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{"id":348123,"date":"2017-07-18T07:45:24","date_gmt":"2017-07-18T05:45:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=348123"},"modified":"2017-07-18T07:45:24","modified_gmt":"2017-07-18T05:45:24","slug":"prueba-fondo-del-nuevo-ssangyong-korando-diesel-automatico-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-fondo-del-nuevo-ssangyong-korando-diesel-automatico-2017\/","title":{"rendered":"Prueba a fondo del nuevo SsangYong Korando di\u00e9sel autom\u00e1tico 2017"},"content":{"rendered":"<p>Hace poco que acudimos a la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ssangyong-korando-2017-seguridad-sass-tivoli-xlv\">presentaci\u00f3n del nuevo SsangYong Korando 2017<\/a> y nos dej\u00f3 un buen sabor de boca que ahora hay que degustar con m\u00e1s detenimiento. Para la prueba de este modelo, hemos elegido la versi\u00f3n de dos ruedas motrices (las ventas de las variantes 4WD no llegan al 10% en Espa\u00f1a) con el motor di\u00e9sel D22T y el cambio autom\u00e1tico de convertidor de par y 6 marchas fabricado por el especialista japon\u00e9s Aisin.<\/p>\n<p>Desde que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ssangyong\">SsangYong<\/a> pas\u00f3 a formar parte del gigante hind\u00fa Mahindra, la marca coreana vive momentos dulces, en gran medida gracias a un producto como el Korando, que se present\u00f3 en 2010 y que ha sido un \u00e9xito de ventas desde el mismo instante en que se lanz\u00f3 al mercado.<\/p>\n<p>Gran parte de la clave de este \u00e9xito est\u00e1 en su <strong>relaci\u00f3n precio\/producto<\/strong>, pero tambi\u00e9n en un dise\u00f1o &#8220;made in Italy&#8221; que siempre es una garant\u00eda de estilo. Aunque Pininfarina todav\u00eda no era propiedad de Mahindra, el Korando ya contaba con un <strong>dise\u00f1o firmado nada menos que por Fabrizio Giugiaro de Italdesign<\/strong>.<\/p>\n<p>Gran parte de esta puesta al d\u00eda del Korando se basa, precisamente, en su dise\u00f1o, que ha ganado en atractivo gracias a un frontal completamente nuevo, lo mismo que el paragolpes trasero, los faros y las llantas. En el interior tambi\u00e9n hay mejoras, pero de ellas hablaremos en detalle a lo largo de la prueba.<\/p>\n<h2>El m\u00e1s potente del mercado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-348691\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Prueba-a-fondo-del-nuevo-SsangYong-Korando-di\u00e9sel-autom\u00e1tico-2017-18.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Prueba-a-fondo-del-nuevo-SsangYong-Korando-di\u00e9sel-autom\u00e1tico-2017-18-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Prueba-a-fondo-del-nuevo-SsangYong-Korando-di\u00e9sel-autom\u00e1tico-2017-18-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con un precio de partida de 25.750 euros, no hay ning\u00fan rival en el mercado que se acerque siquiera a la potencia del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ssangyong\/korando-todoterrenos\">SsangYong Korando<\/a>. Por esa suma, un Ateca se queda en 110 CV con motor di\u00e9sel (150 CV gasolina) y sin cambio autom\u00e1tico. En el caso del Vitara, subir\u00edamos hasta los 120 CV, los mismos que el Fiat 500x&#8230; El coreano adelanta claramente al resto en este apartado.<\/p>\n<p>Por desgracia, <strong>los consumos son algo elevados<\/strong>, especialmente en la versi\u00f3n con cambio autom\u00e1tico, que aumenta nada menos que 2 l\/100 km la cifra del gasto en ciudad, lo que puede echar para atr\u00e1s a m\u00e1s de un comprador pese a las indudables ventajas que tienen este tipo de transmisiones frente a las manuales.<\/p>\n<p>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el truco para ofrecer un motor con 50 CV m\u00e1s que sus rivales a un precio incluso inferior? Pues en una <strong>tecnolog\u00eda algo m\u00e1s veterana<\/strong> y algunos detalles de acabado algo espartanos y desconcertantes. Por ejemplo, sorprende encontrarse unas bandejas conformadas sobre la rueda de repuesto para aislar ruidos en el maletero (y darle algo m\u00e1s de practicidad al poder usar esos huecos), un detalle cuidado, mientras que las gomas del parabrisas delantero y algunos ajustes de la carrocer\u00eda son mejorables, al menos en la unidad probada.<\/p>\n<p>Hay para todos los gustos. Si valoras tener el sistema multimedia m\u00e1s moderno del mercado, repleto de apps para tu m\u00f3vil y toda clase de asistentes electr\u00f3nicos y gadgets, el Korando se te quedar\u00e1 corto. Ahora bien, si puedes convivir con un equipo de infoentretenimiento correcto sin m\u00e1s y te apetece un SUV, <strong>el Korando puede ser una compra maestra por lo que ofrece a cambio de lo que cuesta\u00a0<\/strong>y se revela como un coche muy honesto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El modelo que resucit\u00f3 las ventas de SsangYong ha sido sometido a una importante puesta al d\u00eda est\u00e9tica y de equipamiento. Vamos a ver cu\u00e1nto ha mejorado el Korando 2017 en la versi\u00f3n di\u00e9sel con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n s\u00f3lo al eje delantero.","protected":false},"author":195,"featured_media":348674,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-348123","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba a fondo del nuevo SsangYong Korando di\u00e9sel autom\u00e1tico 2017 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tras la toma de contacto llega el momento de someter a un profundo examen al renovado SsangYong Korando y saber en qu\u00e9 ha mejorado.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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