{"id":351481,"date":"2017-08-08T08:59:42","date_gmt":"2017-08-08T06:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=351481"},"modified":"2017-08-08T10:09:56","modified_gmt":"2017-08-08T08:09:56","slug":"prueba-ford-edge-2-0-tdci-210-cv-sport-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-ford-edge-2-0-tdci-210-cv-sport-2016\/","title":{"rendered":"Prueba Ford Edge 2.0 TDCI 210 CV Sport 2016"},"content":{"rendered":"

Ford<\/a> incorpora un SUV de gran formato y cinco plazas en lo m\u00e1s alto de su gama de todocaminos, el Ford Edge<\/a>, un modelo de generosas dimensiones, equipamiento y precio a la altura. \u00c9sta es la segunda generaci\u00f3n del Ford Edge, aunque la primera que se produce a nivel global. Responde a la nueva filosof\u00eda de marca de Ford y se fabrica para todo el mundo de forma exclusiva en Canad\u00e1.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la toma de contacto<\/a> y del an\u00e1lisis de la versi\u00f3n de 180 CV y acabado Titanium<\/a>, destripamos al m\u00e1s din\u00e1mico de la gama de este gran SUV, el Ford Edge 2.0 TDCI 210 CV y caja de cambios autom\u00e1tica Powershift correspondiente al acabado Sport (\u00e9ste ha sido sustituido por el ST-Line). El aspecto m\u00e1s destacable del Ford Edge es su capacidad de para realizar viajes en un entorno perfecto de confort gracias a un habit\u00e1culo bien aislado, amplio y, sobre todo, c\u00f3modo. Tras la prueba,\u00a0el Ford Edge ha demostrado ser un excelente veh\u00edculo que deja entre sus sombras un consumo superior al de sus rivales y un nivel de potencia algo justo, m\u00e1s trat\u00e1ndose de la versi\u00f3n m\u00e1s potente de la gama<\/strong>.<\/p>\n

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