{"id":353161,"date":"2017-07-04T15:15:53","date_gmt":"2017-07-04T13:15:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=353161"},"modified":"2017-07-05T08:14:49","modified_gmt":"2017-07-05T06:14:49","slug":"maserati-grancabrio-se-renueva","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/maserati-grancabrio-se-renueva\/","title":{"rendered":"El Maserati GranCabrio se renueva"},"content":{"rendered":"

El modelo m\u00e1s ic\u00f3nico de Maserati<\/a>\u00a0con permiso del Quattroporte, el GranTurismo, fue presentado en Wall Street. Esta actualizaci\u00f3n llega al descapotable de la firma de Modena, el Maserati GranCabrio<\/strong>. Este recibe los mismos cambios que encontramos en el Maserati GranTurismo<\/a> a la que suma la posibilidad de conducir a cielo abierto.<\/p>\n

Del mismo modo que el coup\u00e9, el nuevo Maserati GranCabrio<\/a> recibe una parrilla delantera de menor tama\u00f1o respecto a la de su predecesor. Adem\u00e1s ha reducido su altura con el objetivo de mejorar la aerodin\u00e1mica. Tambi\u00e9n se ha buscado optimizar el flujo de aire en el interior para hacer m\u00e1s eficiente la refrigeraci\u00f3n del motor. Tras esta renovaci\u00f3n est\u00e9tica el Maserati GranCabrio logra reducir su coeficiente aerodin\u00e1mico hasta 0,32<\/strong>, logrando una mejora de 0,01 en el Cx del cabrio m\u00e1s ic\u00f3nico de la marca.<\/p>\n

El Maserati GranCabrio no es m\u00e1s que la versi\u00f3n descapotable del GranTurismo<\/strong>. El habit\u00e1culo, por tanto, mantiene el car\u00e1cter de su versi\u00f3n coup\u00e9. El sistema de infoentretenimiento se maneja a trav\u00e9s de una pantalla de 8,4 pulgadas que incorpora un equipo de sonido Harman y cuenta con un sistema de asientos calefactables con el objetivo de disfrutar a cielo abierto en cualquier \u00e9poca del a\u00f1o.<\/p>\n

Igual que en el GranTurismo, dos versiones<\/h3>\n

Los Maserati GranTurismo y Maserati GranCabrio tienen m\u00e1s similitudes todav\u00eda<\/strong>. Estos pueden ser escogidos en las versiones Sport y MC. Esta segunda versi\u00f3n, Maserati Corsa, ofrece unas prestaciones ligeramente superiores al modelo Sport. Todav\u00eda no conocemos datos oficiales de aceleraci\u00f3n y velocidad punta, pero es m\u00e1s ligero que su hermano Sport y presenta un kit aerodin\u00e1mico m\u00e1s trabajado, con peque\u00f1os detalles en fibra de carbono.<\/p>\n

Ambos continuar\u00e1n equipando el motor de aspiraci\u00f3n natural V8 de 4,7 litros, alimentado por gasolina capaz de producir 460 CV de potencia. Este se construye en Maranello por Ferrari y mantiene el caracter\u00edstico sonido bronco de Maserati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hace pocos d\u00edas Maserati mostraba la renovaci\u00f3n del GranTurismo en Wall Street. 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