{"id":364797,"date":"2017-09-26T07:47:55","date_gmt":"2017-09-26T05:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=364797"},"modified":"2017-09-28T22:09:37","modified_gmt":"2017-09-28T20:09:37","slug":"prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/","title":{"rendered":"Prueba del Ford Mustang Fastback 5.0 V8 2017"},"content":{"rendered":"

Un a\u00f1o despu\u00e9s de haber\u00a0probado el Ford Mustang GT Cabrio<\/a>,\u00a0llega el momento de comprobar qu\u00e9 diferencias hay entre aquel y su versi\u00f3n cerrada, el Ford Mustang Fastback<\/a>, que, adem\u00e1s, se ha puesto al d\u00eda este a\u00f1o con la introducci\u00f3n del sistema SYNC3 multimedia, claramente mejor que el de la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n

La conclusi\u00f3n de esta prueba no deja lugar a dudas sobre por qu\u00e9 el Ford Mustang es el deportivo m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a y en todo el mundo<\/strong>: no tiene ning\u00fan rival. Para empezar, nadie ofrece 420 CV por su precio. Puede que un BMW M3 sea m\u00e1s eficaz y m\u00e1s r\u00e1pido, pero no tiene ni la tercera parte del carisma de este americano. Su equipamiento es muy completo y sus consumos, aunque no son bajos, est\u00e1n muy lejos de la idea que tenemos de los V8 del otro lado del Atl\u00e1ntico, con un gasto a ritmos legales menor que el de un Land Rover Discovery con casi la mitad de potencia, por poner un ejemplo.<\/p>\n

Este Ford<\/a>\u00a0no es un coche barato de mantener. Sus ruedas son caras y las gasta con alegr\u00eda, su motor de 5 litros de cilindrada te har\u00e1 amigo del alcalde, al que le pagar\u00e1s el sueldo con el impuesto municipal<\/strong>, pero, si le damos la vuelta a la tortilla y pensamos que otro coche con igual potencia cuesta como m\u00ednimo 25.000 euros m\u00e1s, yo prefiero invertir esa suma en ruedas, gasolina y vi\u00f1etas y tener un Mustang como \u00e9ste, en lugar de un soso modelo alem\u00e1n que tambi\u00e9n me har\u00e1 gastar una buena cantidad en ruedas, gasolina e impuestos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras haber probado el cabrio, ahora llega el momento de poner a examen al Ford Mustang en su versi\u00f3n Fastback que, adem\u00e1s, ha incorporado algunas mejoras en su equipamiento, siendo, tal vez, la m\u00e1s destacada el sistema SYNC3. As\u00ed va este cl\u00e1sico moderno.","protected":false},"author":195,"featured_media":365110,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-364797","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Ford Mustang Fastback 5.0 V8 2017 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si quieres conocer todos los detalles de el deportivo m\u00e1s vendido del mundo y su rendimiento en un circuito de pruebas no te pierdas este art\u00edculo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Ford Mustang Fastback 5.0 V8 2017 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Si quieres conocer todos los detalles de el deportivo m\u00e1s vendido del mundo y su rendimiento en un circuito de pruebas no te pierdas este art\u00edculo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-09-28T20:09:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Prueba-del-Ford-Mustang-GT-Fastback-2017-14.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prueba del Ford Mustang Fastback 5.0 V8 2017 | Autocasi\u00f3n","description":"Si quieres conocer todos los detalles de el deportivo m\u00e1s vendido del mundo y su rendimiento en un circuito de pruebas no te pierdas este art\u00edculo.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Prueba del Ford Mustang Fastback 5.0 V8 2017 | Autocasi\u00f3n","og_description":"Si quieres conocer todos los detalles de el deportivo m\u00e1s vendido del mundo y su rendimiento en un circuito de pruebas no te pierdas este art\u00edculo.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2017-09-28T20:09:37+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Prueba-del-Ford-Mustang-GT-Fastback-2017-14.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/","name":"Prueba del Ford Mustang Fastback 5.0 V8 2017 | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Prueba-del-Ford-Mustang-GT-Fastback-2017-14.jpg","datePublished":"2017-09-26T05:47:55+00:00","dateModified":"2017-09-28T20:09:37+00:00","description":"Si quieres conocer todos los detalles de el deportivo m\u00e1s vendido del mundo y su rendimiento en un circuito de pruebas no te pierdas este art\u00edculo.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Prueba-del-Ford-Mustang-GT-Fastback-2017-14.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Prueba-del-Ford-Mustang-GT-Fastback-2017-14.jpg","width":900,"height":600,"caption":"Caballos sueltos."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-fastback-5-0-v8-2017\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prueba del Ford Mustang Fastback 5.0 V8 2017"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/364797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/364797\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/365110"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364797"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=364797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}