{"id":358175,"date":"2017-09-06T14:01:19","date_gmt":"2017-09-06T12:01:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=358175"},"modified":"2017-09-12T14:30:48","modified_gmt":"2017-09-12T12:30:48","slug":"presentacion-lanzamiento-nuevo-nissan-leaf-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-lanzamiento-nuevo-nissan-leaf-2018\/","title":{"rendered":"Nissan Leaf 2018, nueva generaci\u00f3n del el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido del mundo"},"content":{"rendered":"

Nissan<\/a> fue uno de los primeros fabricantes en apostar decididamente por la propulsi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica para los veh\u00edculos y, en 2010, lanz\u00f3 la primera generaci\u00f3n del Nissan Leaf<\/a>, que en 2013 y 2016 recibi\u00f3 peque\u00f1as modificaciones. Con la presentaci\u00f3n del nuevo Nissan Leaf 2018<\/strong>, que supone una renovaci\u00f3n total tanto est\u00e9tica como tecnol\u00f3gica, la marca pretende seguir liderando las ventas de coches el\u00e9ctricos en el mundo con un modelo creado para las masas.<\/p>\n

Basado en el Nissan IDS Concept<\/a> que la marca present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio 2015, el nuevo Nissan Leaf 2018 ha optado por una est\u00e9tica m\u00e1s acorde con el resto de su gama y ha dejado atr\u00e1s el dise\u00f1o un tanto peculiar de su predecesor. De esta forma, el frontal incorpora la parrila V-Motion presente en todos los modelos de la marca y, en la parte trasera, nos encontramos un techo flotante y unos grupos \u00f3pticos en forma de bumer\u00e1n sobresaliendo de la carrocer\u00eda que nos recuerdan al nuevo Nissan Micra.<\/p>\n

Una de las principales preocupaciones de Nissan a la hora de dise\u00f1ar el nuevo Leaf ha sido la aerodin\u00e1mica, factor fundamental para conseguir unas buenas cifras de consumo y autonom\u00eda. El spoiler integrado, el difusor trasero o la forma del parachoques delantero son algunos de los elementos que han ayudado a la marca a registrar un coeficiente aerodin\u00e1mico de 0,28.<\/p>\n

Las dimensiones exteriores del Nissan Leaf 2018<\/strong> tambi\u00e9n han sido modificadas: mide 4,48 metros de longitud, 1,79 metros de anchura y 1,54 metros de anchura, lo que significa que m\u00e1s largo, m\u00e1s ancho y m\u00e1s bajo. La distancia entre ejes (2,7 m) se mantiene.<\/p>\n

El interior del Nissan Leaf 2018<\/strong> ha seguido la misma t\u00f3nica que el exterior, por lo que nos encontramos con un habit\u00e1culo m\u00e1s sobrio y elegante en el que se han mejorado la calidad de los materiales. Adem\u00e1s, el panel de instrumentos pasa a ser totalmente digital y el equipo multimedia, que cuenta con una pantalla t\u00e1ctil de siete pulgadas y conectividad con Apple CarPlay o Android Auto, ha mejorado notablemente. El maletero, por su parte, cubica 435 litros frente a los 370 litros del modelo al que sustituye.<\/p>\n

Cu\u00e1l es la autonom\u00eda del nuevo Nissan Leaf<\/h2>\n

El nuevo Nissan Leaf ha aumentado notablemente la capacidad de su bater\u00eda y, por tanto, su nivel de autonom\u00eda, situ\u00e1ndose como uno de los modelos de mayor rango que existen en el mercado. Situada entre el eje delantero y trasero, la nueva bater\u00eda de iones de litio tiene una capacidad de 40kWh (10 kWh m\u00e1s que el modelo precedente) que otorgan al Nissan Leaf 2018 una autonom\u00eda de 378 kil\u00f3metros en ciclo NEDC.<\/p>\n

El tiempo de recarga del nuevo Nissan Leaf<\/strong> asciende a 16 horas, si lo enchufamos en una toma de corriente de 3 kW de potencia, mientras que si lo enchufamos en una de 6 kW se reduce a 8 horas. Con un sistema de carga r\u00e1pida, Nissan asegura que la bater\u00eda se recarga al 80% de su capacidad en 40 minutos.<\/p>\n

El motor del Nissan Leaf 2018<\/strong>, que ofrece una mayor eficiencia energ\u00e9tica y un par y potencia aumentados para conseguir un rendimiento din\u00e1mico mucho mejor, desarrolla 150 CV de potencia y entrega un par m\u00e1ximo 320 Nm. Con esta mec\u00e1nica, el Leaf alcanza los 100 km\/h en tan solo 7,9 segundos, estando su velocidad m\u00e1xima fijada en los 144 km\/h.<\/p>\n

M\u00e1s adelante, se ofrecer\u00e1 una versi\u00f3n con un motor m\u00e1s potente y una bater\u00eda de mayor capacidad, aunque la marca no ha concretado cifras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El fabricante japon\u00e9s acaba de presentar la segunda generaci\u00f3n del Nissan Leaf, un veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico que dispara su autonom\u00eda hasta los 378 kil\u00f3metros.","protected":false},"author":566,"featured_media":363302,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-358175","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNissan Leaf 2018, nueva generaci\u00f3n del el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido del mundo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El fabricante japon\u00e9s acaba de presentar la segunda generaci\u00f3n del Nissan Leaf, un veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico que 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