
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":361271,"date":"2017-08-18T11:47:04","date_gmt":"2017-08-18T09:47:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=361271"},"modified":"2017-08-18T11:47:04","modified_gmt":"2017-08-18T09:47:04","slug":"fotos-espia-del-bmw-serie-3-phev-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-bmw-serie-3-phev-2018\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda del BMW Serie 3 PHEV 2018"},"content":{"rendered":"<p>El BMW Serie 3 estrena generaci\u00f3n en 2018 (se espera que llegue a los concesionarios en la primera mitad del a\u00f1o) con varias versiones, como te hemos ido ense\u00f1ando en otras entregas de fotos esp\u00eda (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-bmw-serie-3-2018\">fotos esp\u00eda del BMW Serie 3 2018<\/a> y del\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-bmw-m340i-2018\">BMW M340i 2018<\/a>).<\/p>\n<p>Exactamente igual que su hermano mayor con carrocer\u00eda todocamino X5 <strong>tambi\u00e9n contar\u00e1 con variante h\u00edbrida enchufable (PHEV)<\/strong>, equipada con tecnolog\u00eda eDrive. A su vez, la marca b\u00e1vara prev\u00e9 lanzar dos versiones PHEV: la m\u00e1s b\u00e1sica, 325 eDrive, que es la que os presentamos en estas im\u00e1genes; y otra m\u00e1s potente, 330 eDrive iPerformance.<\/p>\n<p>Tal y como os contamos en las fotos esp\u00eda del BMW Serie 3, el dise\u00f1o de la nueva era de este sed\u00e1n compacto\u00a0dar\u00e1 un paso adelanta, al igual que en tecnolog\u00eda. Su exterior introducir\u00e1 formas geom\u00e9tricas hexagonales y\u00a0unos nuevas \u00f3pticas m\u00e1s refinadas que, de forma opcional, pueden disponer de faros OLED.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-361286\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/IMG_6159.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/IMG_6159-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/IMG_6159-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El uso de la plataforma modular CLAR <strong>rebajar\u00e1 su peso en 40 kg<\/strong>, algo bastante importante teniendo en cuenta que se trata de un modelo cuyo peso se ve aumentado por el uso de bater\u00edas y motor el\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n crecer\u00e1n sus medidas: ser\u00e1 unos 60 mm m\u00e1s largo y tendr\u00e1 unos 20 mm m\u00e1s\u00a0de distancia entre ejes y ancho de v\u00edas. El objetivo que se pretende con ello es ampliar las plazas traseras y ubicar una banqueta para tres ocupantes.<\/p>\n<p>En el interior, las instrumentaciones de las versiones h\u00edbridas ser\u00e1n espec\u00edficas, se emplear\u00e1n materiales de a\u00fan m\u00e1s calidad y se modificar\u00e1 la configuraci\u00f3n de la consola central y del sistema de <em>infotainment<\/em>.<\/p>\n<p>En cuanto a los motores, <strong>esta versi\u00f3n 325 eDrive montar\u00e1 un motor de gasolina de tres cilindros TwinPower Turbo<\/strong> de 140 CV y un motor el\u00e9ctrico de 90 CV. <strong>La m\u00e1s potente, 330 eDrive iPerformance<\/strong>, desarrollar\u00e1 una potencia conjunta de 35 Cv m\u00e1s (265 CV en total) gracias a un motor de gasolina TwinPower Turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros de 190 CV y un motor el\u00e9ctrico de 105 CV. La caja de cambios autom\u00e1tica de ocho velocidades Steptronic ser\u00e1 la encargada de transmitir la potencia al eje de propulsi\u00f3n. Se estima que la autonom\u00eda m\u00e1xima disponible en modo totalmente el\u00e9ctrico rondar\u00e1 los 40-50 km y el sistema de recarga podr\u00eda contar con la inducci\u00f3n que est\u00e1 probando en los \u00faltimos tiempos BMW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El a\u00f1o que viene veremos la nueva generaci\u00f3n del Serie 3 de BMW, que contar\u00e1 con dos versiones h\u00edbridas enchufables -una de 230 y otra de 365 CV-. En esta ocasi\u00f3n, os ense\u00f1amos las fotos de la mula de la variante m\u00e1s b\u00e1sica rodando durante su per\u00edodo de desarrollo.","protected":false},"author":566,"featured_media":361278,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-361271","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fotos esp\u00eda del BMW Serie 3 PHEV 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El a\u00f1o que viene veremos la nueva generaci\u00f3n del Serie 3 de BMW, que contar\u00e1 con dos versiones h\u00edbridas enchufables -una de 230 y otra de 365 CV-.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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