Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":338337,"date":"2017-06-14T09:34:29","date_gmt":"2017-06-14T07:34:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=338337"},"modified":"2017-06-14T11:10:04","modified_gmt":"2017-06-14T09:10:04","slug":"hyundai-kona-nuevo-suv-compacto-coreano","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-kona-nuevo-suv-compacto-coreano\/","title":{"rendered":"Hyundai Kona, se presenta el nuevo SUV coreano"},"content":{"rendered":"

Los SUV no paran de expandirse y cada vez son m\u00e1s frecuentes y variados. Con el segmento C pr\u00e1cticamente copado, ahora las marcas tienen claro que necesitan este tipo de carrocer\u00edas en todas las gamas y est\u00e1n apostando por el segmento B (en el entorno de los 4 m de longitud). Precisamente aqu\u00ed es donde presentar\u00e1 batalla el nuevo Hyundai Kona,<\/strong>\u00a0el SUV coreano que llega para cubrir el hueco por debajo del Hyundai Tucson<\/a>\u00a0y que competir\u00e1 con los Opel Crossland X, Renault Captur o Peugeot 2008, entre otros. Incluso con su paisano, el Kia Stonic<\/a>, que est\u00e1 pendiente de desvelarse.<\/p>\n

El nombre de Kona proviene de un distrito en la Isla Grande de Hawai (Esta es la isla que da nombre al Hyundai Kona<\/a>) y pretende reflejar un estilo de vida \u00fanico (por lo de isla), aunque para gallegos y portugueses seguro que no ha sido la mejor elecci\u00f3n por lo que significa kona en sus idiomas.<\/p>\n

El cuarto SUV de Hyundai<\/a>\u00a0(Grand Santa Fe, Santa Fe y Tucson) destaca por un dise\u00f1o muy atractivo que ellos denominan “progresivo” y cuenta con un nivel de equipamiento y detalles de calidad que, seg\u00fan la marca, lo enmarcar\u00e1n dentro del segmento premium.<\/p>\n

C\u00f3mo es el nuevo Hyundai Kona<\/h2>\n<\/p>\n
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En las im\u00e1genes de la galer\u00eda, podemos ver que el frontal del nuevo Hyundai Kona sigue la l\u00ednea marcada por los \u00faltimo lanzamientos de la firma, con una parrilla hexagonal de generosas dimensiones, luces diurnas de tecnolog\u00eda led y unos grupos \u00f3pticos de l\u00edneas afiladas que ofrecen, seg\u00fan el fabricante coreano,\u00a0un aspecto confiado, con formas elegantes y atrevidas.<\/p>\n
La zaga se antoja robusta con un protector como falso difusor de grandes dimensiones y unas luces de intermitencia, antiniebla y de marcha atr\u00e1s cubiertas por un pl\u00e1stico que converge con los pasos de rueda traseros. El Kona es, sin duda, el que m\u00e1s aspecto campero tiene de todos sus hermanos de gama SUV.<\/p>\n
Sus dimensiones se resumen en 4,16 m de longitud, 1,80 m de anchura y 1,55 m de altura, con una distancia entre ejes de 2,6 m. Por su parte, el maletero cubica\u00a0361 litros y, con los asientos traseros abatidos, 1.143 litros.<\/p>\n
Asimismo, el Hyundai Kona tiene a su disposici\u00f3n diez colores para la carrocer\u00eda que, adem\u00e1s, se pueden elegir con el techo en contraste y es que la personalizaci\u00f3n exterior es uno de los factores clave para este tipo de veh\u00edculos dirigidos al p\u00fablico m\u00e1s joven.<\/p>\n
Motores del nuevo Hyundai Kona<\/h2>\n<\/p>\n
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Desde el inicio de su comercializaci\u00f3n, la gama mec\u00e1nica del Hyundai Kona<\/strong> estar\u00e1 compuesta de dos motores de gasolina: el 1.6T-GDI de 177 CV y 265 Nm de par m\u00e1ximo y el peque\u00f1o tricil\u00edndrico 1.0T-GDI Turbo de 120 CV y 175 Nm de par. El primero est\u00e1 asociado de serie a una caja de cambios manual y a la tracci\u00f3n delantera, pero de forma opcional se podr\u00e1 equipar con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica\u00a0de doble embrague de 7 velocidades desarrollada por Hyundai (7DCT) y a un sistema de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. La variante de acceso, el 1.0, solo est\u00e1 disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades que transmite la fuerza del motor al eje delantero.<\/p>\n
M\u00e1s adelante, en el verano de 2018, el Hyundai Kona incorporar\u00e1 a su oferta un motor di\u00e9sel de 1,6 litros con dos niveles de potencia: una versi\u00f3n est\u00e1ndar de 115 CV, con tracci\u00f3n delantera y caja de cambios manual de seis velocidades, y una variante m\u00e1s potente que desarrolla 136 CV y entrega 320 Nm de par. Este \u00faltimo ir\u00e1 combinado con la transmisi\u00f3n de doble embrague 7DCT y ofrecer\u00e1 la posibilidad de elegir entre tracci\u00f3n a las cuatro ruedas o tracci\u00f3n a las ruedas delanteras.<\/p>\n
En cuanto a chasis se refiere, las variantes 4×2 del Hyundai Kona<\/strong> cuentan con una suspensi\u00f3n McPherson en el eje delantero y una\u00a0doble barra de torsi\u00f3n en el trasero, mientras que las versiones 4×4\u00a0cuenta con una suspensi\u00f3n trasera multibrazo\u00a0que ayuda a optimizar la conducci\u00f3n, maximizando la estabilidad en curvas r\u00e1pidas.<\/p>\n
Seguridad y conectividad en el Hyundai Kona<\/h2>\n
En cuanto al equipamiento se refiere, el Hyundai Kona vendr\u00e1 cargado de tecnolog\u00eda con, entre otras cosas, un sistema de carga inal\u00e1mbrica de m\u00f3viles, un equipo multimedia compatible con Android Auto y Apple Car Play y pantalla de 5, 7 u 8 pulgadas y un sistema de sonido con ocho altavoces de la marca de audio Krell.<\/p>\n
Adem\u00e1s ser\u00e1 el primer modelo de la marca coreana en incorporar un sistema head-up display (HUD), que proyecta informaci\u00f3n relevante directamente en la l\u00ednea de visi\u00f3n del conductor. Asimismo, podr\u00e1 montar una c\u00e1mara trasera y diversos sistemas de seguridad: frenado aut\u00f3nomo de emergencia con detecci\u00f3n de peatones, asistente de mantenimiento en carril, asistente de luces largas, alerta de atenci\u00f3n del conductor, detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto y alerta de tr\u00e1fico trasero. De serie, el Hyundai Kona cuenta con seis airbag: dos frontales, dos laterales, dos de cortina desde la primera a la segunda fila y uno de rodilla para el conductor.<\/p>\n
El nuevo SUV de Hyundai tendr\u00e1 un importante papel estrat\u00e9gico para la marca, ya que se introduce en un segmento en pleno crecimiento y ser\u00e1 pieza clave para llegar al objetivo de ser el fabricante asi\u00e1tico n\u00famero uno en Europa en 2021.<\/p>\n
Primeros detalles del Hyundai Kona, en v\u00eddeo<\/h2>\n<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n