{"id":355839,"date":"2017-07-19T15:26:30","date_gmt":"2017-07-19T13:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=355839"},"modified":"2017-07-20T17:44:55","modified_gmt":"2017-07-20T15:44:55","slug":"fiat-ducato-lista-para-todos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-ducato-lista-para-todos\/","title":{"rendered":"Fiat Ducato, lista para todos"},"content":{"rendered":"

La Fiat<\/a> Ducato es el veh\u00edculo comercial m\u00e1s vendido en los mercados europeos gracias a las m\u00faltiples variantes de carrocer\u00eda y la forma regular del compartimento de carga. Para 2017 se prev\u00e9n m\u00e1s de 106.000 matriculaciones, un aumento del 10% respecto al a\u00f1o pasado. Un indicativo m\u00e1s de la vuelta a la \u201cforma natural de vivir\u201d anterior a la crisis econ\u00f3mica. En este sentido destaca la Fiat Ducato Camper, como un \u201cfacilitador del estilo de vida\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Para aquellos que buscan la m\u00e1xima libertad, hacer descubrimientos y llegar m\u00e1s all\u00e1, la Ducato cuenta con una nueva versi\u00f3n 4×4 presentada como primicia a la prensa bajo forma de un show-vehicle.<\/p>\n

La Fiat Ducato 4×4 se convierte en un todocamino con tracci\u00f3n total<\/strong> que ampl\u00eda las posibilidades del viaje en autocaravana. El sistema de tracci\u00f3n integral no es desconectable, equipa dos cajas de reenv\u00edo y un diferencial central viscoso. Este sistema asegura una distribuci\u00f3n \u00f3ptima del par entre las ruedas delanteras y traseras. Todos los mecanismos se han descentrado para no limitar las posibilidades equipamiento.<\/p>\n

La marca Fiat responde a las necesidades de sus usuarios, igual que en 1967 present\u00f3 la 238, un veh\u00edculo que pose\u00eda una excelente capacidad de carga e introdujo la arquitectura \u201ctodo hacia delante\u201d, con motor y tracci\u00f3n delanteros, perfecta para la transformaci\u00f3n camper.<\/p>\n

La furgoneta Fiat 238\u00a0planteo la l\u00ednea y la filosof\u00eda de los camper. Fiat Professional ha sido capaz de continuar esa senda adapt\u00e1ndose a un mercado en constante evoluci\u00f3n. Un enfoque que hab\u00eda encontrado su m\u00e1ximo exponente en la Ducto de 2006, el primero en ser desarrollado desde el principio para su transformaci\u00f3n camper. Desde entonces los camper con base de Ducato pueden disfrutar de ser un veh\u00edculo dise\u00f1ado para ser un camper no un veh\u00edculo adaptado.<\/p>\n

Ducato: la \u00fanica base nacida para convertirse en camper<\/h2>\n

Ya han pasado treinta y seis a\u00f1os desde que apareciese en el mercado la Ducato, para revolucionar el mundo de los veh\u00edculos de carga con su tracci\u00f3n delantera y motor transversal.<\/p>\n

Es una revoluci\u00f3n que parece no terminar nunca. La generaci\u00f3n actual cuenta con la masa m\u00e1xima admitida m\u00e1s elevada del segmento, para las de tracci\u00f3n delantera hasta 2.100 kg y las de tracci\u00f3n trasera y rueda simple hasta 2.500 kg. Para los camper tambi\u00e9n se han desarrollado suspensiones espec\u00edficas garantizando un comportamiento din\u00e1mico y seguro. Adem\u00e1s, se han incorporado nuevos dispositivos de seguridad activa que permiten un viaje tranquilo y confortable.<\/p>\n

El confort est\u00e1 asegurado para todos por igual: gran visibilidad, asientos giratorios tipo \u201csilla de capit\u00e1n\u201d, volante regulable y direcci\u00f3n asistida hidr\u00e1ulica. La ergonom\u00eda tambi\u00e9n ha sido estudiada, posicionando todos los mandos al alcance de la mano y facilitando el acceso a los servicios gestionados a trav\u00e9s del Smartphone.<\/p>\n

Ducato, una historia de \u00e9xito<\/h2>\n

En 1981 llegaba la Fiat Ducato<\/strong> dando la posibilidad a los autocaravanistas de disfrutar del contacto con la naturaleza y el placer de decidir d\u00f3nde y cu\u00e1ndo parar.<\/p>\n

En 1984 se introdujeron los amortiguadores inclinados que permit\u00edan un espacio de carga completamente plano. En el 88 surgi\u00f3 el Talento, una versi\u00f3n especial de Ducato con batalla reducida. En 1989 llegaba la segunda generaci\u00f3n de Ducato, la primera con la posibilidad de equipar un sistema de tracci\u00f3n total.<\/p>\n

Con la segunda generaci\u00f3n se alcanz\u00f3 el hito de las 500.000 unidades de Fiat Ducato. La Ducato introduc\u00eda especificaciones que la hac\u00edan m\u00e1s pr\u00e1ctica para los campers, como por ejemplo el cambio de marchas en el salpicadero.<\/p>\n

Para 1994 estaba lista la tercera generaci\u00f3n de Ducato en la que se mejoraba el coeficiente Cx y el dise\u00f1o se acercaba m\u00e1s al de un turismo.<\/p>\n

Ya en el siglo XXI llegaba la cuarta generaci\u00f3n de Ducato en la que se introdujo el ajuste en altura del asiento y el volante de tres radios. Tambi\u00e9n se adopt\u00f3 la primera gama de motorizaciones Di\u00e9sel de inyecci\u00f3n directa \u201cCommon Rail\u201d.<\/p>\n

La quita generaci\u00f3n de Ducato llegaba en 200, una revoluci\u00f3n para los camper. Su desarrollo tom\u00f3 tres a\u00f1os de trabajo conjunto con los principales fabricantes europeos de camper, se incluyeron m\u00e1s de 50 especificaciones que optimizaban su funcionalidad y su uso. En sus motorizaciones tambi\u00e9n hubo novedades:<\/p>\n

    \n
  • Turbodi\u00e9sel de 2.0 litros de 84 CV.<\/li>\n
  • Turbodi\u00e9sel de 2.3 litros de 130 CV.<\/li>\n
  • Turbodi\u00e9sel de 3.0 litros de 157 CV.<\/li>\n<\/ul>\n

    La generaci\u00f3n actual de Ducato, la sexta, cuenta con la mayor masa m\u00e1xima admitida del segmento con 4.400 kg para la versi\u00f3n camper.<\/p>\n

    Ducato cuenta ahora con 17.469 variantes, que son el resultado de varias combinaciones de carrocer\u00eda, motores, cambios, mec\u00e1nica y colores.<\/p>\n

    Motores y cambios de la Fiat Ducato<\/h2>\n

    La gama de motores disponible en la Ducato se compone por cuatro motorizaciones de 115 a 177 CV, todos ellos cumplen con la norma Euro 6B y equipan tecnolog\u00eda EGR de baja presi\u00f3n, que toma los gases de escape despu\u00e9s del filtro de part\u00edculas y los devuelve a al c\u00e1mara de combusti\u00f3n a trav\u00e9s de un circuito de baja presi\u00f3n. Gracias a este sistema se obtienen dos ventajas:<\/p>\n

      \n
    • Se reducen las emisiones de NOx<\/li>\n
    • Se logra un consumo menor mejorando la eficiencia.<\/li>\n<\/ul>\n

      El primero de los motores para la Fiat Ducato es un Multijet2 115 de 2,0 litros<\/strong>. Este propulsor es capaz de desarrollar 115 CV de potencia y 290 Nm de par. Es un 6% m\u00e1s eficiente que su predecesor.<\/p>\n

      El m\u00e1s vendido de todos es el Multijet2 130 con una cilindrada de 2,3 litros. Este propulsor intermedio pone a disposici\u00f3n de los conductores 320 Nm de par y 130 CV de potencia. Tambi\u00e9n hay una variante de 150 CV y 380 Nm de par, denominada Multijet2 150.<\/p>\n

      Por \u00faltimo, el m\u00e1s potente Multijet2 180 de 2,3 litros. Este mantiene los niveles de par y potencia del anterior 3,0 litros, con 177 CV y 400 Nm, pero consume un 20 por ciento menos que su predecesor.<\/p>\n

      En toda la gama se ha introducido un nuevo alternador capaz de cagar la bater\u00eda un 10 por ciento m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n

      Para todos los motores de 2,3 litros est\u00e1 disponible el cambio robotizado \u201cComfort Matic\u201d. Este es un cambio de accionamiento electrohidr\u00e1ulico, que combina la fiabilidad y ligereza de un cambio manual con la posibilidad de utilizarse de forma completamente autom\u00e1tica.<\/p>\n

      Seguridad e infoentretenimiento en la Ducato<\/h2>\n

      La Fiat Ducato incorpora nuevos sistemas de vanguardia en el apartado de la seguridad y la ayuda al conductor<\/strong>. Por ejemplo, se incorpora un sistema de control electr\u00f3nico de estabilidad mejorado para disminuir el balanceo y maximizar el confort, el Hill Holder para facilitar el arranque en cuesta, el sistema de antideslizamiento y el sistema de asistencia electr\u00f3nica en la frenada de emergencia. Entre las ayudas a la conducci\u00f3n se incluye el Traction+ y el sistema Hill Descent Control, sistema de aviso de salida de carril, reconocimiento de se\u00f1ales y gesti\u00f3n autom\u00e1tica de luces de carretera.<\/p>\n

      Tambi\u00e9n se encuentran disponibles diferentes sistemas de infoentretenimiento, todos con tecnolog\u00eda Bluetooth y reproductor MP3. Entre ellos est\u00e1 disponible el sistema UconnectTM con pantalla t\u00e1ctil en color de 5\u201d, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera y navegador integrado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Fiat Ducato se renueva e incorpora a su gama una versi\u00f3n 4×4 con capacidad para llegar muy lejos. Una historia de \u00e9xito que comienza en los ochenta con un veh\u00edculo pr\u00e1ctico y equilibrado.","protected":false},"author":598,"featured_media":355840,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1454],"class_list":["post-355839","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat Ducato, lista para todos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"LA Fiat Ducato se renueva e introduce novedades en su equipamiento de seguridad e infoentretenimiento. 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