Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":362112,"date":"2017-08-29T14:38:51","date_gmt":"2017-08-29T12:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=362112"},"modified":"2019-09-08T14:02:23","modified_gmt":"2019-09-08T12:02:23","slug":"el-hyundai-i30-n-y-el-i30-fastback-en-frankfurt-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-hyundai-i30-n-y-el-i30-fastback-en-frankfurt-2017\/","title":{"rendered":"El Hyundai i30 N y el i30 Fastback debutan en Frankfurt 2017"},"content":{"rendered":"<p>Frankfurt es un lugar clave para <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a> en Europa, especialmente para modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/i30-compactos\">Hyundai i30<\/a>, cuyo desarrollo est\u00e1 muy vinculado a nuestro continente.<\/p>\n<p>En esta edici\u00f3n del <strong>Sal\u00f3n de Frankfurt 2017<\/strong>, la marca coreana presenta de manera oficial dos nuevas versiones de su compacto m\u00e1s global y un tercer modelo que se har\u00e1 famoso, pero no en la calle:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>El Hyundai i30 N<\/strong>, la versi\u00f3n de altas prestaciones dispuesta a plantar cara a los GTi m\u00e1s dotados del mercado<\/li>\n<li><strong>El Hyundai 130 Fastback<\/strong>, una nueva silueta in\u00e9dita hasta ahora y que viene para llegar a m\u00e1s clientes todav\u00eda<\/li>\n<li><strong>El Hyundai i30 N TCR<\/strong>, una bestia nacida para los circuitos<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con el i30 Fastback, la marca busca subir un pelda\u00f1o y entrar en el\u00a0mercado de los compactos con una <strong>carrocer\u00eda\u00a0de 5 puertas y estilo coup\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p>Gracias a la incorporaci\u00f3n de las \u00faltimas novedades en seguridad activa y asistencia a la conducci\u00f3n Hyundai SmartSense\u2122, el i30 Fastback <em>democratiza<\/em> la tecnolog\u00eda, al igual que los dem\u00e1s miembros de la familia i30. La gama de motores del i30 Fastback est\u00e1 compuesta por dos propulsores de gasolina turboalimentados y baja cilindrada, ya disponibles en la nueva generaci\u00f3n Hyundai i30. Con el i30 Fastback, Hyundai pone las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o premium al alcance de todo el mundo.<\/p>\n<h2>Hyundai i30 N: a por los GTi<\/h2>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5580549044001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>El i30 N es el primer coche de alto rendimiento de Hyundai bajo la l\u00ednea N, inspirada en las competiciones de motor. Construido sobre la Nueva Generaci\u00f3n i30, este modelo <strong>ha sido desarrollado desde cero<\/strong> para ofrecer el m\u00e1ximo placer de conducci\u00f3n en el d\u00eda a d\u00eda en carretera, as\u00ed como un elevado rendimiento en circuito. El i30 N incorpora un motor de gasolina turbo de dos litros de capacidad, disponible con dos opciones de potencia (como el Peugeot 308 GTi y el 308 GTi by Peugeot Sport): el propulsor del paquete Standard entrega <strong>250 CV<\/strong>, mientras que <strong>con el paquete Performance alcanza los 275 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>Ambas versiones ofrecen un par m\u00e1ximo de <strong>353 Nm<\/strong> y una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h. La de 250 CV acelera de 0 a 100 km\/h en 6,4 segundos, mientras que la de 275 CV reduce esa cifra a s\u00f3lo 6,1 segundos. El nuevo veh\u00edculo de alto rendimiento de Hyundai es un referente en precisi\u00f3n, control, seguridad, durabilidad, rendimiento y emoci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Hyundai i30 N TCR: la bestia<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-362119\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Hyundai-i30-N-TCR.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Hyundai-i30-N-TCR-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Hyundai-i30-N-TCR-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Hyundai muestra p\u00fablicamente en Frankfurt el i30 N TCR, el primer proyecto de Hyundai Motorsport <strong>destinado espec\u00edficamente para las pistas de competici\u00f3n<\/strong>. Este modelo ya acapar\u00f3 toda la atenci\u00f3n durante su debut en el reciente <strong>campeonato ADAC TCR<\/strong> en\u00a0Alemania. Construido seg\u00fan las regulaciones TCR que se introdujeron en 2015, el i30 N TCR est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para aquellos clientes que deseen competir en el creciente n\u00famero de series nacionales e internacionales donde se aceptan los veh\u00edculos con especificaciones TCR. El i30 N TCR complementar\u00e1 la pr\u00f3xima gama N de altas prestaciones de Hyundai y mostrar\u00e1 las capacidades de la marca en el desarrollo de ingenier\u00eda de alto rendimiento.<\/p>\n<p>En l\u00ednea con las regulaciones TCR, el i30 N TCR est\u00e1 propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de dos litros, asociado a una <strong>caja de cambios de seis velocidades con levas en el volante<\/strong>. El tanque de combustible de 100 litros est\u00e1 equipado con un kit de repostaje de resistencia, lo que permite a los clientes competir tanto en pruebas de velocidad pura como en las de larga distancia.<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-automovil-frankfurt\">No te pierdas todas las novedades del Sal\u00f3n de Frankfurt 2017<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La familia i30 de Hyundai est\u00e1 de enhorabuena con el alumbramiento de dos nuevos miembros en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2017, donde hacen su debut la versi\u00f3n GTi de altas prestaciones i30 N y el llamativo Fastback que llegar\u00e1n al mercado en breve.","protected":false},"author":195,"featured_media":362120,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-362112","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Hyundai i30 N y el i30 Fastback debutan en Frankfurt 2017 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"As\u00ed son el Hyundai i30 N y el i30 Fastback que hacen su debut en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2017. 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