La Serie 7 de BMW <\/a>contin\u00faa revolucionando el segmento de las berlinas de lujo <\/STRONG>en el que compite con los Audi A8<\/a>, Cadillac STS<\/a>, Jaguar XJ<\/a>, Lexus LS, Mercedes-Benz Clase S<\/a> o Volkswagen Phaeton<\/a>, entre otros. En oto\u00f1o implementa sus atractivos y a\u00f1ade a la gama dos nuevas versiones, as\u00ed como tracci\u00f3n integral electr\u00f3nica -esta \u00faltima en 2010- y paquete deportivo M.<\/P> Los propulsores de gasolina<\/STRONG> se encuadran en las conocidas versiones 740i<\/STRONG> y 750i<\/STRONG>. Desde oto\u00f1o<\/STRONG>, en los concesionarios podr\u00e1 encontrarse tambi\u00e9n el reci\u00e9n presentado 760i<\/a>. Respectivamente liberan 326, 408 y 544 CV de potencia<\/STRONG>, si bien el 760 estrena caja de cambios autom\u00e1tica de 8 velocidades <\/STRONG>y presenta un aspecto exterior ligeramente distinto con llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas, nueva parrilla y dos salidas de escape dobles.<\/P> En gas\u00f3leo<\/STRONG>, la gama mec\u00e1nica da para dos versiones. El 730d de 245 CV y el nuevo 740d<\/STRONG> que tambi\u00e9n llegar\u00e1 despu\u00e9s del verano y cuyo propulsor, de seis cilindros, libera 306 CV<\/STRONG>. Este common rail <\/STRONG>ofrece 600 Nm <\/STRONG>de par m\u00e1ximo, constante entre las 1.500 y las 2.000 rpm, cifra que permite al coche alcanzar desde parado los 100 km\/h en 6,3 segundos<\/STRONG>. El consumo promedio homologado es de 6,9 litros a los 100 km<\/STRONG>.<\/P> No en vano, el fabricante alem\u00e1n introducir\u00e1 en oto\u00f1o una versi\u00f3n de menor consumo del 730d<\/STRONG>, con un sistema BluePerformance<\/STRONG> que reduce las emsiones de CO2<\/SUB>. Esta alternativa ajusta el consumo en 6,8 litros a los 100 km <\/STRONG>-0,4 litros menos que el 730d est\u00e1ndar- para consolidarse como el Serie 7 que menos gasta. Emite 178 gr\/km <\/STRONG>y cumple con la norma Euro 6<\/STRONG> que entrar\u00e1 en vigor en 2014.<\/P> Todos los motores se acoplan a las dos variantes de carrocer\u00eda: corta -de 5,07 m- o larga –versiones L<\/a>, con 5,21 m-.<\/P> En 2010<\/STRONG>, la Serie 7 agregar\u00e1, por primera vez, el sistema inteligente de tracci\u00f3n total <\/STRONG>electr\u00f3nica –xDrive<\/a>– propio de los modelos X<\/a> de BMW, as\u00ed como de las Series 3<\/a> y 5<\/a>. Eso si, s\u00f3lo estar\u00e1 disponible con el motor de 408 CV que monta el vano del 750i, tanto en carrocer\u00eda normal como extra.<\/P> Por su parte, el paquete deportivo M<\/STRONG> -llega en oto\u00f1o- supone ligeros cambios de apecto en el exterior y en el interior. Se puede incorporar a todas las versiones y variantes. A\u00f1ade paragolpes frontal con apuntes cromados, as\u00ed como llantas de aleaci\u00f3n de 19 o 20 pulgadas y pintura en color negro carb\u00f3n exclusivo<\/STRONG>. Dentro se singulariza por la tapicer\u00eda espec\u00edfica de volante y asientos y por los logotipos M que lucen en las molduras decorativas del umbral de las puertas delanteras. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La gama mec\u00e1nica se completa en oto\u00f1o con las versiones 760i -gasolina- y 740d -gas\u00f3leo-. El fabricante a\u00f1ade paquete deportivo M e incopora, por primera vez en la Serie, traccion integral electr\u00f3nica.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-37025","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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