{"id":352419,"date":"2018-09-17T08:16:11","date_gmt":"2018-09-17T06:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=352419"},"modified":"2018-09-17T11:05:30","modified_gmt":"2018-09-17T09:05:30","slug":"asi-sera-el-primer-electrico-de-aston-martin","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/asi-sera-el-primer-electrico-de-aston-martin\/","title":{"rendered":"Aston Martin Rapide E: as\u00ed ser\u00e1 el primer el\u00e9ctrico de la marca"},"content":{"rendered":"

Aston Martin acaba de nutrirnos de m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el primer el\u00e9ctrico de su historia, que se lanzar\u00e1 como ya anunciamos el a\u00f1o pasado en 2019 y contar\u00e1 con una producci\u00f3n limitada a 155 unidades. El Aston Martin Rapide E<\/strong> va a inspirarse en el Rapide AMR (siglas de Aston Martin Racing), por lo que su est\u00e9tica y sus prestaciones ser\u00e1n dignas de lo que nos tienen acostumbrados los de Gaydon.<\/p>\n

Aston Martin DBS Superleggera: toda una apolog\u00eda al V12<\/a><\/p>\n

Williams Advanced Engineering colaborar\u00e1 con el desarrollo desde su sede de Oxfordshire. Durante todo este proceso, el equipo de ingenier\u00eda se ha centrado en crear un sistema de refrigeraci\u00f3n adecuado para las bater\u00edas y el motor, con el fin de garantizar un rendimiento constante<\/strong>. Adem\u00e1s, gracias a las aleaciones y a los materiales compuestos de carbono, tambi\u00e9n se ha procurado que el peso no fuera un h\u00e1ndicap en este superdeportivo ecofriendly<\/em>.<\/p>\n

C\u00f3mo ser\u00e1 la mec\u00e1nica del Aston Martin Rapide E<\/h2>\n

El Rapide E contar\u00e1 con un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico compuesto por dos motores traseros con diferencial autoblocante<\/strong> que desarrollan una potencia combinada de m\u00e1s de 610 CV y unos bestiales 950 Nm de par m\u00e1ximo. La bater\u00eda de 800 V con capacidad de 65 kWh y m\u00e1s de 5.600 celdas de ion de litio estar\u00e1 ubicada en la posici\u00f3n del V12 original de seis litros de cubicaje. Gracias a ella, el el\u00e9ctrico de Aston Martin<\/a> homologa una autonom\u00eda de 320 km<\/strong>. Adem\u00e1s, si se dispone de un cargador de 400 V\/ 50 kW, el usuario podr\u00e1 obtener unos 290 km de autonom\u00eda en s\u00f3lo una hora de carga.<\/p>\n

\"Aston<\/p>\n

Como buen producto de la marca brit\u00e1nica, es un coche concebido para lograr un elevado rendimiento<\/strong>. Seg\u00fan prometen, el Rapide E podr\u00e1 alcanzar los 250 km\/h de velocidad m\u00e1xima, catapult\u00e1ndose de 0-100 km\/h en menos de 4 segundos sin necesidad de tener un 100% de la carga el\u00e9ctrica.<\/p>\n

La aerodin\u00e1mica y la resistencia a la rodadura han sido optimizadas. Por ello, calza unos Pirelli P-Zero especiales de serie que consiguen reducir el ruido y, a la vez, mejorar el agarre.<\/p>\n

El Aston Martin Rapide E, como punto de inflexi\u00f3n para relanzar Lagonda<\/strong><\/h3>\n

“La responsabilidad medioambiental y la sostenibilidad son un reto global que tenemos que afrontar entre todos. Como ingeniero de automoci\u00f3n titulado, estoy orgulloso de que la industria del autom\u00f3vil est\u00e9 reduciendo sus emisiones nocivas y liderando el camino en la b\u00fasqueda de soluciones a largo plazo. (…) Como nuestro primer coche de producci\u00f3n 100% el\u00e9ctrico, el Rapide E acelerar\u00e1 nuestro conocimiento y nos ayudar\u00e1 a garantizar el car\u00e1cter y el alto rendimiento de nuestros modelos el\u00e9ctricos del futuro. Tambi\u00e9n nos servir\u00e1 como un punto de inflexi\u00f3n en nuestra intenci\u00f3n de relanzar Lagonda como la primera marca premium<\/em> de cero emisiones del mundo”, ha declarado el CEO de Aston Martin, Andy Palmer.<\/p>\n

El Aston Martin Rapide E se fabricar\u00e1 en la planta de St. Athan (cerca de Cardiff) y las entregas de las primeras unidades est\u00e1n previstas para finales del a\u00f1o que viene<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aston Martin ha confirmado que para 2019 lanzar\u00e1 su primer modelo con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. Se denominar\u00e1 Rapide E, tendr\u00e1 una silueta muy parecida a la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva del Gran Turismo, el Rapide AMR, y unas prestaciones dignas de los productos de la marca.","protected":false},"author":566,"featured_media":404725,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-352419","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAston Martin Rapide E: as\u00ed ser\u00e1 el primer el\u00e9ctrico de la marca | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aston Martin ha confirmado que para 2019 lanzar\u00e1 su primer modelo con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. 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