
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":367292,"date":"2017-10-13T12:02:05","date_gmt":"2017-10-13T10:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=367292"},"modified":"2018-01-06T14:38:50","modified_gmt":"2018-01-06T13:38:50","slug":"range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/","title":{"rendered":"Range Rover 2018: restyling y nueva variante h\u00edbrida enchufable"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\">Land Rover<\/a> ha actualizado, con permiso del Defender, su modelo m\u00e1s emblem\u00e1tico y el responsable en gran medida de lo que es hoy la marca. Lanzada al mercado en septiembre de 2012, la cuarta generaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\/range-rover-todoterrenos\">Range Rover<\/a> ha recibido numerosas modificaciones est\u00e9ticas en el exterior, una nueva consola central que adopta las novedades vistas en el Velar, m\u00e1s equipamiento tecnol\u00f3gico y dos nuevas mec\u00e1nicas: una completamente nueva y otra, la m\u00e1s radical, mejorada y puesta a punto por el SVO, el departamento de altas prestaciones de la marca. Veamos paso a paso todos los <strong>cambios del nuevo Range Rover 2018<\/strong>.<\/p>\n<p>En el exterior del Range Rover 2018, los cambios no son pocos, pero no alteran la visi\u00f3n del conjunto, solo la mejoran. De esta forma, nos encontramos con nuevo acabado para la parrilla, rejillas de ventilaci\u00f3n m\u00e1s amplias, nuevas salidas de escape y peque\u00f1as modificaciones en las l\u00edneas del cap\u00f3 y en las caracter\u00edsticas branquias laterales. Adem\u00e1s, Land Rover ha introducido seis nuevos dise\u00f1os para las llantas de aleaci\u00f3n y dos nuevos colores metalizados para la carrocer\u00eda. De forma opcional, la firma pone a disposici\u00f3n de los clientes dos paquetes que permiten cambiar el color de varios detalles exteriores como las carcasas de los retrovisores, los emblemas o los tiradores de las puertas.<\/p>\n<h2>Interior del Range Rover 2018<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-367306\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Range-Rover-2018-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Range-Rover-2018-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Range-Rover-2018-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las novedades en el <strong>habit\u00e1culo del Range Rover 2018<\/strong> son significativas, ya que afectan a la consola central, que ahora incluye dos paneles t\u00e1ctiles, y a los asientos, que son completamente nuevos. La inclusi\u00f3n de las dos pantallas t\u00e1ctiles de 10 pulgadas, la superior, que puede variar su inclinaci\u00f3n y est\u00e1 destinada a controlar el sistema multimedia, y la inferior para manejar la climatizaci\u00f3n, son herencia directa del \u00faltimo modelo de la firma que lleg\u00f3 al mercado, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/range-rover-velar-nuevo-miembro-la-familia\">Range Rover Velar<\/a>.<\/p>\n<p>Entre las <strong>novedades de equipamiento en el interior del Range Rover 2018<\/strong>, encontramos tambi\u00e9n el ionizador del aire, que usa nanopart\u00edculas cargadas con agua para limpiar y purificar el aire, un parasol que se abre y se cierra mediante control gestual y una nueva funci\u00f3n que sube autom\u00e1ticamente las cortinillas al cerrar el veh\u00edculo. Adem\u00e1s, puede contar con el sistema Activity Key estrenado el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-jaguar-f-pace-s-awd-3-0-v6-turbodiesel-300-cv-first-edition\">Jaguar F-Pace<\/a> que permite abrir y cerrar el veh\u00edculo sin necesidad de sacar la llave del interior.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"WBm_-Lsgnm8\" data-postid=\"367292\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WBm_-Lsgnm8\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WBm_-Lsgnm8<\/a><\/noscript><\/p>\n<\/p>\n<h2>Motores del Range Rover 2018: el h\u00edbrido enchufable como gran novedad<\/h2>\n<p>La <strong>gama mec\u00e1nica del Range Rover 2018<\/strong> se compone de dos motores di\u00e9sel de 258 y 339 CV, y tres de gasolina de 340, 525 CV y 565 CV de potencia. \u00c9ste \u00faltimo, que supone el tope de gama, se corresponde con la versi\u00f3n denominada SV-Autobiography Dynamic y tiene el honor de ser el Range Rover m\u00e1s potente fabricado hasta la fecha.<\/p>\n<p>Con un motor V8 de 5 litros de cubicaje, es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en tan solo 5,4 segundos. Adem\u00e1s, ha sido puesto a punto por la divisi\u00f3n SVO (Special Vehicle Operations), que ha modificado el reglaje de la suspensi\u00f3n y reducido la altura libre al suelo en 8 mil\u00edmetros.<\/p>\n<p>Pero, sin duda, la gran novedad es el <strong>Range Rover P400e, el primer modelo h\u00edbrido enchufable de la firma brit\u00e1nica.<\/strong> Este nuevo sistema de propulsi\u00f3n combina el funcionamiento de un motor de gasolina de cuatro cilindros, 2,0 litros de cilindrada y 300 CV con un motor el\u00e9ctrico de 116 CV. La potencia total del conjunto, que asciende a 400 CV y 640 Nm de par, permiten al nuevo Range Rover h\u00edbrido enchufable acelerar de 0 a 100 km\/h en 6,8 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 220 km\/h. Con este sistema, el Range Rover P400e puede circular en modo 100% el\u00e9ctrico durante 51 kil\u00f3metros, lo que le permitir\u00eda entrar a los centros urbanos con restricci\u00f3n al tr\u00e1fico por contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El tiempo de carga de la bater\u00eda de iones de litio, que est\u00e1 colocada bajo el piso del maletero, es de 2 horas y 45 minutos utilizando un punto de carga de 32 amp. Utilizando el cable de carga de 10 amp, que se ofrece como equipamiento de serie, el tiempo de carga se incrementa a 7 horas y 30 minutos.<\/p>\n<p>El <strong>sistema de tracci\u00f3n total del Range Rover<\/strong> denominado Terrain Response 2 ha a\u00f1adido dos nuevos modos de funcionamiento (Confort y Dynamic) a los ya exitentes.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"5dXeQlWgc00\" data-postid=\"367292\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5dXeQlWgc00\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5dXeQlWgc00<\/a><\/noscript><\/p>\n<\/p>\n<h2>Precio del Range Rover 2018<\/h2>\n<p><strong>Di\u00e9sel<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Range Rover 3.0 TDV6 HSE:\u00a0109.800 euros<\/li>\n<li>Range Rover 3.0 TDV6 Vogue:\u00a0119.800 euros<\/li>\n<li>Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography:\u00a0138.800 euros<\/li>\n<li>Range Rover 4.4 SD V8 Vogue:\u00a0134.200 euros<\/li>\n<li>Range Rover 4.4 SD V8\u00a0Autobiography:\u00a0154.000 euros<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Gasolina<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Range Rover 5.0 V8 S\/C Vogue:\u00a0141.200 euros<\/li>\n<li>Range Rover 5.0 V8 S\/C Autobiography:\u00a0160.800 euros<\/li>\n<li>Range Rover 5.0 V8 S\/C SV Autobiography Dynamic:\u00a0200.200 euros<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>H\u00edbrido enchufable<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Range Rover 2.0 Si4 PHEV Vogue:\u00a0122.900 euros<\/li>\n<li>Range Rover 2.0 Si4 PHEV Autobiography:\u00a0139.000 euros<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El buque insignia de la firma brit\u00e1nica se pone al d\u00eda con una profunda revisi\u00f3n que incluye mejoras est\u00e9ticas, m\u00e1s equipamiento y una nueva variante h\u00edbrida enchufable, la primera en la historia de la marca. As\u00ed es el nuevo Range Rover 2018.","protected":false},"author":214,"featured_media":367302,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-367292","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Range Rover 2018: restyling y nueva variante h\u00edbrida enchufable | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El buque insignia de Land Rover se renueva para seguir siendo la referencia de los SUV de lujo. Nuevo equipamiento, mec\u00e1nicas... \u00a1As\u00e9 es el Range Rover 2018!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Range Rover 2018: restyling y nueva variante h\u00edbrida enchufable | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El buque insignia de Land Rover se renueva para seguir siendo la referencia de los SUV de lujo. Nuevo equipamiento, mec\u00e1nicas... \u00a1As\u00e9 es el Range Rover 2018!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-01-06T13:38:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Range-Rover-2018-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Marcos Diego\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Range Rover 2018: restyling y nueva variante h\u00edbrida enchufable | Autocasi\u00f3n","description":"El buque insignia de Land Rover se renueva para seguir siendo la referencia de los SUV de lujo. Nuevo equipamiento, mec\u00e1nicas... \u00a1As\u00e9 es el Range Rover 2018!","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Range Rover 2018: restyling y nueva variante h\u00edbrida enchufable | Autocasi\u00f3n","og_description":"El buque insignia de Land Rover se renueva para seguir siendo la referencia de los SUV de lujo. Nuevo equipamiento, mec\u00e1nicas... \u00a1As\u00e9 es el Range Rover 2018!","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2018-01-06T13:38:50+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Range-Rover-2018-3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minutos","Written by":"Marcos Diego"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/","name":"Range Rover 2018: restyling y nueva variante h\u00edbrida enchufable | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Range-Rover-2018-3.jpg","datePublished":"2017-10-13T10:02:05+00:00","dateModified":"2018-01-06T13:38:50+00:00","description":"El buque insignia de Land Rover se renueva para seguir siendo la referencia de los SUV de lujo. Nuevo equipamiento, mec\u00e1nicas... \u00a1As\u00e9 es el Range Rover 2018!","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Range-Rover-2018-3.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Range-Rover-2018-3.jpg","width":900,"height":600,"caption":"La cuarta generaci\u00f3n del Range Rover lleg\u00f3 al mercado en septiembre de 2012."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-2018-restyling-y-nueva-variante-hibrida-enchufable\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Range Rover 2018: restyling y nueva variante h\u00edbrida enchufable"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/367292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/367292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367302"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367292"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=367292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}