{"id":36534,"date":"2009-07-21T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/07\/21\/seat-leon-cupra\/"},"modified":"2011-01-24T12:29:18","modified_gmt":"2011-01-24T12:29:18","slug":"seat-leon-cupra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra\/","title":{"rendered":"Seat Le\u00f3n Cupra"},"content":{"rendered":"<p><P>Una de las atracciones del pasado Sal\u00f3n de Barcelona fue la presentaci\u00f3n a nivel mundial del nuevo <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra-2\/\" title=\"Seat Le\u00f3n CUPRA\" rel=\"bookmark\">Seat Le\u00f3n Cupra<\/a>: el modelo m\u00e1s potente de la gama enfatizaba su aspecto deportivo con altura libre al suelo rebajada, marcados pasos de rueda y llantas de 18 pulgadas. <\/P><br \/>\n<P>Este rival directo de modelos como <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-s3-sportback\/\" title=\"Audi S3 Sportback\" rel=\"bookmark\">Audi S3 Sportback<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-serie-1-al-dia\/\" title=\"BMW Serie 1, al d\u00eda\" rel=\"bookmark\">BMW 130i<\/a>, <FONT color=\"#0000ff\">Ford Focus ST<\/FONT>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-civic-al-dia\/\" title=\"Honda Civic: al d\u00eda\" rel=\"bookmark\">Honda Civic Type-R<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda3-mps-3\/\" title=\"Mazda3 MPS\" rel=\"bookmark\">Mazda3 MPS<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-renault-sport\/\" title=\"Renault M\u00e9gane Renault Sport\" rel=\"bookmark\">Renault Megane Renault Sport<\/a> o <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-gti\/\" title=\"Volkswagen Golf GTI\" rel=\"bookmark\">Volkswagen Golf GTI<\/a> aterriza en los concesionarios con novedades de peso como el <STRONG>autoblocante electr\u00f3nico XDS<\/STRONG> que incorpora -ya disponible en el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-fr\/\" title=\"Seat Ibiza FR\" rel=\"bookmark\">Ibiza FR<\/a> &#8211; para<STRONG> mejorar la capacidad de tracci\u00f3n<\/STRONG> del coche -act\u00faa sobre el eje delantero-.<\/P><br \/>\n<P>El equipamiento se completa con sistemas como control de estabilidad, asistente de frenada EBA, aviso de p\u00e9rdida de control de neum\u00e1ticos, airbag para conductor y acompa\u00f1ante, laterales y de cortina, climatizador bizonal, faros antiniebla con funci\u00f3n de luz est\u00e1tica de giro (cornering), ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, suspensi\u00f3n deportiva y radio CD con MP3, 8 altavoces y conexiones auxiliares para fuentes externas.<\/P><br \/>\n<P>El&nbsp;Cupra 2009 puede aumentarse con los paquetes <STRONG>Technology <\/STRONG>-por 285 euros- y <STRONG>Technology Plus<\/STRONG> -cuesta 1.625 euros-. El primero integra sensores de lluvia, luz y parking trasero, as\u00ed como retrovisor interior antideslumbramiento. Por su parte, el avanzado Plus ofrece faros bixen\u00f3n con haz direccional AFS, luz de marcha diurna, sistema de navegaci\u00f3n Mediasystem, Bluetooth y sensores de parking frontales.<\/P><br \/>\n<P>Por lo dem\u00e1s, el motor del Cupra es el conocido <STRONG>2.0 TSI<\/STRONG> de <STRONG>240 CV <\/STRONG>que declara <STRONG>6,4 segundos<\/STRONG> en el 0 a 100 km\/h y ajusta el consumo medio en <STRONG>8,3 litros<\/STRONG>. Acoplado a una <STRONG>caja de cambios manual de 6 velocidades<\/STRONG>, emite <STRONG>190 gr de CO<SUB>2<\/SUB> <\/STRONG>a la atm\u00f3sfera por kil\u00f3metro recorrido. Su precio: <STRONG>27.350 euros<\/STRONG>. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aterriza en la red de concesionarios con un precio competitivo que incluye diferencial electr\u00f3nico XDS y est\u00e9tica renovada. Se alimenta del conocido motor 2.0 TSI de 240 CV.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-36534","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Seat Le\u00f3n Cupra | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aterriza en la red de concesionarios con un precio competitivo que incluye diferencial electr\u00f3nico XDS y est\u00e9tica renovada. Se alimenta del conocido motor 2.0 TSI de 240 CV.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Seat Le\u00f3n Cupra | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aterriza en la red de concesionarios con un precio competitivo que incluye diferencial electr\u00f3nico XDS y est\u00e9tica renovada. Se alimenta del conocido motor 2.0 TSI de 240 CV.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-24T12:29:18+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Seat Le\u00f3n Cupra | Autocasi\u00f3n","description":"Aterriza en la red de concesionarios con un precio competitivo que incluye diferencial electr\u00f3nico XDS y est\u00e9tica renovada. Se alimenta del conocido motor 2.0 TSI de 240 CV.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Seat Le\u00f3n Cupra | Autocasi\u00f3n","og_description":"Aterriza en la red de concesionarios con un precio competitivo que incluye diferencial electr\u00f3nico XDS y est\u00e9tica renovada. Se alimenta del conocido motor 2.0 TSI de 240 CV.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-24T12:29:18+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra\/","name":"Seat Le\u00f3n Cupra | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-24T12:29:18+00:00","description":"Aterriza en la red de concesionarios con un precio competitivo que incluye diferencial electr\u00f3nico XDS y est\u00e9tica renovada. Se alimenta del conocido motor 2.0 TSI de 240 CV.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Seat Le\u00f3n Cupra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/36534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/36534\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36534"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=36534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}