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{"id":341479,"date":"2018-11-07T10:59:13","date_gmt":"2018-11-07T09:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=341479"},"modified":"2018-11-07T16:45:54","modified_gmt":"2018-11-07T15:45:54","slug":"citroen-c5-aircross-segmento-c-suv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c5-aircross-segmento-c-suv\/","title":{"rendered":"El Citro\u00ebn C5 Aircross ya est\u00e1 disponible en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Presentado en el pasado Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn y ya a la venta en el gigante asi\u00e1tico, <strong>desembarca en Europa el nuevo Citro\u00ebn C5 Aircross<\/strong>. Con este modelo, la marca de los chevrones entra de lleno en uno de los segmentos m\u00e1s competidos del mercado que no para de crecer en ventas y modelos disponibles.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo es el nuevo Citro\u00ebn C5 Aircross<\/h2>\n<p>Basado en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/citroen-aircross-concept-nuevo-suv-a-la-vista\">prototipo Citro\u00ebn Aircross<\/a>, el <strong>nuevo SUV de Citro\u00ebn<\/strong> se construye sobre la plataforma modular EMP2 del grupo PSA, la misma que emplean el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-peugeot-3008-1-6-thp-165-cv-gt-line-2017\">Peugeot 3008<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\/grandland-x-todoterrenos\">Opel Grandland X<\/a>. De hecho, el SUV compacto de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\">Citro\u00ebn<\/a> comparte numerosos elementos estructurales, mec\u00e1nicos y electr\u00f3nicos con ambos modelos.<\/p>\n<p>Aunque por el camino el Citro\u00ebn C5 Aircross haya perdido algunas de las originales propuestas del prototipo en el que est\u00e1 basado como las puertas de apertura inversa o la ausencia de pilar B, s\u00ed conserva, en gran medida, los rasgos de dise\u00f1o del concept car que, por cierto, est\u00e1n basados en el nuevo lenguaje de la marca y que lo entroncan directamente con el C4 Cactus, la \u00faltima generaci\u00f3n del Citro\u00ebn C3 y el Citro\u00ebn C3 Aircross.<\/p>\n<h3><strong>Aspecto contundente de SUV<\/strong><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-410454\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Nuevo_SUV_Citroen_C5_Aircross-10.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Nuevo_SUV_Citroen_C5_Aircross-10.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Nuevo_SUV_Citroen_C5_Aircross-10-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Nuevo_SUV_Citroen_C5_Aircross-10-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>De esta forma, el frontal, ancho e imponente, muestra la identidad Citro\u00ebn con los chevrones y la firma luminosa full LED en dos niveles. Las \u00f3pticas superiores, que incluyen las luces diurnas y los intermitentes, est\u00e1n claramente delimitadas por una l\u00ednea cromada, mientras que las \u00f3pticas inferiores van encastradas en la calandra. El cap\u00f3 largo y alto presenta pronunciados modelados, que evocan los del Concept Aircross y tratan de dotar al veh\u00edculo de ese <strong>aspecto robusto propio de los todocaminos.<\/strong><\/p>\n<p>En la vista lateral, nos encontramos con los caracter\u00edsticos airbump de la marca en la parte inferior de las puertas y unas <strong>llantas de aleaci\u00f3n que pueden ser de 17, 18 o 19 pulgadas<\/strong>. La zaga, por su parte, incorpora unos pilotos en relieve con cuatro m\u00f3dulos 3D de tecnolog\u00eda led a cada lado del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Citro\u00ebn ha apostado por la personalizaci\u00f3n como elemento diferencial. De esta manera, ofrecer\u00e1 una paleta de 7 colores de carrocer\u00eda, 3 packs de color y 4 modelos de llantas. Con estas opciones, la marca permite a los clientes crear un coche a medida, pudiendo escoger <strong>hasta 30 combinaciones distintas<\/strong>.<\/p>\n<h2>Interior del Citro\u00ebn C5 Aircross: amplio y modulable<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-392778\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Citroen-C5_Aircross-2018-18.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Citroen-C5_Aircross-2018-18-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Citroen-C5_Aircross-2018-18-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El habti\u00e1culo del nuevo Citro\u00ebn C5 Aircross destaca, seg\u00fan la marca, por vol\u00famenes generosos y despejados que ofrecen una conducci\u00f3n simplificada y serena. Llama la atenci\u00f3n especialmente las <strong>dos pantallas digitales<\/strong> con las que cuenta el salpicadero, una de 12,3 pulgadas que hace las veces de panel de instrumentos y otra de 8 pulgadas que aloja el sistema multimedia del veh\u00edculo que, por cierto, ser\u00e1 compatible con Apple Carplay y Android Auto.<\/p>\n<p>Citro\u00ebn ha querido que su nuevo SUV sea una referencia en espacio y modularidad. De esta manera, la banqueta trasera cuenta con 3 asientos individuale, escamoteables, deslizantes y reclinables. Por su parte, el maletero, que cuenta con apertura del port\u00f3n el\u00e9ctrica con sistema manos libres, <strong>cubica de 580 a 720 litros<\/strong> bajo la bandeja, con los asientos de la segunda fila en posici\u00f3n, y hasta 1630 litros hasta el techo con la segunda fila de asientos abatidos.<\/p>\n<h2>Gama de motores del nuevo C5 Aircross<\/h2>\n<p>Desde su lanzamiento, el SUV m\u00e1s grande de Citro\u00ebn estar\u00e1 disponible con <strong>dos motores de gasolina<\/strong> (1.2 PureTech 130 CV y 1.6 PureTech 180 CV) y <strong>dos di\u00e9sel<\/strong> (1.5 BlueHDI 130 CV y 2.0 BlueHDi 180 CV). Las opciones m\u00e1s potentes de gasolina y di\u00e9sel ir\u00e1n asociadas en exclusiva al nuevo cambio autom\u00e1tico EAT8, mientras que el di\u00e9sel de acceso se podr\u00e1 escoger con cambio manual o autom\u00e1tico. Adem\u00e1s, a finales de 2019 llegar\u00e1 una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable que contar\u00e1 con aproximadamente 60 kil\u00f3metros de autonom\u00eda 100% el\u00e9ctrica.<\/p>\n<h2>Ya est\u00e1 disponible en Espa\u00f1a la versi\u00f3n de lanzamiento<\/h2>\n<p>Desde este mes de noviembre <strong>ya es posible realizar pedidos<\/strong> de la edici\u00f3n especial de lanzamiento Comfort Class Edition, exclusiva para nuestro mercado y limitada a 300 unidades. Su precio parte en los 32.490 euros e incorpora un equipamiento destacado, como\u00a0Highway Driver Assist, Grip Control con Hill Assist &amp; Descent, Citro\u00ebn Connect NAV o Citro\u00ebn Connect Box, entre otros. No obstante, si se prefiere un C5 Aircross algo m\u00e1s b\u00e1sico, el acceso a la gama estar\u00e1 rondando los 19.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El segmento de los SUV compactos cuenta con un nuevo miembro, el Citro\u00ebn C5 Aircross, que lleg\u00e1 para competir con modelos como el Seat Ateca, Renault Kadjar o Nissan Qashqai.","protected":false},"author":214,"featured_media":392765,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-341479","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Citro\u00ebn C5 Aircross ya est\u00e1 disponible en Espa\u00f1a | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El segmento de los SUV compactos contar\u00e1 en 2018 con un nuevo 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