{"id":357427,"date":"2017-08-22T09:20:35","date_gmt":"2017-08-22T07:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=357427"},"modified":"2017-08-24T00:52:57","modified_gmt":"2017-08-23T22:52:57","slug":"prueba-del-nuevo-ford-fiesta-titanium-diesel-120-cv-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-ford-fiesta-titanium-diesel-120-cv-2017\/","title":{"rendered":"Prueba del nuevo Ford Fiesta Titanium di\u00e9sel 120 CV 2017"},"content":{"rendered":"

De las cuatro personalidades que\u00a0Ford<\/a>\u00a0ha creado\u00a0para su nueva generaci\u00f3n del\u00a0Ford Fiesta<\/a>\u00a0(ST Line, Titanium\/Trend, Vignale y Active), elegimos la m\u00e1s tradicional para esta prueba, con el acabado Titanium y el motor di\u00e9sel 1.5 TDCi con start & stop<\/strong> que destaca por ser el m\u00e1s potente de la categor\u00eda gracias a sus 120 CV.<\/p>\n

El dise\u00f1o del nuevo modelo es demasiado conservador respecto a las anteriores\u00a0generaciones del Ford Fiesta<\/a>. Las mayores diferencias est\u00e9ticas las encontraremos en la parte trasera. Sin embargo, en el interior nos encontramos con la agradable sorpresa de que todo ha mejorado much\u00edsimo respecto a sus antecesores<\/strong> y se posiciona entre los mejores del segmento en este apartado.<\/p>\n

Din\u00e1micamente, esta versi\u00f3n sorprende por el salto adelante en cuanto a calidad de rodadura. Dentro hay menos ruidos y todo est\u00e1 mejor filtrado sin que por ello sea m\u00e1s torpe, manteniendo el dinamismo que ha caracterizado a los \u00faltimos modelos de Fiesta.<\/p>\n

En cuanto a prestaciones y consumos, el motor 1.5 TDCi destaca en ambos apartados y resulta muy agradable de conducir en toda circunstancia. Adem\u00e1s, gracias a su potencia se puede salir a carretera con un elevado nivel de seguridad<\/strong> a la hora de realizar adelantamientos o incorporaciones.<\/p>\n

Con todo ello, este Ford Fiesta se posiciona como una de las mejores alternativas del mercado en un segmento que se est\u00e1 renovando por completo, aunque sus ventas se han estancado y parte de ellas se derivan a las variantes SUV-B.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viendo su exterior no te imaginas todo lo que ha cambiado este coche. Al abrir las puertas empiezas a ser consciente del enorme salto adelante que ha dado el Ford Fiesta, algo que se reafirma en cuanto lo pones en marcha. Sin duda queda Fiesta para rato, listo para luchar por el puesto de honor en su segmento.","protected":false},"author":195,"featured_media":357430,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-357427","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del nuevo Ford Fiesta Titanium di\u00e9sel 120 CV 2017 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probamos a fondo el nuevo Ford Fiesta con el acabado Titanium y el motor di\u00e9sel m\u00e1s potente de su segmento. 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