{"id":367046,"date":"2017-10-10T09:24:23","date_gmt":"2017-10-10T07:24:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=367046"},"modified":"2017-10-10T16:57:48","modified_gmt":"2017-10-10T14:57:48","slug":"anibal-icon-el-porshe-911-turbo-la-enesima-potencia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/anibal-icon-el-porshe-911-turbo-la-enesima-potencia\/","title":{"rendered":"Anibal Icon: el Porshe 911 Turbo a la en\u00e9sima potencia"},"content":{"rendered":"

El Anibal Icon es un coche de lo m\u00e1s peculiar, desde su llamativo dise\u00f1o hasta su nacionalidad canadiense y su implantaci\u00f3n mec\u00e1nica. Para dar vida a este hiperdeportivo, los responsables de Anibal han tomado como punto de partida el motor del Porsche 911 Turbo S de la generaci\u00f3n actual y le han apretado los turbos para lograr unos impresionantes 920 CV. Gracias a estas impresionantes cifras, el Anibal Icon acelera de 0 a 100 km\/h<\/strong> en s\u00f3lo 2,4 segundos, m\u00e1s r\u00e1pido que un LaFerrari<\/a> o un McLaren P1<\/a>.<\/p>\n

Como es l\u00f3gico, para repartir semejante potencia al asfalto necesita un sistema de tracci\u00f3n total<\/strong>, as\u00ed como elementos aerodin\u00e1micos activos que eviten que despegue. Tambi\u00e9n los frenos est\u00e1n a la altura y recurren a discos carbonocer\u00e1micos y a suspensiones adaptativas<\/strong> para lograr la m\u00e1xima eficacia.<\/p>\n

Las suspensiones y las reacciones del sistema de tracci\u00f3n total y la gesti\u00f3n del motor se pueden poner en modo Auto, adapt\u00e1ndose a los requerimientos del conductor, o preconfigurar en distintos modos que predisponen el temperamento de esta bestia con ruedas.<\/p>\n

Para mantener el peso en cifras razonables y garantizar una m\u00e1xima rigidez de la estructura, el Anibal Icon est\u00e1 fabricado en fibra de carbono<\/strong> y la mayor\u00eda de sus componentes met\u00e1licos son de aleaciones ligeras, con gran cantidad de elementos de aluminio y de titanio. En un principio est\u00e1 previsto que se fabriquen 50 unidades del Anibal Icon<\/strong>, pero no ser\u00e1 lo \u00fanico que produzca esta compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s de este deportivo radical, Anibal fabricar\u00e1 kits para preparar modelos m\u00e1s comunes, como el Porsche Boxster, Cayman y 911 con diferentes niveles de complejidad, desde simples kits de carrocer\u00eda y aerodin\u00e1micos hasta potenciaciones y suspensiones.<\/p>\n

V\u00eddeo del Anibal Icon<\/h2>\n<\/p>\n
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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n