{"id":362705,"date":"2017-09-19T07:33:09","date_gmt":"2017-09-19T05:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=362705"},"modified":"2017-09-19T07:59:54","modified_gmt":"2017-09-19T05:59:54","slug":"prueba-renault-grand-scenic-7-plazas-diesel-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-renault-grand-scenic-7-plazas-diesel-2017\/","title":{"rendered":"Prueba Renault Grand Sc\u00e9nic 7 plazas di\u00e9sel 2017"},"content":{"rendered":"

Renault<\/a>\u00a0pr\u00e1cticamente invent\u00f3 la categor\u00eda en la que milita el nuevo\u00a0Renault Grand Sc\u00e9nic<\/a>, aunque, con el paso de los a\u00f1os, \u00a0los monovol\u00famenes compactos<\/strong> han ido creciendo tanto que, de los poco m\u00e1s de 4 metros de largo del primer Sc\u00e9nic (aunque aqu\u00e9l era de 5 plazas), estamos en los 4,63 m, lo mismo que el Espace de la generaci\u00f3n pasada y a s\u00f3lo 12 cm del actual.<\/p>\n

Tal y como ya pudimos comprobar en la\u00a0prueba del Renault Sc\u00e9nic 5 plazas<\/a>, haber sido el primero tiene sus ventajas y queda claro que la marca francesa tiene un “savoir faire” (saber hacer) que los posiciona un punto por delante de sus rivales en cuanto a soluciones pr\u00e1cticas<\/strong> para un coche que tiene que estar repleto de ellas.<\/p>\n

Tras una semana de pruebas, me ha encantado su versatilidad, sus buenos consumos (aunque no alcance las cifras homologadas) y su est\u00e9tica. En el debe est\u00e1n algunos detalles de acabado y una rumorosidad que hace que pierda puntos en el confort de marcha. El motor di\u00e9sel de 130 CV<\/strong> es una motorizaci\u00f3n muy recomendable para este modelo, que puede llegar a tener que mover 2.500 kg con 7 pasajeros y su equipaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras haber probado el modelo de 5 plazas, le llega el turno al Renault Grand Sc\u00e9nic de 7 plazas con el motor di\u00e9sel 1.6 dCi de 130 CV y cambio manual. Entre sus virtudes destaca su versatilidad y el bajo consumo, pero sus rivales son duros. Vamos a ver c\u00f3mo se defiende el heredero del modelo que cre\u00f3 esta categor\u00eda.","protected":false},"author":195,"featured_media":362718,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-362705","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba Renault Grand Sc\u00e9nic 7 plazas di\u00e9sel 2017 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Renault Grand Sc\u00e9nic 7 plazas di\u00e9sel 2017 con motor 1.6 dCi de 130 CV y cambio manual destaca por versatilidad y bajo consumo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba Renault Grand Sc\u00e9nic 7 plazas di\u00e9sel 2017 | 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