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{"id":371268,"date":"2017-11-17T13:18:37","date_gmt":"2017-11-17T12:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=371268"},"modified":"2017-11-17T14:13:32","modified_gmt":"2017-11-17T13:13:32","slug":"asi-es-el-camion-de-tesla-que-acaba-de-presentarse","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/asi-es-el-camion-de-tesla-que-acaba-de-presentarse\/","title":{"rendered":"\u00bfPara qu\u00e9 sirve el nuevo cami\u00f3n el\u00e9ctrico Tesla Semi?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\">Tesla<\/a> vuelve a sorprender al que quiere que le sorprendan y presenta un cami\u00f3n revolucionario <strong>capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 5 segundos<\/strong> (muy \u00fatil en un veh\u00edculo que no puede circular a m\u00e1s de 90 km\/h), no han hablado de c\u00f3mo ser\u00e1n los sistemas de sujeci\u00f3n de la carga, porque con semejante aceleraci\u00f3n es f\u00e1cil dejar atr\u00e1s los troncos que lleves en el trailer ;-).<\/p>\n<p>Bromas aparte, <strong>el Tesla Semi sorprende porque anuncia una autonom\u00eda de m\u00e1s 650 km<\/strong>\u00a0cargado con 36.000 kilos y la posibilidad de circular en modo convoy, es decir, sin que el conductor tenga que estar a los mandos, puesto que el cami\u00f3n simplemente seguir\u00e1 al que tenga delante, como si fuese un remolque m\u00e1s.<\/p>\n<p>Como buen Tesla, el Semi es 100% el\u00e9ctrico y su dise\u00f1o impactante. Se ha buscado una m\u00e1xima eficiencia aerodin\u00e1mica para que la energ\u00eda de las bater\u00edas sirva para mover cargas y desplazarse y no se desperdicie en cortar el viento. De este modo, se convierte en el cami\u00f3n m\u00e1s aerodin\u00e1mico del mundo, con <strong>un Cx de 0,36<\/strong>, mejor que el de un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/un-primer-vistazo-al-sucesor-del-veyron-el-bugatti-chiron\">Bugatti Chiron<\/a>. Parte de esta buena aerodin\u00e1mica se ha podido lograr porque es el\u00e9ctrico y no necesita una enorme entrada de aire frontal para refrigerar la mec\u00e1nica y porque todo su suelo y el propio remolque van carenados.<\/p>\n<p>En el interior nos encontramos con una cabina que recuerda a la de un tren, con el conductor en posici\u00f3n central para mejorar su visibilidad y facilitar el transporte tanto en pa\u00edses con conducci\u00f3n por la izquierda como por la derecha. Tambi\u00e9n el interior es muy Tesla, con un salpicadero dominado por una enorme pantalla que es el centro neur\u00e1lgico de este formidable cami\u00f3n.<\/p>\n<h2>\u00bfRealmente sirve para algo un cami\u00f3n el\u00e9ctrico?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-371281\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/As\u00ed-es-el-cami\u00f3n-de-Tesla-que-acaba-de-presentarse-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/As\u00ed-es-el-cami\u00f3n-de-Tesla-que-acaba-de-presentarse-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/As\u00ed-es-el-cami\u00f3n-de-Tesla-que-acaba-de-presentarse-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por un lado, un cami\u00f3n parece el veh\u00edculo perfecto para ser el\u00e9ctrico porque tiene un tama\u00f1o que permite equiparlo con unas enormes bater\u00edas para moverse y garantizar una buena autonom\u00eda. Sin embargo,\u00a0la realidad es que <strong>un cami\u00f3n es rentable por la carga que es capaz de transportar<\/strong>, y las bater\u00edas pesan mucho, lo cual limita su capacidad de carga y, por lo tanto, su rentabilidad.<\/p>\n<p>Por otro lado, si de lo que se trata es de eliminar las emisiones en el transporte, <strong>una locomotora el\u00e9ctrica es capaz de arrastrar varios camiones como el Tesla Semi consumiendo much\u00edsima menos energ\u00eda<\/strong> que este cami\u00f3n y sin los problemas de autonom\u00eda que impone el moverse con bater\u00edas, ya que el tren toma la energ\u00eda que necesita de la catenaria e incluso la devuelve a \u00e9sta cuando desciende un puerto. Es m\u00e1s, si se optimizasen los recorridos ferroviarios, un tren que desciende un puerto podr\u00eda casi alimentar en un 60% al tren que lo est\u00e1 subiendo.<\/p>\n<p>El cami\u00f3n el\u00e9ctrico s\u00f3lo tiene sentido en lo que se denominan<strong> recorridos &#8220;last mile&#8221;<\/strong> (\u00faltima milla), los que ser\u00edan desde la estaci\u00f3n de ferrocarril, puerto, aeropuerto, etc. hasta el punto de entrega concreto. En ese sentido, <strong>el Tesla Semi no aporta ninguna ventaja al transporte de larga distancia por carretera<\/strong>, con una autonom\u00eda que, aunque fascinante, es rid\u00edcula comparada con la de los camiones di\u00e9sel, que superan con holgura el triple de distancia y recargarlos es una operaci\u00f3n de apenas 20 minutos, mientras que el tiempo de recarga del cami\u00f3n de Tesla llevar\u00e1 varias horas&#8230; m\u00e1s de las que legalmente tiene que descansar su conductor antes de poder continuar viaje.<\/p>\n<p>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 entonces <strong>la ventaja del Tesla Semi<\/strong>? Pues aparte del r\u00e9dito publicitario que est\u00e1 teniendo para la compa\u00f1\u00eda en uno de los peores momentos para la misma, este cami\u00f3n el\u00e9ctrico promete un ahorro operativo de al menos el 20% por kil\u00f3metro recorrido, aunque esto es tambi\u00e9n teor\u00eda sobre un papel y con una calculadora, habr\u00e1 que ver lo que sucede realmente cuando se empiece a fabricar,\u00a0lo que suceder\u00e1 en 2019, seg\u00fan ha prometido <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/tesla-visionaria-u-oportunista\">Elon Musk, el genio que est\u00e1 cumpliendo todas sus promesas<\/a>.<\/p>\n<h2>Pegaso Bacalao: el Tesla Semi espa\u00f1ol de 1952<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-371287\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Pegaso-Bacalao.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Pegaso-Bacalao-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Pegaso-Bacalao-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>No es el \u00fanico ejemplo de cami\u00f3n futurista de la historia. GM tambi\u00e9n hizo camiones de este estilo y, adem\u00e1s, varias unidades de sus Futurliner, pensados para hacer de ferias rodantes por todo el pa\u00eds mostrando la tecnolog\u00eda de General Motors en EE.UU.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n los espa\u00f1oles hemos hecho nuestro Tesla Semi particular, hace m\u00e1s de 60 a\u00f1os. <strong>El Pegaso Bacalao<\/strong> fue dise\u00f1ado por el equipo de Wifredo Ricart para transportar los Pegaso Z102 de su equipo de competici\u00f3n. Por desgracia, Espa\u00f1a no estaba para esos dispendios y el proyecto no tuvo continuidad y, como tampoco tenemos mucho apego por la historia ni valoramos las cosas viejas, este excepcional cami\u00f3n se desguaz\u00f3 en 1970.<\/p>\n<p>Parece que el Tesla Semi ha tomado como fuente de inspiraci\u00f3n estos dos camiones para su desarrollo. <strong>Tanto el Pegaso Bacalao como el GM Futurliner<\/strong> (dise\u00f1ado en 1939) contaban con el puesto de conducci\u00f3n en posici\u00f3n central y una carrocerias muy aerodin\u00e1micas (especialmente el modelo espa\u00f1ol).<\/p>\n<p>El tiempo dir\u00e1 si el Tesla Semi tiene un futuro m\u00e1s prometedor que el de estos dos camiones que fueron un fracaso por adelantarse demasiado a su tiempo, aunque <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/tesla-visionaria-u-oportunista\"><strong>si en algo es un genio Tesla es en el don de la oportunidad<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla vuelve a dar un golpe de efecto con la presentaci\u00f3n de su nuevo cami\u00f3n. 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