a\u00f1os treinta <\/STRONG>-ver galer\u00eda de im\u00e1genes-. <\/P>
\nEsta versi\u00f3n se caracteriza por una equipaci\u00f3n sublime<\/STRONG>, que arranca en una exclusiva combinaci\u00f3n de pinturas exteriores<\/STRONG>, en tono negro para la parte superior y marr\u00f3n claro para la inferior. Tambi\u00e9n por sus llantas <\/STRONG>de dise\u00f1o privativo, con 12 radios y 20 pulgadas, los nuevos retrovisores <\/STRONG>y el emblema Zeppelin <\/STRONG>en la parrilla y la zaga. <\/P>
\nSe acompa\u00f1a de un tratamiento a\u00fan m\u00e1s exquisito de los interiores<\/STRONG>, meticulosamente trabajados. Por ejemplo, combina tapizado de cuero Grand Napa <\/STRONG>con molduras de madera lacadas en negro<\/STRONG>. La inscripci\u00f3n Zeppelin tambi\u00e9n figura en la consola central o en las exclusivas copas en plata de champ\u00e1n <\/STRONG>alojadas en unl compartimento especifico del cofre central trasero. Y puede aderezarse con un suntuoso ambientador esf\u00e9rico <\/STRONG>-ver im\u00e1genes- con un precio cercano a los 6.000 euros.<\/P>
\nT\u00e9cnicamente basado en las variantes 57 S y 62 S, el Zeppelin aumenta la potencia de su V12 biturbo <\/STRONG>de gasolina a 640 CV <\/STRONG>y 1.000 Nm <\/STRONG>de par m\u00e1ximo -el cambio, autom\u00e1tico y secuencial <\/STRONG>mediante convertidor de par, es de 5 relaciones<\/STRONG>, y la tracci\u00f3n es a las ruedas posteriores o propulsi\u00f3n<\/STRONG>-. Con estos valores, y pese al poderoso tama\u00f1o del Zeppelin en sus 2 variantes de carrocer\u00eda -recordemos, de 5,7 y 6,2 metros de longitud<\/STRONG>– que comporta un peso en orden de marcha pr\u00f3ximo a las 3 toneladas<\/STRONG>, las prestaciones son de primer\u00edsimo nivel, en un plano puramente deportivo: 0 a 100 km\/h en 5,1 segundos <\/STRONG>-una d\u00e9cima m\u00e1s el 62- y velocidad punta electr\u00f3nicamente limitada, por motivos de seguridad, a 250 km\/h<\/STRONG>. El consumo mixto homologado oscila entre 15,9 y 16,4 litros <\/STRONG>a los 100 km, con emisiones comprendidas entre 383 y 390 gr\/km<\/STRONG>. El coche llega a los comercios en septiembre.<\/P>
\nPrecios gama Maybach 2009:
57: 437.000 euros
62: 512.000 euros
57 S: 496.500 euros
62 S: 584.500 euros
57 Zeppelin: 539.500 euros
62 Zeppelin: 627.500 euros
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La marca de gran lujo de Daimler ampl\u00eda la gama de su buque insignia con una versi\u00f3n de equipamiento enriquecido. Su producci\u00f3n se limita a 100 unidades.
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