Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":354781,"date":"2017-07-13T11:56:06","date_gmt":"2017-07-13T09:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=354781"},"modified":"2017-09-04T09:40:19","modified_gmt":"2017-09-04T07:40:19","slug":"fotos-espia-de-los-renovados-mini-cabrio-y-5-puertas-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-de-los-renovados-mini-cabrio-y-5-puertas-2018\/","title":{"rendered":"Fotos y v\u00eddeo esp\u00eda de los renovados Mini, Cabrio y 5 puertas 2018"},"content":{"rendered":"

Los MINI 5 Puertas Cooper S y MINI Cabrio JCW se renuevan de cara a 2018<\/strong>, con un dise\u00f1o revisado, nuevos motores y una importante mejora a nivel de equipamiento.<\/p>\n

Los cambios afectan al modelo de 3 y 5 puertas y Cabrio<\/strong>, como se puede apreciar en las im\u00e1genes que hemos enviado. MINI<\/a> enfocar\u00e1 los cambios en los paragolpes delantero y trasero, junto con luces ligeramente revisadas. La iluminaci\u00f3n ser\u00e1 un foco con los faros que ofrecen las luces diurnas de LED. En la parte trasera, se mantiene el dise\u00f1o del piloto pero cambiar\u00e1 su gr\u00e1fica interior como la luz de freno que pasa a ser vertical emulando la bandera brit\u00e1nica, un detalle tomado del MINI Superleggera Vision Concept<\/strong> presentado en 2014.<\/p>\n

La gama de colores de carrocer\u00eda tambi\u00e9n mejorar\u00e1 con tres nuevos colores y dos dise\u00f1os de llantas m\u00e1s atractivos<\/strong>.
\nEn el interior y equipamiento, se mejora la personalizaci\u00f3n con nuevas opciones de cuero y se incorpora la nueva iluminaci\u00f3n ambiental vistas en los nuevos Clubman<\/a> y Countryman<\/a>. Tambi\u00e9n, llegan las pantallas t\u00e1ctiles y CarPlay<\/strong>, un sistema totalmente nuevo y un dise\u00f1o evolucionado para las interacciones que lo hacen todo mucho m\u00e1s intuitivo y m\u00e1s r\u00e1pido, adem\u00e1s de ofrecer opcionalmente la funci\u00f3n de CarPlay.<\/p>\n

No se esperan grandes cambios en la gama de mec\u00e1nicas, solo una optimizaci\u00f3n que ofrecer\u00e1 m\u00e1s potencia y par motor, mayor eficiencia y una nueva ac\u00fastica con un mejor sonido. Una novedad ser\u00e1 un nuevo sistema de turboalimentaci\u00f3n<\/strong>, en el que colector de escape y el turbocompresor se alojar\u00e1n juntos en la culata en lugar de separarse. La carcasa del turbocompresor para el motor de tres cilindros ser\u00e1 de aluminio en el Cooper y Cooper S, mientras que las unidades de cuatro cilindros contendr\u00e1n carcasas de acero.<\/p>\n<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n<\/p>\n

Se introducir\u00e1 un nuevo bloque de gasolina TwinPower Turbo de cuatro cilindros<\/strong>, con ejes equilibradores revisados que garantizar\u00e1n un funcionamiento m\u00e1s suave. Los motores de tres cilindros se beneficiar\u00e1n tambi\u00e9n de un nuevo eje de equilibrado con un mecanismo de accionamiento modificado que da como resultado un ahorro de peso y propiedades ac\u00fasticas mejoradas.<\/p>\n

Los nuevos motores tambi\u00e9n contar\u00e1n con un sistema de enfriamiento m\u00e1s avanzado para optimizar el proceso de combusti\u00f3n y reducir tanto la emisi\u00f3n de CO2 como otras emisiones contaminantes<\/strong>. La nueva bomba de refrigerante tendr\u00e1 salidas separadas para el flujo de refrigerante a la culata del cilindro y al bloque del motor, mejorando la gesti\u00f3n t\u00e9rmica.<\/p>\n

Otra forma en la que MINI optimizar\u00e1 la ac\u00fastica es equipando los coches una cadena de distribuci\u00f3n de una sola pieza y una nueva disposici\u00f3n de las correas en forma de L que acciona el alternador, la bomba de agua, el amortiguador de vibraci\u00f3n torsional<\/strong> y el compresor de aire acondicionado. Esto deber\u00eda ayudar a que el motor suene m\u00e1s suave, especialmente en arranques en fr\u00edo.<\/p>\n

En el resto de opciones mec\u00e1nicas, se mejorar\u00e1 la potencia al alza y tambi\u00e9n se elevar\u00e1 el par motor de un 3 a un 5% reducir el consumo de de combustible y las emisiones en otro 5%.<\/p>\n

MINI tiene la intenci\u00f3n de ofrecer transmisiones autom\u00e1ticas de doble embrague<\/strong> como parte de esta actualizaci\u00f3n, por lo que podremos ver una DCT en los modelos Cooper S y JCW, un cambio importante en la marca brit\u00e1nica puesto que hasta ahora ha evitado el uso de transmisiones de doble embrague fuera de los modelos M.<\/p>\n

La raz\u00f3n es que los costos de las transmisiones de doble embrague son t\u00edpicamente m\u00e1s altos dados la complejidad en el dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de ZF y Aisin, aunque la caja de cambios autom\u00e1tica de convertidor de par de 8 velocidades se utilizar\u00e1 para algunas versiones.<\/p>\n

Fotos: Phocar Media<\/p>\n<\/p>\n

V\u00eddeo esp\u00eda del pr\u00f3ximo Mini John Cooper Works Cabrio<\/h2>\n<\/p>\n
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