{"id":363474,"date":"2017-09-12T09:00:47","date_gmt":"2017-09-12T07:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=363474"},"modified":"2019-09-08T13:52:48","modified_gmt":"2019-09-08T11:52:48","slug":"volkswagen-d-crozz-un-prototipo-electrico-para-frankfurt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-d-crozz-un-prototipo-electrico-para-frankfurt\/","title":{"rendered":"Volkswagen I.D Crozz, un prototipo el\u00e9ctrico para Frankfurt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a>, que sigue avanzando en el desarrollo de una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, presenta, en en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt, la versi\u00f3n evolucionada del <strong>Volkswagen I.D. Crozz Concept<\/strong>. Presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shanghai, est\u00e1 nueva versi\u00f3n del prototipo de <strong>SUV el\u00e9ctrico de Volkswagen<\/strong> ha recibido un redise\u00f1o que lo acerca m\u00e1s a un modelo de producci\u00f3n. Con este modelo, la familia de prototipos el\u00e9ctricos de de la firma alemana asciende a tres miembros: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volkswagen-concept-electrico-paris-2016\">I.D<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/vw-i-d-buzz-desembarca-ginebra-2017\">I.D Buzz<\/a> e I.D Crozz.<\/p>\n<p>El Volkswagen I.D Crozz de Frankfurt mantiene la arquitectura completamente el\u00e9ctrica del prototipo visto en China, pero modifica su dise\u00f1o para hacerlo m\u00e1s limpio y poderoso, al m\u00e1s puro estilo SUV, la moda del momento. Seg\u00fan ha indicado la firma, con el nuevo frontal y una zona posterior menos arriesgada, se ha conseguido un aire un poco m\u00e1s contempor\u00e1neo, es decir, menos futurista y, aunque mide 4,63 m de longitud, 1,89 m de anchura y 1,61 m de altura, Volkswagen sit\u00faa al futuro modelo de producci\u00f3n derivado de este prototipo por debajo del actual Volkswagen Tiguan.<\/p>\n<p>Entre las caracter\u00edsticas m\u00e1s llamativas de su dise\u00f1o exterior, podemos citar el sistema de apertura de las puertas: las delanteras abren en un \u00e1ngulo de 90 grados, mientras que las traseras cuentan con un mecanismo que desliza la puerta, una soluci\u00f3n similar a la empleada habitualmente en furgonetas o monovolumenes. El interior, que cuenta con cuatro plazas independientes, es un espacio abierto que permite m\u00faltiples configuraciones. Adem\u00e1s, destaca por un dise\u00f1o minimalista.<\/p>\n<p>El <strong>conjunto motopropulsor del Volkswagen I.D Crozz Concept<\/strong> se compone de dos motores el\u00e9ctricos: uno de 101 CV acoplado al eje delantero y otro de 202 CV en el trasero. Aunque cuenta con tracci\u00f3n total, en condiciones normales, el sistema solo env\u00eda fuerza a las ruedas traseras. Las bater\u00eda de iones de litio, que esta colocada en el piso del veh\u00edculo, tiene una capacidad de 83 kWh y otorga al I.D Crozz una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros. En cuanto a prestaciones se refiere, Volkswagen ha confirmado una velocidad m\u00e1xima de 180 km\/h.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hankook-prensente-en-el-salon-de-frankfurt\">Hankook ha dise\u00f1ado unos neum\u00e1ticos especiales para el I.D. Crozz Concept II<\/a> presentado en Frankfurt, donde la marca coreana ha mostrado sus innovaciones para la movilidad del futuro.<\/p>\n<p>Seg\u00fan ha informado la marca, <strong>el Volkswagen I.D Crozz Concept incorpora, <\/strong>a trav\u00e9s de la funci\u00f3n I.D Pilot, funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Sin embargo, la firma no ha espec\u00edficado en cu\u00e1l de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/5-niveles-conduccion-autonoma\">5 niveles de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a> se encuadra. En funci\u00f3n del tipo de conducci\u00f3n, manual o aut\u00f3noma, la iluminaci\u00f3n ambiental cambia entre el azul y el rojo. Asimismo, el volante, que cuenta con una superficie t\u00e1ctil que permite elegir entre uno u otro tipo de conducci\u00f3n, es retr\u00e1ctil y se puede ocultar.<\/p>\n<h2>El Volkswagen I.D Crozz Concept, en v\u00eddeo<\/h2>\n<p>https:\/\/youtu.be\/dUQUBtf4VxI<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-automovil-frankfurt\">Todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt aqu\u00ed<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma alemana presenta la evoluci\u00f3n del Volkswagen I.D Crozz Concept, un prototipo presentado en el pasado Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shanghai que avanza el desarrollo de la nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la 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