{"id":348141,"date":"2017-06-05T10:18:31","date_gmt":"2017-06-05T09:18:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=348141"},"modified":"2017-06-05T10:39:22","modified_gmt":"2017-06-05T09:39:22","slug":"probamos-los-5-coches-mas-vendidos-en-mayo-en-espana","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/probamos-los-5-coches-mas-vendidos-en-mayo-en-espana\/","title":{"rendered":"\u00a1Probamos los 5 coches m\u00e1s vendidos en mayo en Espa\u00f1a!"},"content":{"rendered":"<p>Los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/matriculaciones-mayo-2017-estancamiento-particulares-coches-mas-vendidos\">\u00faltimos datos referentes a las matriculaciones en nuestro pa\u00eds<\/a> siguen increment\u00e1ndose; <strong>mayo nos ha dejado un ascenso del 11,2%<\/strong> con respecto al mismo ciclo de 2016. Sin embargo, el canal de particulares (con un crecimiento de s\u00f3lo el 6%) se ralentiza, corroborando as\u00ed la tendencia al estancamiento de la que las patronales llevan meses alertando.<\/p>\n<p>No obstante, las empresas de alquiler y el buen comportamiento que vuelven a registrar este pasado mes han mejorado la cifra anterior en un 20%, con 40.249 matriculaciones. Es este canal, en gran parte, el causante de que los <strong>cinco veh\u00edculos m\u00e1s vendidos en mayo sean el Citro\u00ebn C4 (y sus variantes), el Seat Le\u00f3n, el VW Polo, el Opel Corsa y el Renault M\u00e9gane<\/strong>.<\/p>\n<p>Nosotros hemos aprovechado para juntar estos modelos del <em>Top 5<\/em> que ya han pasado por nuestras manos para refrescarte el profundo an\u00e1lisis por el que les hemos hecho pasar. Aqu\u00ed, los cinco coches m\u00e1s vendidos de mayo, a prueba:<\/p>\n<\/p>\n<h2>Los 5 coches m\u00e1s vendidos de mayo, a prueba<\/h2>\n<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-citroen-c4-cactus-rip-curl-2016\">Citro\u00ebn C4<\/a><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-310450 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Prueba-del-Citro\u00ebn-C4-Cactus-Rip-Curl-2016-17-e1496651081531.jpg\" alt=\"Prueba del Citro\u00ebn C4 Cactus Rip Curl 2016 17\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Prueba-del-Citro\u00ebn-C4-Cactus-Rip-Curl-2016-17-e1496651081531.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Prueba-del-Citro\u00ebn-C4-Cactus-Rip-Curl-2016-17-e1496651081531-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Prueba-del-Citro\u00ebn-C4-Cactus-Rip-Curl-2016-17-e1496651081531-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>El compacto de la marca gala de los chevrones se sit\u00faa como el <strong>coche favorito de los espa\u00f1oles<\/strong> en el mes anterior al verano. Las\u00a03.452 unidades matriculadas en mayo se suman a las anteriores y suman 14.441 homologadas en el per\u00edodo enero-mayo, con lo que se posiciona como el cuarto coche m\u00e1s vendido en lo que llevamos de a\u00f1o. El pasado 2016, las cifras del mercado tambi\u00e9n lo alzaron como el coche preferido por los espa\u00f1oles, siendo la gama m\u00e1s vendida. No es de extra\u00f1ar, por otra parte, sabiendo que dentro de &#8220;Citro\u00ebn C4&#8221; se incluyen todas sus versiones (compacto, Picasso, Grand C4 Picasso, Cactus y Aircross). En esta ocasi\u00f3n, reutilizamos una prueba realizada a su variante C4 Cactus Rip Curl, que incorpora de serie el famoso <em>Grip Control<\/em> para hacerlo m\u00e1s vers\u00e1til.<\/p>\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-citroen-c4-cactus-rip-curl-2016\" rel=\"nofollow\">Ir a la prueba<\/a><\/p>\n<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-1-6-tdi-dsg-110-cv-2017-prueba\">Seat Le\u00f3n<\/a><\/h3>\n<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-329804 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Seat-Le\u00f3n-1.6-TDi-DSG-115-CV-Style-2017-a-prueba-6.jpg\" alt=\"Los cambios hacen que el Le\u00f3n se parezca un poco m\u00e1s al Ateca.\" width=\"900\" height=\"601\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Seat-Le\u00f3n-1.6-TDi-DSG-115-CV-Style-2017-a-prueba-6.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Seat-Le\u00f3n-1.6-TDi-DSG-115-CV-Style-2017-a-prueba-6-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/El-Seat-Le\u00f3n-1.6-TDi-DSG-115-CV-Style-2017-a-prueba-6-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>La marca espa\u00f1ola del Grupo VAG <strong>tiene en el Le\u00f3n y en el Ibiza sus grandes lucros mercantiles<\/strong>. En este caso, el Seat Le\u00f3n termin\u00f3 mayo con 3.306 unidades vendidas -tras el C4, con casi 150 coches m\u00e1s, el segundo m\u00e1s\u00a0pretendido-. En el acumulado de los cinco primeros meses de 2017, el Le\u00f3n es el segundo coche m\u00e1s vendido (con 16.043 unidades), por detr\u00e1s de su hermano peque\u00f1o, el Ibiza (con 16.848 unidades). Seat, por ende, es la marca m\u00e1s vendida en lo que va de a\u00f1o con 43.199 unidades. Aqu\u00ed te dejamos la prueba de este modelo; en concreto, el Le\u00f3n que monta el 1.6 TDI DSG de 115 CV.<\/p>\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-1-6-tdi-dsg-110-cv-2017-prueba\" rel=\"nofollow\">Ir a la prueba<\/a><\/p>\n<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-polo-sport-1-4-tdi-90-cv-2014-a-prueba\">Volkswagen Polo<\/a><\/h3>\n<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-166788 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/vw-polo-2015-900x656-e1496651042113.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/vw-polo-2015-900x656-e1496651042113.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/vw-polo-2015-900x656-e1496651042113-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/vw-polo-2015-900x656-e1496651042113-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>El utilitario de Volkswagen ha logrado en mayo 3.207 unidades vendidas. No obstante, la noticia en este modelo est\u00e1 <strong>en su pr\u00f3xima renovaci\u00f3n<\/strong>. Los de Wolfsburgo estrenar\u00e1n generaci\u00f3n del Polo en el Sal\u00f3n de Frankfurt, en septiembre. Para ir despidiendo al <em>restyling<\/em> de 2014, precisamente te dejamos una prueba de entonces. De este modo tendr\u00e1s frescos los cambios que se aproximan\u00a0en relaci\u00f3n a esta unidad. La gama de motorizaciones se restaur\u00f3 por completo. Aqu\u00ed te dejamos la versi\u00f3n 1.4 TDI de 90 CV.<\/p>\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-polo-sport-1-4-tdi-90-cv-2014-a-prueba\" rel=\"nofollow\">Ir a la prueba<\/a><\/p>\n<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-opel-corsa-opc-pack-performance-2015\">Opel Corsa<\/a><\/h3>\n<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-212129 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Prueba-Opel-Corsa-OPC-2015-43-e1496651609215.jpg\" alt=\"Prueba Opel Corsa OPC 2015, Baiona, Rub\u00e9n Fidalgo\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Prueba-Opel-Corsa-OPC-2015-43-e1496651609215.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Prueba-Opel-Corsa-OPC-2015-43-e1496651609215-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Prueba-Opel-Corsa-OPC-2015-43-e1496651609215-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>Los de R\u00fcsshelseim se quedaron el a\u00f1o pasado a\u00a0poco m\u00e1s de 1.000 unidades de Renault, que fue la marca m\u00e1s vendida. Y, en gran parte, el \u00e9xito de ventas de la marca alemana se debe al Opel Corsa (en mayo ha logrado las 3.181 matriculaciones). A todos <strong>nos gusta la vena picantona<\/strong> y deportiva de los peque\u00f1os GTI (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/los-5-mejores-gti-pequenos\">ver lista de los 5 mejores GTI peque\u00f1os<\/a>), y los de Opel la tienen. Por eso hemos querido rendir homenaje a la rama OPC y a su Corsa en la prueba que os dejamos; 210 CV de potencia metidos en un formidable 1.6 turbo.<\/p>\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-opel-corsa-opc-pack-performance-2015\" rel=\"nofollow\">Ir a la prueba<\/a><\/p>\n<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-renault-megane1-2-tce-130-cv-zen-energy\">Renault M\u00e9gane<\/a><\/h3>\n<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-293897 size-full\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Prueba-del-Renault-Megane-1.2-TCe-130CV-26-e1496652457505.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Prueba-del-Renault-Megane-1.2-TCe-130CV-26-e1496652457505.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Prueba-del-Renault-Megane-1.2-TCe-130CV-26-e1496652457505-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Prueba-del-Renault-Megane-1.2-TCe-130CV-26-e1496652457505-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>Es, sin duda, el representante preferido de la marca m\u00e1s vendida en 2016. Ese a\u00f1o consigui\u00f3 26.040 unidades vendidas y, junto con el Clio, dio a Renault gran parte de ese meritorio triunfo. En mayo, se han matriculado 2.914 unidades del M\u00e9gane, siendo de esta forma\u00a0el <strong>segundo coche de origen franc\u00e9s m\u00e1s vendido<\/strong> y el primero de la Alianza durante esos 31 d\u00edas. En esta prueba te dejamos el modelo 1.2 TCE de 130 CV.<\/p>\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-renault-megane1-2-tce-130-cv-zen-energy\" rel=\"nofollow\">Ir a la prueba<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aprovechando que los cinco coches m\u00e1s vendidos en mayo de 2017 han pasado ya por nuestras manos, te dejamos la lista de la media decena de modelos probados para que corrobores t\u00fa mismo sus aptitudes y condiciones.","protected":false},"author":566,"featured_media":310440,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-348141","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00a1Probamos los 5 coches m\u00e1s vendidos en mayo en Espa\u00f1a! 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