{"id":368332,"date":"2017-10-26T09:15:33","date_gmt":"2017-10-26T07:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=368332"},"modified":"2017-10-26T09:23:03","modified_gmt":"2017-10-26T07:23:03","slug":"presentacion-y-prueba-del-nuevo-porsche-panamera-sport-turismo-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-porsche-panamera-sport-turismo-2017\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Porsche Panamera Sport Turismo 2017"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Porsche<\/a>\u00a0present\u00f3 este a\u00f1o en el Sal\u00f3n de Ginebra el nuevo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/panamera-familiares\">Porsche Panamera Sport Turismo<\/a>, una especie de shooting brake del\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/panamera-berlinas\">Porsche Panamera<\/a>\u00a0que completa as\u00ed una gama que se ofrece con 3 variantes de carrocer\u00eda (berlina, berlina de batalla alargada Executive y el nuevo Sport Turismo) y que cubre los huecos entre el Panamera y el Executive.<\/p>\n<p>El<strong> nuevo Panamera Sport Turismo<\/strong> tiene <strong>un precio unos 3.000 euros superior al de la berlina<\/strong> convencional y a cambio de esa suma de dinero nos ofrece una imagen diferenciada (tal vez algo m\u00e1s deportiva) y una mayor versatilidad, pero, sobre todo,<strong> la posibilidad de llevar a 5 pasajeros<\/strong>, algo que no es posible ni en el Panamera ni en la versi\u00f3n de batalla larga denominada Executive. La verdad es que me pregunto por qu\u00e9 no han hecho el Sport Turismo a partir del modelo de mayor distancia entre ejes para ofrecer una quinta plaza m\u00e1s confortable porque, la verdad, es que la plaza central trasera es apta para ni\u00f1os o para Pistorius si viaja con las pr\u00f3tesis en el maletero, pues ni el espacio para las piernas es suficiente ni a configuraci\u00f3n del asiento resulta confortable. Por ello <strong>en Porsche lo <em>venden<\/em> como un &#8220;4+1&#8221;<\/strong> en lugar de un cinco plazas.<\/p>\n<p>En realidad, de lo que se trata es de ofrecer otra alternativa est\u00e9tica a sus clientes y tratar de tener un Panamera para cada gusto. Ya est\u00e1 disponible en Espa\u00f1a, donde las primeras unidades empezar\u00e1n a entregarse el pr\u00f3ximo mes de noviembre y con una gama compuesta por las siguientes mec\u00e1nicas y precios:<\/p>\n<ul>\n<li>Porsche Panamera Sport Turismo 4 desde 109.088 euros<\/li>\n<li>Porsche Panamera Sport Turismo\u00a04 E Hybrid desde 115.488 euros<\/li>\n<li>Porsche Panamera Sport Turismo 4S desde 130.800 euros<\/li>\n<li>Porsche Panamera Sport Turismo Turbo desde 182.899 euros<\/li>\n<li>Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E Hybrid desde 193.291 euros<\/li>\n<\/ul>\n<h2>V\u00eddeo del Porsche Panamera Sport Turismo 2017<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5625497547001\" \nallowfullscreen \nwebkitallowfullscreen \nmozallowfullscreen \nstyle=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 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