Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":362274,"date":"2017-08-30T13:59:58","date_gmt":"2017-08-30T11:59:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=362274"},"modified":"2017-12-13T18:24:45","modified_gmt":"2017-12-13T17:24:45","slug":"el-nuevo-maserati-ghibli-aumenta-su-potencia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-maserati-ghibli-aumenta-su-potencia\/","title":{"rendered":"El nuevo Maserati Ghibli aumenta su potencia hasta los 430 CV"},"content":{"rendered":"

Maserati ha presentado el restyling<\/em> de la versi\u00f3n m\u00e1s din\u00e1mica que faltaba del Ghibli -el que ha sido el principal motor econ\u00f3mico en los \u00faltimos a\u00f1os del fabricante del tridente-, tras haber sido presentada la m\u00e1s refinada y elegante hace unos d\u00edas (Maserati desvela el nuevo Ghibli GranLusso<\/a>). Y, a\u00a0diferencia de lo que la mayor\u00eda de\u00a0gente\u00a0pensaba, el acto se ha llevado a cabo en el Sal\u00f3n de Chengdu y no en Frankfurt. Con esta actualizaci\u00f3n, la marca italiana adopta una nueva estrategia en la gama, como ha hecho con el Quattroporte, y adopta los dos citados acabados diferentes<\/strong>: el GranLusso y el GranSport.<\/p>\n

Las modificaciones est\u00e9ticas recaen sobre los grupos \u00f3pticos, con faros full led adaptativos, y en sutiles cambios en el parachoques y en la zaga. La tecnolog\u00eda mejora de forma contundente<\/strong> con nuevos controles y asistentes como el control integrado del veh\u00edculo, la direcci\u00f3n electr\u00f3nica, el crucero adaptativo, el asistente de reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, el Lane Assist<\/em>, Highway Assist<\/em> y el Active Blind Spor Assist<\/em>, todos ellos incluidos dentro del paquete Driver Assistance<\/em>.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El interior se diferencia en uno y otro con los rasgos que definen a cada versi\u00f3n. El refinado habit\u00e1culo del Ghibli GranLusso est\u00e1 firmado por Ermenegildo Zegna, mientras que el del GranSport adquiere detalles deportivos en cada elemento (volante, asientos, salpicadero…).<\/p>\n

En cuanto a los bloques, el cambio m\u00e1s relevante es el aumento de potencia del motor de origen Ferrari 3.0 V6 biturbo<\/strong> para los Ghibli S y S Q4 de 410 a 430 CV y tambi\u00e9n del desarrollo del par m\u00e1ximo de 550 a 580 Nm. Su velocidad m\u00e1xima se fija en 286 km\/h y es capaz de alcanzar los 100 km\/h desde parado en solo 4,7 s (en la versi\u00f3n con tracci\u00f3n total).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maserati desvela la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva del Ghibli, la GranSport, en el certamen chino de Chengdu. De este modo, tras la presentaci\u00f3n hace unos d\u00edas del Ghibli GranLusso, ya conocemos la gama base de la marca al completo. Como vemos, Maserati ha cambiado la estrategia de denominaci\u00f3n en el Ghibli del mismo modo que hizo con el Quattroporte.","protected":false},"author":566,"featured_media":362276,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-362274","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl nuevo Maserati Ghibli aumenta su potencia hasta los 430 CV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Maserati desvela la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva del Ghibli, la GranSport, en el certamen chino de Chengdu, tras la presentaci\u00f3n hace unos d\u00edas del GranLusso.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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