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{"id":349000,"date":"2017-06-13T21:11:08","date_gmt":"2017-06-13T19:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=349000"},"modified":"2017-06-13T21:17:28","modified_gmt":"2017-06-13T19:17:28","slug":"lanzamiento-del-nuevo-jeep-compass-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lanzamiento-del-nuevo-jeep-compass-2017\/","title":{"rendered":"Lanzamiento del nuevo Jeep Compass 2017"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\">Jeep<\/a> ha decidido resucitar el Compass y cubrir de este modo el hueco que existe entre el Renegade y el Cherokee. Aunque los clientes ven al Renegade como un SUV del segmento C, la marca lo posiciona como un B y, adem\u00e1s, su est\u00e9tica y puesta a punto se asemejan m\u00e1s al Wrangler que a un Cherokee.<\/p>\n<p>El nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/compass-todoterrenos\">Jeep Compass<\/a> toma como punto de partida la plataforma del Renegade (que es la misma que la del Fiat 500x) y la estira hasta rozar los 4,4 m de longitud a base de aumentar la distancia entre ejes 17 cm (lo cual deja un interior m\u00e1s espacioso) y algo el voladizo trasero (m\u00e1s maletero), pero no demasiado para no penalizar sus cotas &#8220;cuatreras&#8221; y mantener un buen \u00e1ngulo de salida.<\/p>\n<p>Est\u00e9ticamente tambi\u00e9n se nota claramente que su enfoque es bien distinto al del Renegade, con unos rasgos evidentemente inspirados en su hermano mayor, el Grand Cherokee. De hecho, podr\u00eda decirse que <strong>el Compass es una especie de Grand Cherokee a escala<\/strong>.<\/p>\n<p>El Compass se producir\u00e1 en las plantas que Jeep posee en M\u00e9xico, India, Brasil y China. Los modelos que se comercializar\u00e1n en el mercado europeo vendr\u00e1n de la factor\u00eda de M\u00e9xico (el Renegade se produce en Italia, junto con el Fiat 500x).<\/p>\n<p>Tras esta toma de contacto la sensaci\u00f3n ha sido positiva. <strong>El Compass llega al segmento m\u00e1s duro del mercado<\/strong> y es un modelo clave para la expansi\u00f3n de la marca. Viene bien dotado y es un producto que convence por tener cierto toque de exclusividad y el sello de Jeep, pero es que los rivales est\u00e1n armados hasta los dientes y est\u00e1n muy fuertes, de modo que su desembarco no va a ser tan f\u00e1cil como el del Willys en Normand\u00eda. El Compass tendr\u00e1 entre sus rivales a modelos tan asentados como el Hyundai Tucson, el Peugeot 3008 o el Seat Ateca, verdaderos reyes de la categor\u00eda, junto con el eterno Nissan Qashqai.<\/p>\n<h2>Precios y gama del Jeep Compass en Espa\u00f1a<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-349707\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Presentaci\u00f3n-Jeep-Compass-2017-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Presentaci\u00f3n-Jeep-Compass-2017-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Presentaci\u00f3n-Jeep-Compass-2017-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con 4 niveles de acabado (Sport, Longitude, Limited y Trailhawk), dos mec\u00e1nicas di\u00e9sel, dos de gasolina, cambio manual de 6 marchas o autom\u00e1tico de 9 y tracci\u00f3n delantera o 4&#215;4, en total la gama que llega a Espa\u00f1a del Jeep Compass est\u00e1 compuesta por 14 versiones, entre las cuales est\u00e1 la Opening Edition, con un paquete de equipamiento espec\u00edfico y una interesant\u00edsima cuota de financiaci\u00f3n (s\u00f3lo 230 euros al mes) si elegimos Easy Plan, la modalidad de compra multiopci\u00f3n del grupo FCA, muy recomendable.<\/p>\n<p>As\u00ed queda la gama Jeep Compass en Espa\u00f1a:<\/p>\n<ul>\n<li>Jeep Compass 1.6 di\u00e9sel 120 CV Sport con cambio manual y tracci\u00f3n delantera desde 26.700 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 1.6 di\u00e9sel 120 CV Longitude con cambio manual y tracci\u00f3in delantera desde 28.200 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 1.6 di\u00e9sel 120 CV Limited con cambio manual y tracci\u00f3n delantera desde 31.200 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 2.0\u00a0di\u00e9sel 140 CV Longitude con cambio manual y tracci\u00f3n total desde 31.800 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 2.0 di\u00e9sel 140 CV Longitude con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total desde 34.300 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 2.0 di\u00e9sel 140 CV Limited con cambio manual y tracci\u00f3n total desde 34.800 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 2.0 di\u00e9sel 140 CV Limited con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total desde 37.300 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 2.0 di\u00e9sel 170 CV Limited con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total desde 39.200 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 2.0 di\u00e9sel 140 CV Opening Edition\u00a0con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total desde 39.600 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 1.4 turbo gasolina de 140 CV Sport \u00a0manual y tracci\u00f3n delantera desde 25.500 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 1.4 turbo gasolina de 140 CV Longitude manual y tracci\u00f3n delantera desde 27.000 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 1.4 turbo gasolina de 140 CV Limited \u00a0manual y tracci\u00f3n delantera desde 30.000 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 1.4 turbo gasolina de 170 CV Limited \u00a0autom\u00e1tico y tracci\u00f3n delantera desde 36.500 euros<\/li>\n<li>Jeep Compass 1.4 turbo gasolina de 170 CV Opening Ed. autom\u00e1tico y tracci\u00f3n delantera desde 39.000 euros<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los precios de las versiones Trailhawk est\u00e1n todav\u00eda por definir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jeep a\u00f1ade un nuevo modelo a su gama con el lanzamiento del Compass, una denominaci\u00f3n que no es nueva en la compa\u00f1\u00eda, pero que ha quedado discontinua desde el 2014. Con el auge de los SUV, la marca americana ha encontrado el momento m\u00e1s oportuno para relanzar este autom\u00f3vil y volver de lleno al segmento C de los todocamino.","protected":false},"author":195,"featured_media":349706,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-349000","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Lanzamiento del nuevo Jeep Compass 2017 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jeep resucita el Compass con esta nueva generaci\u00f3n que acaba de presentar y hemos podido probar. 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