{"id":340895,"date":"2017-04-17T09:34:36","date_gmt":"2017-04-17T08:34:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=340895"},"modified":"2017-04-17T09:38:04","modified_gmt":"2017-04-17T08:38:04","slug":"peugeot-5008-lista-precios-en-espana","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/peugeot-5008-lista-precios-en-espana\/","title":{"rendered":"Nuevo Peugeot 5008, el m\u00e1s grande de la manada ya tiene precio"},"content":{"rendered":"

Tal y como Peugeot<\/a> desvel\u00f3 en Par\u00eds –y como te contamos en Autocasi\u00f3n<\/a>– el SUV m\u00e1s grande de la familia gala ha experimentado una profunda renovaci\u00f3n<\/strong>. Del mismo modo que hicieron con su hermano de tama\u00f1o medio, el\u00a03008, a este siete plazas lo han dotado ahora con un aspecto m\u00e1s robusto. Aunque en este caso, el concepto del Peugeot 5008<\/a> queda a medio camino entre SUV y monovolumen, ya que sus dimensiones -exteriores e interiores- son bastante generosas (4,64 m de longitud, 19 cm m\u00e1s largo que el 3008 y 11 cm m\u00e1s largo que su antecesor; una altura de 1,64 m y una batalla de 2,84 m).<\/p>\n

La marca del le\u00f3n, que ya admite pedidos de\u00a0este grandull\u00f3n, anuncia que su precio base partir\u00e1 desde los 25.400 euros<\/strong> y culminar\u00e1 con un tope de gama de acabado GT (llantas de 19 pulgadas, acceso y arranque sin llave, c\u00e1mara trasera de 180 grados y otros\u00a0sistemas de acabados inferiores), disponible por 37.800 euros. Los otros tres niveles de equipamiento son Active, que llevar\u00e1 de serie elementos como llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas, pantalla t\u00e1ctil de ocho pulgadas, paquete de visibilidad, climatizador bizona, alerta de cambio involuntario de carril y control de crucero y limitador de velocidad; Allure, con llantas de 18 pulgadas, Mirror Screen y diversas opciones de infoentretenimiento; y GT Line, con carrocer\u00eda bitono, paquete Safety Plus, instrumentaci\u00f3n i-Cockpit y grupos \u00f3pticos delanteros de full led.<\/p>\n

En cuanto a las motorizaciones, el Peugeot 5008 compartir\u00e1\u00a0gama Euro 6.1 de nueva generaci\u00f3n con los 308 y 3008. En nuestro pa\u00eds est\u00e1n disponibles seis motores: dos gasolina y cuatro di\u00e9sel.<\/p>\n<\/p>\n

<\/p>\n<\/p>\n

Gasolina<\/h4>\n<\/p>\n
    \n
  • 1.2 PureTech tricil\u00edndrico turboalimentado de 130 CV con cambio manual de seis marchas y, opcionalmente, autom\u00e1tico, tambi\u00e9n, de seis velocidades.<\/li>\n
  • 1.6 THP de cuatro cilindros y 165 CV, asociado a la caja de cambios autom\u00e1tica EAT6 de seis velocidades y convertidor de par.<\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n

    Di\u00e9sel<\/h4>\n<\/p>\n
      \n
    • 1.6 BlueHDi 100 CV, con transmisi\u00f3n manual de cinco marchas.<\/li>\n
    • 1.6 BlueHDi 120 CV, con caja de cambios manual de seis relaciones o, de forma opcional, autom\u00e1tica de seis marchas.<\/li>\n
    • 2.0 BlueHDi 150 CV, con cambio manual de seis marchas.<\/li>\n
    • 2.0 BlueHDi 180 CV, asociado a la\u00a0caja de cambios autom\u00e1tica EAT6 de seis velocidades y convertidor de par.<\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n

      Precios para Espa\u00f1a del nuevo Peugeot 5008<\/h2>\n<\/p>\n
        \n
      • 1.2 PureTech Active 130: desde 25.400 euros.<\/li>\n
      • 1.2 PureTech Allure 139: desde 27.650 euros.<\/li>\n
      • 1.2 PureTech GT Line 130: desde 29.850 euros.<\/li>\n
      • 1.6 THP GT Line 165: desde 33.050 euros.<\/li>\n
      • 1.6 BlueHDi Active 100: desde 25.800 euros.<\/li>\n
      • 1.6 BlueHDi Active 120: desde 26.900 euros.<\/li>\n
      • 1.6 BlueHDi Allure 120: desde 29.150 euros.<\/li>\n
      • 1.6 BlueHDi GT Line 120: desde 31.150 euros.<\/li>\n
      • 2.0 BlueHDi GT Line 150: desde 33.350 euros.<\/li>\n
      • 2.0 BlueHDi GT 180: desde 37.800 euros.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca del le\u00f3n anuncia que el precio base de su nuevo SUV de siete plazas, el 5008, partir\u00e1 desde los 25.400 euros. 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