrados por el monocasco fabricado en carbono. Con todos estos elementos, la joya inglesa es capaz de lograr unas prestaciones de 2,9 segundos en el 0-100 km\/h y 7,8 en el 0-200 km\/h. Puede alcanzar una velocidad punta de 341 km\/h. Pero lo bueno contin\u00faa con el consumo, ya que la marca lo homologa en 10,7 l\/100 km -aunque, claro, tendr\u00edamos que analizar cu\u00e1les son los consumos reales… y ya nos gustar\u00eda-. \u00bfC\u00f3mo se frena a tan salvaje bestia? Con unos discos carbocer\u00e1micos de 390 mm de di\u00e1metro delantero y 380 mm en los frenos traseros.<\/p>\n

Como decimos, su exterior est\u00e1 construido -como todo buen deportivo- partiendo de la base de las mejoras aerodin\u00e1micas, conjuntado con la esencia de dise\u00f1o McLaren. La zaga redondea las dobles salidas de escape, en lugar de las trapezoidales de su predecesor, e incorpora un aler\u00f3n desplegable m\u00e1s grande. La fina curva de los faros traseros rompe con la doble l\u00ednea horizontal que ten\u00eda el 650S. El frontal cuenta con nuevos grupos \u00f3pticos y pierde las tomas de aire laterales, que se desplazan a una zona m\u00e1s centrada del parachoques. Sus dimensiones son: 4.543 mm de longitud, 1.196 mm de altura, 2.161 mm de anchura (con retrovisores) y una distancia entre ejes de 2.670 mm.<\/p>\n

El interior rebosa deportividad con unos asientos envolventes, un volante deportivo de tres radios con detalles en carbono y una consola central orientada hacia el conductor.<\/p>\n

Los futuros clientes ya pueden pedir el 720S, aunque las primeras unidades no se entregar\u00e1n, previsiblemente, hasta mayo. Su precio en Inglaterra es de 208.600 libras, alrededor de los 240.000 euros.<\/p>\n<\/p>\n

No te pierdas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2017 aqu\u00ed.<\/a><\/h2>\n<\/p>\n

V\u00eddeo del nuevo McLaren 720S<\/h2>\n<\/p>\n
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