
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":368164,"date":"2017-10-20T12:08:26","date_gmt":"2017-10-20T10:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=368164"},"modified":"2017-10-20T12:08:26","modified_gmt":"2017-10-20T10:08:26","slug":"presentacion-nuevo-audi-a7-sportback-segunda-generacion-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-nuevo-audi-a7-sportback-segunda-generacion-2018\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el nuevo Audi A7 Sportback"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a> ha desvelado en su sede de Ingolstadt la <strong>nueva y segunda generaci\u00f3n de la lujosa berlina con tintes de cup\u00e9, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/a7-deportivos\">A7<\/a><\/strong>, que ser\u00e1 fabricado sin embargo en la planta de Neckarsulm.<\/p>\n<p>Muchos son los <strong>rasgos que recuerdan al tambi\u00e9n recientemente presentado A8<\/strong>, el buque insignia de la marca de los cuatro aros. El nuevo dise\u00f1o de la parrilla Singleframe -m\u00e1s ancha y baja- que ya adoptan todos los \u00faltimos modelos (RS 3, RS 4, A5, RS 5&#8230;) con la l\u00ednea m\u00e1s larga de los\u00a0faros, que cambian seg\u00fan la variante de acabado (la superior equipa la reputada iluminaci\u00f3n Audi laser light con HD Matrix led), y unas amplias tomas de aire comandan su frontal. La longitud ha perdido 5 mm en relaci\u00f3n con el A7 de 2014 hasta medir 4.969 mm en esta nueva generaci\u00f3n,\u00a0pero la vista de perfil conserva esa misma l\u00ednea deportiva descendente que caracteriza al modelo, aunque, eso s\u00ed, con la nervadura inferior m\u00e1s marcada y los faros traseros sobresaliendo en la zaga al lugar donde se sit\u00faa el aler\u00f3n retr\u00e1ctil. La parte trasera cambia considerablemente adoptando la tecnolog\u00eda que marc\u00f3 la nueva era del A8, con los pilotos divididos en 13 segmentos verticales y una l\u00ednea horizontal de led fusionando ambos extremos.<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5619607316001\" \nallowfullscreen \nwebkitallowfullscreen \nmozallowfullscreen \nstyle=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n<p><strong>Las dimensiones de este nuevo A7<\/strong> se distinguen por marcar una larga carrocer\u00eda (4,97 m) con una gran distancia entre ejes (2,93 m) y cortos voladizos. El ancho es de 1,9 m y su altura, de 1,42 m. Realmente son cifras que lo catalogan como un\u00a0Gran Turismo\u00a0fino, elegante y atl\u00e9tico.<\/p>\n<p>La gama crom\u00e1tica incluye 15 tonos para la carrocer\u00eda y las opciones de personalizaci\u00f3n aumentan con el paquete S-line y con una selecci\u00f3n del tama\u00f1o de las llantas que va hasta las 21 pulgadas, montando neum\u00e1ticos 255\/35 y envolviendo unos\u00a0discos\u00a0de\u00a0freno de 400 mm de di\u00e1metro.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Un interior y un equipamiento a todo lujo<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-368169\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/A1713445_medium.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/A1713445_medium-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/A1713445_medium-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<\/p>\n<p>El habit\u00e1culo del nuevo A7 <strong>emana distinci\u00f3n con un toque futurista<\/strong>. Como era de esperar en Audi, todo un maestro de los interiores, los materiales, los acabados, la disposici\u00f3n de los mandos y la tecnolog\u00eda que nos encontramos son\u00a0de &#8220;10&#8221;. Dos pantallas (de 10,1 y 8,6 pulgadas, ambas t\u00e1ctiles) conforman una consola central orientada hacia el conductor y situada bajo las salidas de aireaci\u00f3n. La superior\u00a0desempe\u00f1a las funciones de\u00a0infoentretenimiento y navegaci\u00f3n con el sistema MMI Touch y la inferior proporciona acceso a la climatizaci\u00f3n y al manejo del confort.<\/p>\n<p>El cuadro de instrumentos digital tiene una pantalla de 12,3 pulgadas donde se refleja de varios modos <strong>todo lo referente al Audi Virtual Cockpit<\/strong>. Sobre ello, como opci\u00f3n, la marca alemana ofrece tambi\u00e9n un Head-Up Display que proyecta informaci\u00f3n en el parabrisas. Adem\u00e1s, pulsando el bot\u00f3n Audi AI, el conductor activa el Remote Parking Pilot y el Remote Garage Pilot, que estar\u00e1n disponibles a lo largo de 2018. Junto al AI, un total de 39 asistentes a la conducci\u00f3n m\u00e1s para facilitar el manejo al usuario y prevenirle de accidentes con posibles graves consecuencias.<\/p>\n<p>Audi tambi\u00e9n pone a disposici\u00f3n hasta cuatro equipos de sonido, equipando la versi\u00f3n m\u00e1s alta uno firmado por Bang &amp; Olufsen.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Mec\u00e1nica del nuevo Audi A7 2018<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-368174\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/A1713440_medium.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/A1713440_medium-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/A1713440_medium-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<\/p>\n<p>En cuanto a la mec\u00e1nica, se podr\u00e1 escoger un diferencial deportivo opcional para mejorar la estabilidad, que ya de por s\u00ed ser\u00e1 buena con una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa y las cuatro ruedas directrices. Todos los motores del nuevo A7 Sportback <strong>montar\u00e1n\u00a0la tecnolog\u00eda <em>mild-hybrid<\/em><\/strong>, que consiste en que, entre 55 y 160 km\/h, el coche puede circular en modo marcha por inercia con el motor desactivado. Cuando sea necesario, el alternador por correa (BAS) lo arrancar\u00e1 de nuevo, as\u00ed se obtiene una mayor eficacia y eficiencia en el A7. Adem\u00e1s,\u00a0con los dos motores V6 se utilizar\u00e1 un sistema el\u00e9ctrico de 48 voltios como en el A8.<\/p>\n<p>La gama de motores ser\u00e1 bastante completa en gasolina y di\u00e9sel con versiones de cuatro y seis cilindros, pero por el momento la comercializaci\u00f3n se iniciar\u00e1 con el <strong>bloque 3.0 V6 TFSI turbo de 340 CV y 500 Nm<\/strong> de par m\u00e1ximo. Con este motor, la aceleraci\u00f3n de 0-100 km\/h del A7 podr\u00e1 lograrse en 5,3 segundos y, como es habitual, estar\u00e1 &#8220;capado&#8221; electr\u00f3nicamente a 250 km\/h de velocidad punta. Este V6 estar\u00e1 asociado a una transmisi\u00f3n Quattro y a una caja de cambios autom\u00e1tica S-tronic de siete velocidades.<\/p>\n<p>El nuevo Audi A7 <strong>llegar\u00e1 al mercado espa\u00f1ol a finales de febrero de 2018<\/strong> y su precio en Alemania partir\u00e1 de los 67.800 euros, por lo que suponemos que en nuestro pa\u00eds ser\u00e1 levemente m\u00e1s caro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gran Turismo de Audi estrena segunda generaci\u00f3n con un nuevos aspecto y cargado de tecnolog\u00eda, lujo y confort, pero conservando los elegantes rasgos que caracterizaron a su antecesor.","protected":false},"author":566,"featured_media":368180,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-368164","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast 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