{"id":346592,"date":"2017-05-26T09:44:15","date_gmt":"2017-05-26T08:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=346592"},"modified":"2017-06-22T11:51:06","modified_gmt":"2017-06-22T09:51:06","slug":"fotos-espia-del-nuevo-volvo-xc40","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-volvo-xc40\/","title":{"rendered":"Fotos y v\u00eddeo esp\u00eda del nuevo Volvo XC40"},"content":{"rendered":"

El nuevo Volvo XC40<\/strong> es el primero modelo desarrollado sobre la plataforma CMA<\/strong> de Volvo<\/a>,\u00a0especial para modelos compactos, la misma sobre la que veremos a los futuro V40 y S40.<\/p>\n

Confirmado su lanzamiento comercial para noviembre de 2017, es una apuesta de tracci\u00f3n delantera y total para el Audi Q3, Mercedes GLA y BMW X1, un modelo que adopta el dise\u00f1o adelantado con el concept Volvo 40.1<\/strong> revelado en 2016, manteniendo el tradicional estilo de los modelos de la marca sueca con unos faros delanteros con una barra de LED en dise\u00f1o \u201cMartillo de Thor\u201dy los pilotos traseros verticales sobre los hombros.<\/p>\n

La gama de mec\u00e1nicas constar\u00e1 de propulsores de gasolina y di\u00e9sel, de tres y cuatro cilindros, con un gasolina de 1,5 litros Turbo (150 CV y 180 CV) y 2.0 litros Turbo con 190 CV, m\u00e1s un diesel de cuatro cilindros, con transmisi\u00f3n manual de seis velocidades o autom\u00e1tica de doble embrague DCT de siete velocidades.<\/p>\n

Tambi\u00e9n, estar\u00e1 disponible un h\u00edbrido enchufable Twin Engine<\/strong> que combinar\u00e1 un motor el\u00e9ctrico con uno de gasolina de tres cilindros (1,5 litros Turbo 150 CV) para rendir 225 CV. El motor el\u00e9ctrico ofrecer\u00e1 una potencia de 55 kW (75 CV) colocado en la parte superior de la transmisi\u00f3n, un conjunto que contar\u00e1 con una caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague DCT de siete velocidades. La bater\u00eda recargable de 9,7 kWh permitir\u00e1 ofrecer una autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros en modo el\u00e9ctrico<\/strong>.<\/p>\n

Esta opci\u00f3n h\u00edbrida T5 Twin Engine es totalmente novedosa, ya que el motor el\u00e9ctrico entregar\u00e1 su par directamente al eje de salida de la transmisi\u00f3n de doble embrague a trav\u00e9s de uno de los dos ejes de entrada de la transmisi\u00f3n. El sistema ha sido dise\u00f1ado para que cuando el motor el\u00e9ctrico aporte potencia, en modo h\u00edbrido, lo haga en segunda o cuarta.<\/p>\n

El Volvo XC40 en v\u00eddeo<\/h2>\n

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