{"id":34801,"date":"2009-07-31T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/07\/31\/mazda-rx-8\/"},"modified":"2011-01-24T12:29:03","modified_gmt":"2011-01-24T12:29:03","slug":"mazda-rx-8","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-rx-8\/","title":{"rendered":"Mazda RX-8"},"content":{"rendered":"

Para finales de a\u00f1o<\/STRONG> est\u00e1 previsto que Mazda inicie la comercializaci\u00f3n del nuevo RX-8<\/STRONG>, un pr\u00e1ctico coup\u00e9 <\/STRONG>de l\u00edneas singulares -est\u00e9ticamente var\u00eda poco respecto a la generaci\u00f3n de 2003: grandes entradas de aire en el frontal y un aler\u00f3n trasero son las principales aportaciones- que homologa cuatro plazas <\/STRONG>y tiene cuatro puertas<\/STRONG>. Su principal caracter\u00edstica es que el acceso a las plazas traseras es m\u00e1s c\u00f3modo <\/STRONG>que en los coup\u00e9 convencionales porque las puertas se abren en sentido opuesto al de las delanteras.<\/P>
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La gama mec\u00e1nica 2010 comienza y termina con un \u00fanico motor rotativo que libera 231 CV<\/STRONG>. Es el mismo que el del modelo que todav\u00eda se vende, pero con ligeros retoques que afectan, fundamentalmente, al sistema de lubricaci\u00f3n. Se acopla a un cambio manual de 6 relaciones<\/STRONG> con el que acelera de 0 a 100 km\/h en 6,4 segundos <\/STRONG>y alcanza 234 km\/h<\/STRONG> de punta. Su consumo promedio –11,5 litros a los 100<\/STRONG>– es superior al de rivales como los Alfa Romero Brera<\/a>, Audi A5<\/a>, BMW Serie 3<\/a>, Infiniti G37<\/a> o Mercedes-Benz Clase E<\/a>, todos en versiones coup\u00e9.<\/P>
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Dentro, cambia el salpicadero y la instrumentaci\u00f3n tiene zona roja variable <\/STRONG>en funci\u00f3n de la temperatura y predisposici\u00f3n del motor. Un sistema similar emplea BMW en algunos modelo, como por ejemplo el X5 M<\/a>. El volante y los asientos deportivos Recaro tambi\u00e9n son nuevos.<\/P>
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El equipamiento<\/STRONG> del RX-8 modelo 2010 inclute llantas de 19 pulgadas<\/STRONG>, climatizador, control de estabilidad -DSC-, Bluetooh, navegador, apertura y arranque sin llave, tapicer\u00eda de cuero y asientos delanteros calefactables con regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica para el conductor. Opcionalmente<\/STRONG> puede llevar diferencial trasero de deslizamiento limitado o reglaje de suspensi\u00f3n espec\u00edfico.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El fabricante japon\u00e9s revitaliza la est\u00e9tica de su coup\u00e9 por excelencia. En el apartado mec\u00e1nico mantiene el motor rotativo de 231 CV, pero mejora el sistema de lubricaci\u00f3n.  <\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-34801","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMazda RX-8 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El fabricante japon\u00e9s revitaliza la est\u00e9tica de su coup\u00e9 por excelencia. 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