Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":363935,"date":"2017-09-12T11:35:04","date_gmt":"2017-09-12T09:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=363935"},"modified":"2019-09-08T13:52:20","modified_gmt":"2019-09-08T11:52:20","slug":"el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/","title":{"rendered":"El Renault M\u00e9gane RS, ya sin camuflaje, desembarca en Frankfurt con 280 CV"},"content":{"rendered":"

Un nuevo deportivo compacto\u00a0se integra hoy en la familia Renault<\/a> Sport. A decir verdad, se trata de la tercera generaci\u00f3n del patriarca. El M\u00e9gane RS 2018 ya se ha desvelado en el Sal\u00f3n de Frankfurt<\/a><\/strong>\u00a0de la mano del piloto de la escuder\u00eda gala de F\u00f3rmula 1 Nico H\u00fclkenberg y esta vez, a diferencia de su vuelta por M\u00f3naco<\/a>, no viste de camuflaje, sino de un precioso Tonic Orange<\/em> que se desmarca del amarillo que ha ido acompa\u00f1ando a estos bestias de siglas RS en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

La est\u00e9tica la adopta del\u00a0M\u00e9gane<\/a> de \u00faltima generaci\u00f3n pero enseguida vemos que no es un coche cualquiera<\/strong>. Los pasos de rueda ensanchados; las amplias branquias laterales; las tomas de aire en el frontal; los ingeniosos antinieblas delanteros con la bandera de cuadros, logotipo de Renault Sport; las grandes llantas de 19 pulgadas; y la bonita y deportiva zaga, con una salida de escape central y un generoso difusor lo evidencian.<\/p>\n

El interior tambi\u00e9n denota la radicalidad de este veh\u00edculo<\/strong>. El volante de tres radios con inserciones de Alcantara est\u00e1 achatado en su zona inferior y reserva un lugar que resaltar en color rojo para insertar las siglas que encontraremos por cada esquina de este M\u00e9gane de gimnasio. Tambi\u00e9n nos encontramos molduras que imitan la fibra de carbono en varias partes de las puertas y la consola central, que imita la del modelo base.<\/p>\n

Un 1.8 TCe de 280 CV muy rabioso<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Pero lo que acaba de manifestar el car\u00e1cter del nuevo M\u00e9gane RS es lo que trae bajo el cap\u00f3: un motor de cuatro cilindros 1.8 TCe que desarrolla 280 CV a 6.000 rpm, aunque el motor se estira hasta unas 1.000 vueltas m\u00e1s<\/strong>, y 380 Nm de par que van directos al eje delantero mediante una caja de cambios manual de seis velocidades o, de manera opcional, una autom\u00e1tica EDC de doble embrague y tambi\u00e9n seis marchas -con largas levas fijas tras el volante-.<\/p>\n

Adem\u00e1s, como os cont\u00e1bamos en un avance<\/a>, se podr\u00e1 elegir entre dos tipos de chasis: el Sport<\/em>, una versi\u00f3n de ideales prestaciones y utilizable en el d\u00eda a d\u00eda; y el Cup<\/em>, con puesta a punto para competici\u00f3n en circuitos que cuenta con un autoblocante mec\u00e1nico para el eje delantero. Ambas opciones equipar\u00e1n el sistema 4Control de cuatro ruedas directrices<\/strong>.<\/p>\n

Sigue las dem\u00e1s novedades del Sal\u00f3n de Frankfurt, aqu\u00ed.<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La familia Renault Sport nos presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt el nuevo M\u00e9gane RS para 2018 que desarrolla 280 CV a 6.000 rpm. Equipar\u00e1 por primera vez 4Control aunque sus 380 Nm de par ir\u00e1n directamente al eje delantero de esta bestia.","protected":false},"author":566,"featured_media":364287,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-363935","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Renault M\u00e9gane RS, ya sin camuflaje, desembarca en Frankfurt con 280 CV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La familia Renault Sport nos presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt el nuevo M\u00e9gane RS para 2018 que desarrolla 280 CV a 6.000 rpm.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El Renault M\u00e9gane RS, ya sin camuflaje, desembarca en Frankfurt con 280 CV | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La familia Renault Sport nos presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt el nuevo M\u00e9gane RS para 2018 que desarrolla 280 CV a 6.000 rpm.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-09-08T11:52:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Renault-Megane-RS-2018.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El Renault M\u00e9gane RS, ya sin camuflaje, desembarca en Frankfurt con 280 CV | Autocasi\u00f3n","description":"La familia Renault Sport nos presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt el nuevo M\u00e9gane RS para 2018 que desarrolla 280 CV a 6.000 rpm.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El Renault M\u00e9gane RS, ya sin camuflaje, desembarca en Frankfurt con 280 CV | Autocasi\u00f3n","og_description":"La familia Renault Sport nos presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt el nuevo M\u00e9gane RS para 2018 que desarrolla 280 CV a 6.000 rpm.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2019-09-08T11:52:20+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Renault-Megane-RS-2018.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/","name":"El Renault M\u00e9gane RS, ya sin camuflaje, desembarca en Frankfurt con 280 CV | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Renault-Megane-RS-2018.jpg","datePublished":"2017-09-12T09:35:04+00:00","dateModified":"2019-09-08T11:52:20+00:00","description":"La familia Renault Sport nos presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt el nuevo M\u00e9gane RS para 2018 que desarrolla 280 CV a 6.000 rpm.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Renault-Megane-RS-2018.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Renault-Megane-RS-2018.jpg","width":900,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-renault-megane-rs-ya-sin-camuflaje-desembarca-en-frankfurt-con-280-cv\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El Renault M\u00e9gane RS, ya sin camuflaje, desembarca en Frankfurt con 280 CV"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/363935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/363935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/364287"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363935"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=363935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}