{"id":336023,"date":"2017-03-21T12:56:36","date_gmt":"2017-03-21T11:56:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=336023"},"modified":"2017-03-21T20:33:52","modified_gmt":"2017-03-21T19:33:52","slug":"prueba-del-bmw-750d-xdrive-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-bmw-750d-xdrive-2016\/","title":{"rendered":"BMW 750d xDrive y la llave para dominar el mundo"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s de una vez he comentado que la llave del coche es algo muy importante. Es lo \u00fanico que te llevas del coche contigo, es lo primero que le ense\u00f1as de tu coche a los colegas… Por eso he criticado en algunas ocasiones que las marcas no presten m\u00e1s atenci\u00f3n a ellas. Primero lleg\u00f3 Audi reinventado las llaves con el espad\u00edn plegable (algo que ya ten\u00eda el Citro\u00ebn XM all\u00e1 por 1988) a mediados de los noventa. Luego vinieron las “llaves inteligentes”, que no era necesario sacar del bolsillo para abrir las puertas y poner en marcha el coche. Tanto las primeras como las segundas pod\u00edan ser m\u00e1s o menos eficaces, pero, en la mayor\u00eda de los casos, ten\u00edan un dise\u00f1o poco cuidado. Ahora llega BMW<\/a> y trae la llave m\u00e1s inteligente del mundo.<\/p>\n

Su aspecto es impecable e impone. Su calidad es excelente y tiene un tacto que hace que no la quieras soltar de la mano. Con 6 pulsadores y una pantalla t\u00e1ctil de excelente calidad, es casi como un smartphone “para hablar con nuestro coche”. Desde ella podemos consultar si hemos cerrado o no el coche o las ventanillas, programar la climatizaci\u00f3n (que dispone de 6 fragancias pensadas para combinar con los aromas naturales del cuero y los materiales del interior del BMW Serie 7<\/a>), encender las luces para localizar nuestro coche en un parking p\u00fablico o, como ya es conocido, manejar el coche como si de un modelo teledirigido se tratase.<\/p>\n

La contrapartida es que la llave tiene una bater\u00eda que tendremos que recargar como la de un m\u00f3vil y que dura unos tres d\u00edas. En el coche hay un puerto de carga inal\u00e1mbrico, pero es algo inc\u00f3modo, porque muchas veces nos la olvidaremos en \u00e9l… con el riesgo que ello conlleva, aunque, si se cierran las puertas, podremos abrirlas con el m\u00f3vil a trav\u00e9s de la App BMW Connect.<\/p>\n

Pero bueno… \u00bftan importante es la llave de este coche como para que s\u00f3lo hable de ella? Pues no, lo mejor est\u00e1 por venir, pero s\u00ed es lo suficientemente diferenciadora como para que se merezca bastante protagonismo.<\/p>\n

V\u00eddeo prueba del BMW 750d<\/h2>\n
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