{"id":365965,"date":"2017-09-28T09:11:48","date_gmt":"2017-09-28T07:11:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=365965"},"modified":"2017-09-28T09:11:48","modified_gmt":"2017-09-28T07:11:48","slug":"fotos-espia-del-nuevo-audi-r8-v6-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-audi-r8-v6-2018\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda del nuevo Audi R8 V6 2018"},"content":{"rendered":"

La gama del Audi R8<\/a> experimentar\u00e1 cambios de cara a 2018 y s\u00f3lo en el plano mec\u00e1nico, porque Audi Sport GmbH<\/strong> ofrecer\u00e1 una nueva versi\u00f3n de acceso a la gama, con el nuevo motor V6 de 2.9 litros TFSI desarrollado por Porsche<\/strong> y estrenado en el nuevo Panamera.<\/p>\n

Las im\u00e1genes muestran una mula de pruebas con un gran spoiler trasero fijo y un nuevo paragolpes que incluye una rejilla de ventilaci\u00f3n del motor con una nueva forma, completamente diferente, extendi\u00e9ndose a todo lo ancho de la zaga y sin las molduras pl\u00e1sticas. Igualmente, el difusor trasero, a pesar de estar camuflado, tambi\u00e9n cambia en su forma. Adem\u00e1s, las llantas de aleaci\u00f3n y neum\u00e1ticos son las propias del modelo est\u00e1ndar.<\/p>\n

Pero, si nos fijamos en la nueva rejilla, podremos ver que tras ella no se aprecian las canalizaciones del escape del modelo V10 y las salidas de escape tambi\u00e9n son diferentes, en forma el\u00edptica, unos detalles todos juntos que indican que no se trata del propio V10, sino que se trata del nuevo V6.<\/p>\n

En una filtraci\u00f3n de los planes de la marca, pudimos ver la versi\u00f3n R8 V6<\/strong> planeada para su lanzamiento para 2018, una versi\u00f3n que contar\u00e1 con el nuevo motor V6 2.9 TFSI estrenado por Audi<\/a> en los nuevos RS5 y RS4 Avant y que fue desarrollado para el Porsche Panamera, capaz de entregar una potencia m\u00e1xima de 450 CV en los modelos de Audi y equivalente a un V8, justo la versi\u00f3n de acceso a la gama en la primera generaci\u00f3n del deportivo.<\/p>\n

En el caso de este Audi R8 V6, la potencia m\u00e1xima se ver\u00e1 incrementada en unos caballos, con el objetivo de acercarse a la cifra redonda de 500 CV; aproximadamente, unos 480 CV<\/strong>, manteniendo la tracci\u00f3n quattro y la trasmisi\u00f3n autom\u00e1tica S-tronic<\/strong>.<\/p>\n

Fotos: Phocar Media<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Que sea una versi\u00f3n de acceso no quiere decir que sea poco potente. El nuevo Audi R8 V6 dispondr\u00e1 de 480 CV y la tracci\u00f3n integral Quattro y el cambio S-Tronic. Se espera que llegue al mercado el a\u00f1o que viene y su precio ser\u00e1 muy competitivo, aunque, manteniendo su condici\u00f3n de deportivo exclusivo, no estar\u00e1 al alcance de cualquier bolsillo.","protected":false},"author":195,"featured_media":365967,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-365965","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFotos esp\u00eda del nuevo Audi R8 V6 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El a\u00f1o que viene, el Audi R8 contar\u00e1 con una versi\u00f3n V6 que te sorprender\u00e1 por sus prestaciones, consumos y emisiones, ya lo ver\u00e1s.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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