{"id":338702,"date":"2017-05-24T06:58:58","date_gmt":"2017-05-24T05:58:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=338702"},"modified":"2017-05-24T06:58:58","modified_gmt":"2017-05-24T05:58:58","slug":"jaguar-f-pace-3-0-v6-awd-s-aut","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jaguar-f-pace-3-0-v6-awd-s-aut\/","title":{"rendered":"Prueba del Jaguar F-Pace 3.0 S\/C V6 AWD S Aut. \u00a1380 CV para el SUV!"},"content":{"rendered":"

Hist\u00f3ricamente la marca Jaguar<\/a> nos ha tenido acostumbrados a potentes, lujosos y rapid\u00edsimos deportivos, muy afines con su logo<\/a>:\u00a0agilidad, velocidad y majestuosidad.\u00a0No obstante, participan en m\u00faltiples competiciones automovil\u00edsticas. El piloto espa\u00f1ol Pedro Mart\u00ednez de la Rosa compiti\u00f3 con Jaguar en F\u00f3rmula 1 no hace mucho tiempo.\u00a0Incluso con el modelo XJ220, Jaguar consigui\u00f3 el r\u00e9cord del mundo en velocidad punta, unos impresionantes 338 km\/h en los a\u00f1os 90.<\/p>\n

Aunque la decisi\u00f3n de Jaguar en la fabricaci\u00f3n del F-Pace estuvo llena de controversia, no deja de ser cierto que, en la actualidad, el segmento rey de los veh\u00edculos es el SUV.\u00a0Las mayores cr\u00edticas surgen precisamente con las marcas que nos tienen acostumbrados a poderosos deportivos cuyo\u00a0coeficiente aerodin\u00e1mico, peso y agilidad son\u00a0prioritarios. Las mayores cualidades de los SUV, la altura y el espacio, desaf\u00edan esas premisas.<\/p>\n

Recuerdo el mismo caso en 2003, cuando Porsche comercializ\u00f3 el Cayenne, que, por cierto, fue uno de los responsables de la mayor productividad de Porsche y ha sido el m\u00e1s vendido de la marca en los \u00faltimos a\u00f1os hasta que ha llegado el Mac\u00e1n, otro SUV para m\u00e1s inri.<\/p>\n

Esta decisi\u00f3n no creo que venga del capricho de directivos o ingenieros, sino de la situaci\u00f3n actual del mercado, de la demanda y de las cifras de negocio.<\/p>\n

Bajo estas circunstancias, Maserati fabric\u00f3 el Levante, Bentley, el Bentayga, Lamborghini anuncia la producci\u00f3n del Urus, Lotus confirma un SUV para el 2019 y Aston Martin, el DBX Concept. Nos falta uno, \u00bfanunciar\u00e1 alg\u00fan d\u00eda un SUV Ferrari?.<\/p>\n

En la prueba actual, nos encontramos con un modelo ya conocido y presentado en el Sal\u00f3n de Frankfurt del 2015: el Jaguar F-Pace<\/a>, pero en su versi\u00f3n m\u00e1s deportiva, la variante S de gasolina de 380 CV.<\/p>\n

Podemos adelantar que el Jaguar F-Pace 3.0 V6 AWD S es un aut\u00e9ntico SUV de filosof\u00eda y esp\u00edritu deportivos que te har\u00e1 sentir un piloto a sus mandos<\/strong>.\u00a0Tiene espacio hasta para cinco adultos, maletero de gran capacidad, altura suficiente y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas para salir de la carretera y rodar fuera de pista, sin por ello renunciar a la elegancia y clase a que nos tiene acostumbrados Jaguar; eso s\u00ed, todo tiene un precio.<\/p>\n

Pero, por otra parte, el F-Pace 3.0 V6 AWD S es tambi\u00e9n un innegable y potente deportivo con un vigoroso motor que desarrolla 380 CV y una caja de cambios de 8 velocidades que impresiona por su facilidad, rapidez y suavidad. Si a\u00f1adimos la acci\u00f3n de las levas en modo de conducci\u00f3n din\u00e1mico y el sonido de sus tubos de escape, podemos tener una aut\u00e9ntica experiencia en conducci\u00f3n deportiva.<\/p>\n

Nos pareci\u00f3 muy manejable en ciudad pese a su tama\u00f1o. Por carreteras en buen estado y autopistas, es muy bueno y no parar\u00edamos nunca, pero su escasa autonom\u00eda nos obligar\u00e1 a ello. En rutas off road, nos sorprendi\u00f3 gratamente; sin embargo, en modo deportivo nos oblig\u00f3 a circular con mucha prudencia por puertos y carreteras secundarias en mal estado. Si enlazamos curvas deportivamente, nos exigir\u00e1 control, tacto y manos. Tambi\u00e9n hemos de decir que los neum\u00e1ticos de invierno que llevaba no eran los m\u00e1s adecuados para este fin.<\/p>\n

De esta forma, tanto por tama\u00f1o como por prestaciones, el Jaguar F-Pace 3.0 V6 S AWD ataca directamente al Mercedes GLC coupe 43 AMG y al Porsche Macan GTS.<\/p>\n

En l\u00edneas generales, este Jaguar F-Pace 3.0 V6 S me ha parecido un producto muy bueno, en el que el lujo, la clase y la elegancia no dejan de lado la deportividad y sobre todo la practicidad y polivalencia, eso s\u00ed, con algunos peros. \u00bfQuieres conocerlos?<\/p>\n

V\u00eddeo del arranque del Jaguar F-Pace<\/h2>\n
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