Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":352415,"date":"2017-06-30T10:05:42","date_gmt":"2017-06-30T08:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=352415"},"modified":"2017-06-30T10:32:09","modified_gmt":"2017-06-30T08:32:09","slug":"presentacion-y-prueba-del-opel-crossland-x-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-opel-crossland-x-2017\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba del Opel Crossland X 2017"},"content":{"rendered":"

En un mercado en el que parece que si no tienes un SUV no eres nadie, Opel<\/a> prepara una poderosa armada para plantar batalla. Al Mokka X se ha sumado hace poco el Crossland X y en pocos meses llegar\u00e1 el Grandland X. De este modo, la marca del Blitz<\/a> se planta con nada menos que tres modelos en la categor\u00eda SUV<\/strong>, una escuadra importante pero con un inconveniente: por m\u00e1s que pretendan que se visualicen y posicionen como modelos claramente diferenciados, en realidad son veh\u00edculos de dimensiones muy similares (el Crossland X mide 4,21 m, el Mokka X 4,3 y el Grandland X 4,47) y que comparten algunas de sus mec\u00e1nicas y equipamiento.<\/p>\n

El posicionamiento te\u00f3rico es que el nuevo Opel Crossland X y el Mokka X se posicionan en el segmento B, el de los SUV peque\u00f1os, pero dentro de ellos son los m\u00e1s grandes, con unas dimensiones de m\u00e1s de 4,2 m que hacen que est\u00e9n m\u00e1s cerca de un Seat Ateca que de un Arona en cuanto a dimensiones<\/strong>.<\/p>\n

El Grandland lo quieren posicionar como un SUV C puro, con casi 4,5 m de largo, y como el segundo Opel de m\u00e1s empaque de la marca, justo por debajo del Insignia. Sin embargo, se le niegan detalles como la tracci\u00f3n total (que s\u00ed est\u00e1 disponible en el Mokka X pese a estar un pelda\u00f1o por debajo del Grandland) o los faros Matrix LED que ya se ofrecen en el Astra e Insignia.<\/p>\n

En esta toma de contacto hemos podido probar el Opel Crossland X y ver en directo al nuevo Grandland, que llegar\u00e1 al mercado con el oto\u00f1o, tras el Sal\u00f3n de Frankfurt.<\/p>\n

El Opel Crossland X llama la atenci\u00f3n por soluciones pr\u00e1cticas como las banquetas traseras desplazables longitudinalmente<\/strong>, que permiten una mayor modulabilidad del espacio para los pasajeros y el maletero.<\/p>\n

Opel Grandland X desde 25.100 euros<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Fruto del proyecto conjunto llevado a cabo entre GM y PSA (carro del que GM se ha bajado hace pocos meses forzando la compra de Opel por parte de PSA) llega el nuevo Opel Grandland X<\/strong>, un modelo que comparte plataforma con el Peugeot 3008 y algunas de sus soluciones, como el Grip Control, con el cual se ahorran el lanzar al mercado versiones de tracci\u00f3n total.<\/p>\n

Su aspecto es atractivo y m\u00e1s proporcionado que el del Crossland, especialmente en la vista lateral.<\/p>\n

El interior del Grandland es espacioso y la sensaci\u00f3n inicial es buena<\/strong>, aunque los pl\u00e1sticos de los paneles de puerta y algunos mandos tienen un aspecto menos elaborado que los de su hermanastro de Peugeot. Ambos se producen en la planta francesa de Sochaux.<\/p>\n

Por ahora la gama Grandland es muy limitada al contar s\u00f3lo con 2 motores (gasolina y di\u00e9sel) y 2 cajas de cambio (manual y autom\u00e1tica). El motor de gasolina es el 1.4 Turbo de 130 CV<\/strong> que s\u00f3lo puede ir asociado al cambio manual de 6 marchas, mientras que el di\u00e9sel es el 1.6 de 120 CV<\/strong> que estar\u00e1 disponible en versi\u00f3n manual o autom\u00e1tica, siempre con 6 relaciones.<\/p>\n

El precio de partida de la gama Grandland comienza en los 25.100 euros de PVP sin descuentos, mientras que las versiones superiores (y las nuevas que ir\u00e1n llegando hasta final de a\u00f1o) todav\u00eda est\u00e1n por definir.<\/p>\n

El Opel Crossland X en v\u00eddeo<\/h2>\n

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