Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":349850,"date":"2017-06-14T16:40:30","date_gmt":"2017-06-14T14:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=349850"},"modified":"2017-06-15T16:58:11","modified_gmt":"2017-06-15T14:58:11","slug":"nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/","title":{"rendered":"Nuevo Jaguar XF Sportbrake, dinamismo felino"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jaguar\">Jaguar<\/a> define los nuevos est\u00e1ndares de funcionalidad y confort, gracias al lanzamiento del nuevo XF Sportbrake. Este incorpora un f\u00e1cil manejo y tecnolog\u00eda que facilita viajes seguros y tranquilos. Este nuevo Jaguar combina espacio y eficiencia para lograr que el Sportbrake se convierta en un compa\u00f1ero fiel para aquellos que tengan un estilo de vida activo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>El nuevo Jaguar XF Sportbrake<\/strong> adopta el lenguaje de dise\u00f1o de Jaguar, manteniendo los trazos caracter\u00edsticos de la berlina de la firma brit\u00e1nica en el frontal, mientras que incorpora una nueva l\u00ednea de techo que servir\u00e1 para diferenciarlo del resto de modelos en el mercado. Esta modifica el perfil del veh\u00edculo para proyectar una silueta din\u00e1mica que transforma el espacio interior del XF.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El habit\u00e1culo del <strong>nuevo XF Sportbrake es invadido por la luz<\/strong> gracias a la posibilidad de incorporar un techo panor\u00e1mico con 1,6 metros cuadrados de superficie. El espacio para los pasajeros de la segunda fila aumenta con mejoras para la altura y un espacio de carga con hasta 565 litros con port\u00f3n permiten que este sea muy pr\u00e1ctico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ian Callun, director de dise\u00f1o de Jaguar, explica que: \u201cComo ocurre con la berlina XF, cada l\u00ednea del Sportbrake tiene un objetivo definido y, en \u00faltima instancia, conforman una silueta de vertiginosas curvas. Esto confiere al veh\u00edculo una sensaci\u00f3n de velocidad y un aspecto muy din\u00e1mico. Creo que el resultado es un veh\u00edculo con una presencia tan deportiva como la de la berlina, o incluso m\u00e1s\u201d<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Este nuevo Jaguar XF Sportbrake se basa en la exitosa<\/strong> berlina XF, por lo que cuenta con\u00a0todas las tecnolog\u00edas avanzadas de las que goza el modelo original, como la posibilidad de equipar tracci\u00f3n a las cuatro ruedas o la incorporaci\u00f3n de un elevado porcentaje de aluminio en su construcci\u00f3n, lo que le ha valido numerosos galardones. Adem\u00e1s, incorpora los nuevos motores ingenium de Jaguar Land Rover.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El chasis ha sido configurado y calibrado de forma espec\u00edfica para cumplir con las exigencias propias de los familiares premium orientados para el uso diario. La estructura realizada en aluminio es robusta y ligera, permitiendo que este familiar ofrezca un nuevo nivel de conducci\u00f3n \u00e1gil y din\u00e1mica. En el eje trasero incorpora de serie un sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tico autonivelante que garantiza la estabilidad del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jaguar\/xf-berlinas\">Jaguar XF<\/a>\u00a0familiar,\u00a0aunque se encuentre a plena carga.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El sistema opcional Configurable Dynamics de Jaguar da la posibilidad de ajustar diferentes par\u00e1metros como la direcci\u00f3n, la transmisi\u00f3n o la respuesta del acelerador. Tambi\u00e9n puede seleccionarse el Adaptative Dynamics con el que el conductor podr\u00e1 ajustar la configuraci\u00f3n de la suspensi\u00f3n para adaptarla\u00a0a las condiciones la\u00a0carretera. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con el objetivo de mejorar la motricidad sobre superficies deslizantes, y apoyados por la experiencia de Land Rover en distintas superficies, Jaguar ha desarrollado distintas funciones de software con las que garantizar al motricidad sobre estas superficies, estas funciones son: All Surface Progress Control, Adaptive Surface Response e Intelligent Driveline Dynamics. Gracias a esta bater\u00eda de tecnolog\u00edas, es capaz de ofrecer una experiencia de conducci\u00f3n equiparable con la berlina XF.<\/span><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-349851\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jag_XF_Sportbrake_18MY_Interior_140617_033_GLHD.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jag_XF_Sportbrake_18MY_Interior_140617_033_GLHD-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jag_XF_Sportbrake_18MY_Interior_140617_033_GLHD-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estar\u00e1 disponible con dos posibilidades de tracci\u00f3n: trasera e integral. En caso de optar por la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas se incorporar\u00e1 el sistema IDD de Jaguar que mitiga el subviraje y sus intervenciones electr\u00f3nicas se enfocan hacia una conducci\u00f3n din\u00e1mica. El resultado de este paquete de soluciones es la conservaci\u00f3n, en el <strong>nuevo Jaguar XF Sportbrake, de la sensaci\u00f3n de propulsi\u00f3n trasera<\/strong> y la agilidad en la respuesta ante las diferentes \u00f3rdenes de la direcci\u00f3n que \u00a0caracteriza a Jaguar.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>El nuevo Jaguar XF Sportbrake se mantiene a la vanguardia<\/strong> de la construcci\u00f3n de carrocer\u00edas con elevado contenido de aluminio, logrando un dise\u00f1o robusto y ligero. Este nuevo modelo incorpora un novedoso port\u00f3n trasero de pol\u00edmeros construido de una sola pieza y que ayuda a lograr una distribuci\u00f3n del peso muy cercana a la ideal del 50 %\u00a0en cada uno de los ejes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este nuevo Sportbrake alcanza los 4,955 metros, ampliando su batalla en 51 mm hasta los 2,960 metros. Gracias a ello el espacio interior se ve optimizado permitiendo mayor amplitud para las piernas y el espacio de carga. Adem\u00e1s, se ha logrado un excelente coeficiente aerodin\u00e1mico Cx de 0,29 lo que contribuye a la eficiencia del modelo.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Gama de motores del Jaguar XF Sportbrake<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>El nuevo Jaguar XF Sportbrake equipar\u00e1 la \u00faltima generaci\u00f3n de motores Ingenium de Jaguar<\/strong>, con cuatro y seis cilindros, alimentados por gasolina y di\u00e9sel. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta gama comienza con el motor di\u00e9sel de la familia Ingenium \u00a02.0 capaz de desarrollar 163 CV, tracci\u00f3n trasera y turbo de geometr\u00eda variable, logrando un buen nivel de eficiencia y \u00a0las sensaciones de conducci\u00f3n Jaguar. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cEl XF Sportbrake refleja todo lo que representa nuestra marca: el dise\u00f1o y el dinamismo de Jaguar se al\u00edan para crear veh\u00edculos que estimulen los sentidos y fomenten un estilo de vida activo. Su rendimiento din\u00e1mico, estilo atractivo y tecnolog\u00edas vanguardistas ser\u00e1n la carta de presentaci\u00f3n de la conducci\u00f3n, la pasi\u00f3n y el confort de Jaguar para una nueva generaci\u00f3n de conductores\u201d Steven de Ploey, Director de a la estrategia de Marketing y planificaci\u00f3n Global de Jaguar.<\/span><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-349853\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jaguar_XF-Sportbrake_Studio_Exterior_140617_03.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jaguar_XF-Sportbrake_Studio_Exterior_140617_03-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jaguar_XF-Sportbrake_Studio_Exterior_140617_03-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El siguiente propulsor del XF Sportbrake ser\u00e1 un 2.0 de cuatro cilindros y 180 CV que se asociar\u00e1 con una caja de cambios autom\u00e1tica y la posibilidad de equipar tracci\u00f3n trasera o integral.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por encima de este el m\u00e1s poderoso de los di\u00e9sel, un V6 de 300 CV y 700 Nm de par m\u00e1ximo, con el que este familiar alcanza los 100 km\/h en 6,6 segundos mientras homologa 5,7 litros de carburante para recorrer 100 km. Este equipa dos turbocompresores secuenciales, uno soplando a bajo r\u00e9gimen y el otro a r\u00e9gimen de giro asegurando un buen nivel de potencia en todo el rango de revoluciones y una gran \u00a0elasticidad del propulsor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por parte de la gasolina se podr\u00e1 optar por un 2.0 Ingenium de cuatro cilindros, capaz de desarrollar 250 CV y 365 Nm de par, homologando una cifra de 6,8 litros de combustible necesario para recorrer 100 km.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Todos los motores equipar\u00e1 una caja de cambios autom\u00e1tica ZF de ocho velocidades, dejando para la versi\u00f3n de acceso 2.0 de 163 CV la caja de cambios manual ZF con seis relaciones.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Infoentretenimiento.<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <strong>nuevo Jaguar XF Sportbrake incorpora los \u00faltimos sistemas de infoentretenimiento<\/strong> y servicios conectados con la inclusi\u00f3n de la tecnolog\u00eda integrada InControl Apps. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dos son las opciones de infoentretemiento que pone a nuestra disposici\u00f3n Jaguar para el XF Sportbrake: Touch, incorporada de serie y que posee una pantalla t\u00e1ctil de ocho pulgadas con una nueva interfaz gr\u00e1fica que ha simplificado su uso. E<\/span>ste tambi\u00e9n incorpora un sistema de control por voz que permite controlar el sistema con un solo bot\u00f3n situado en el volante y nuestros comandos de voz.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El sistema opcional responde al nombre de Touch Pro y ha sido desarrollado por Jaguar en sus instalaciones. Este posee una pantalla de 10 pulgadas y tecnolog\u00eda Dual View con la que el conductor puede ver informaci\u00f3n del veh\u00edculo mientras el pasajero accede a contenido multimedia, todo ello a trav\u00e9s de la misma pantalla.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jaguar lanza la versi\u00f3n familiar de su berlina media, el Jaguar XF Sportbrake. Una apuesta por los valores tradicionales de la firma brit\u00e1nica en formato familiar.","protected":false},"author":598,"featured_media":349852,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1454],"class_list":["post-349850","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Jaguar XF Sportbrake, dinamismo felino | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"JJAguar ampl\u00eda su gama con un nuevo modelo familiar el Jaguar XF Sportbrake, un familiar que mantiene las aptitudes de la berlina y mejora su habitabilidad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Jaguar XF Sportbrake, dinamismo felino | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"JJAguar ampl\u00eda su gama con un nuevo modelo familiar el Jaguar XF Sportbrake, un familiar que mantiene las aptitudes de la berlina y mejora su habitabilidad.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-06-15T14:58:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jaguar_XF-Sportbrake_Studio_Exterior_140617_01.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"542\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Carlos Pascual\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo Jaguar XF Sportbrake, dinamismo felino | Autocasi\u00f3n","description":"JJAguar ampl\u00eda su gama con un nuevo modelo familiar el Jaguar XF Sportbrake, un familiar que mantiene las aptitudes de la berlina y mejora su habitabilidad.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Nuevo Jaguar XF Sportbrake, dinamismo felino | Autocasi\u00f3n","og_description":"JJAguar ampl\u00eda su gama con un nuevo modelo familiar el Jaguar XF Sportbrake, un familiar que mantiene las aptitudes de la berlina y mejora su habitabilidad.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2017-06-15T14:58:11+00:00","og_image":[{"width":900,"height":542,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jaguar_XF-Sportbrake_Studio_Exterior_140617_01.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"6 minutos","Written by":"Carlos Pascual"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/","name":"Nuevo Jaguar XF Sportbrake, dinamismo felino | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jaguar_XF-Sportbrake_Studio_Exterior_140617_01.jpg","datePublished":"2017-06-14T14:40:30+00:00","dateModified":"2017-06-15T14:58:11+00:00","description":"JJAguar ampl\u00eda su gama con un nuevo modelo familiar el Jaguar XF Sportbrake, un familiar que mantiene las aptitudes de la berlina y mejora su habitabilidad.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jaguar_XF-Sportbrake_Studio_Exterior_140617_01.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Jaguar_XF-Sportbrake_Studio_Exterior_140617_01.jpg","width":900,"height":542,"caption":"Jaguar XF Sportbrake mantiene la imagen frontal del modelo del que deriva."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jaguar-xf-sportbrake-dinamismo-felino\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nuevo Jaguar XF Sportbrake, dinamismo felino"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/349850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/598"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=349850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/349850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/349852"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=349850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=349850"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=349850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}