{"id":369855,"date":"2017-11-16T07:46:11","date_gmt":"2017-11-16T06:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=369855"},"modified":"2017-11-16T07:46:11","modified_gmt":"2017-11-16T06:46:11","slug":"renault-koleos-2-0-dci-4wd-initiale-paris-2017-el-suv-frances-mas-lujoso","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-koleos-2-0-dci-4wd-initiale-paris-2017-el-suv-frances-mas-lujoso\/","title":{"rendered":"Renault Koleos 2.0 dCi 4WD Initiale Paris 2017: a prueba el SUV franc\u00e9s m\u00e1s lujoso"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\">Renault<\/a>\u00a0ha dotado al nuevo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/koleos-todoterrenos\">Koleos<\/a>\u00a0de un dise\u00f1o mucho m\u00e1s personal y atractivo que el de la generaci\u00f3n anterior, que era un buen coche, pero absolutamente anodino y sin personalidad definida. El nuevo Renault Koleos tiene una planta muy seductora y supera en este apartado a su primo, el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\/x-trail-todoterrenos\">Nissan X-Trail<\/a>, con el que comparte mec\u00e1nicas y planteamiento.<\/p>\n<p>Aunque su aspecto se ha mejorado y<strong> se ha adaptado mucho mejor a los gustos europeos<\/strong>, el Koleos se sigue fabricando en Corea del Sur, para lo bueno y para lo malo. Lo bueno es que su construcci\u00f3n es robusta y los acabados, buenos. En cambio, tiene algunos detalles que se resuelven mejor en las plantas europeas, como los marcos de las puertas estampados en una sola pieza (en el Koleos van soldados en las esquinas), la calidad de las gomas, etc.<\/p>\n<p>Dotado con el motor de 2 litros y 175 CV, el Koleos de esta prueba convence por su est\u00e9tica y su amplitud interior. Sin embargo,\u00a0<strong>peca de unos consumos excesivos<\/strong> (superiores a los de sus rivales) y de unas prestaciones modestas, en gran medida debido al peor rendimiento de su caja de cambios por variador continuo, menos eficiente que las de doble embrague montadas en la mayor\u00eda de sus rivales principales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Renault Koleos ha sufrido un cambio radical en esta \u00faltima generaci\u00f3n y ha abandonado su anodino aspecto anterior para ofrecer un aspecto muy moderno y acorde con los gustos occidentales, pero \u00bfrealmente merece la pena frente a un Skoda Kodiaq o un VW Tiguan?.","protected":false},"author":195,"featured_media":369857,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-369855","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Renault Koleos 2.0 dCi 4WD Initiale Paris 2017: a prueba el SUV franc\u00e9s m\u00e1s lujoso | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfEST\u00c1S PENSANDO EN COMPRAR UN KOLEOS O UN SUV GRANDE? 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