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{"id":348250,"date":"2017-06-05T23:16:15","date_gmt":"2017-06-05T22:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=348250"},"modified":"2017-06-06T11:52:11","modified_gmt":"2017-06-06T10:52:11","slug":"citroen-estrena-cambio-automatico-eat6-en-el-c3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-estrena-cambio-automatico-eat6-en-el-c3\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn estrena cambio autom\u00e1tico EAT6 en el C3"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">La firma francesa <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\">Citro\u00ebn<\/a> siempre se ha caracterizado por sus modelos con personalidad, en noviembre del a\u00f1o pasado llegaba a nuestros concesionarios el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\/c3-compactos\">Citro\u00ebn\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\/c3-compactos\">C3<\/a>, una nueva generaci\u00f3n que estrenada un atrevido dise\u00f1o que le aportaba una est\u00e9tica ligeramente crossover. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este ha ido completando la oferta de su gama incorporando una versi\u00f3n alimentada con GLP hace unas semanas y llegando ahora la nueva caja de cambios autom\u00e1tica de <strong>seis velocidades EAT6<\/strong> que, hoy, hemos podido probar. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta nueva transmisi\u00f3n nada tiene que ver con la equipada por el C4 Cactus, por fin se han deshecho de las transiciones lentas y tediosas en las que deb\u00edamos levantar el pie del acelerador para ganar suavidad. Ahora las transiciones entre las las diferentes relaciones de cambio son suaves y fluidas, bastante r\u00e1pidas siendo casi imperceptibles dentro del tr\u00e1fico urbano. Esto se debe a la sustituci\u00f3n de la caja de cambios pilotada por esta <strong>EAT6<\/strong> equipada con un convertidor de par.<\/span><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-348261\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/26ctres.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/26ctres-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/26ctres-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta nueva caja de cambios aporta tres modos de conducci\u00f3n al <strong>Citro\u00ebn C3<\/strong>, el primero de ellos \u201cnormal\u201d con el que funciona por defecto y que no est\u00e1 indicado en ning\u00fan sitio; el segundo de ellos es el modo \u201cNieve\u201d que prioriza la motricidad y la suavidad en la transmisi\u00f3n de la energ\u00eda del propulsor al suelo. Por \u00faltimo encontramos un modo Sport con el que se consigue el funcionamiento m\u00e1s prestacional posible. Adem\u00e1s podremos seleccionar una posici\u00f3n \u201cmanual\u201d sin levas con la que podremos seleccionar la marcha a trav\u00e9s de la palanca.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La \u00fanica motorizaci\u00f3n que puede equipar esta nueva transmisi\u00f3n ser\u00e1 la m\u00e1s alta de la gama PureTech 110 S&amp;S, un tricil\u00edndrico turboalimentado capaz de desarrollar 110 CV de potencia m\u00e1xima, equipado con el sistema de parada y arranque autom\u00e1tico Start&amp;Stop.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este nuevo C3 incorpora una nueva posibilidad a un modelo que ya pose\u00eda m\u00faltiples opciones de personalizaci\u00f3n, uno de sus pilares fuertes. Se puede optar por nueve colores de carrocer\u00eda combinables con hasta tres colores de techo en contraste, esto se acompa\u00f1a con un habit\u00e1culo personalizable y los caracter\u00edsticos airbump que en el C3 puede optarse por montarlos o no.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El<strong> Nuevo Citro\u00ebn C3<\/strong> parte desde 9.900 \u20acen su versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica teniendo que desembolsar 13.200 \u20ac para alcanzar la primera de las versiones con caja de cambios autom\u00e1tica. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Citro\u00ebn incorpora la nueva caja de cambios autom\u00e1tica EAT6 al m\u00e1s urbano y colorido de sus modelos el 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