{"id":371383,"date":"2018-01-17T19:00:09","date_gmt":"2018-01-17T18:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=371383"},"modified":"2018-01-25T19:33:43","modified_gmt":"2018-01-25T18:33:43","slug":"primera-prueba-del-mitsubishi-eclipse-cross","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-mitsubishi-eclipse-cross\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba del Mitsubishi Eclipse Cross"},"content":{"rendered":"<p>Nos hemos dirigido hasta el sur peninsular para realizar de primera mano la <strong>prueba del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mitsubishi\/eclipse-cross-todoterrenos\">Mitsubishi Eclipse Cross<\/a><\/strong>, el nuevo SUV compacto del fabricante japon\u00e9s con el que pretenden impulsar sus ventas en la parcela de medianos, a pesar de que a priori vaya a costar algunas al ASX. Este todocamino con tintes de coup\u00e9 ser\u00e1 la \u00faltima criatura fuera de los tent\u00e1culos de Carlos Ghosn en la Alianza Nissan-Renault a la que ahora pertenece la marca de los tres diamantes. Con \u00e9l, Mitsubishi entra de lleno en uno de los segmentos con mayor crecimiento en el mercado en cuanto a ventas y tambi\u00e9n a rivalidad. As\u00ed cubren el hueco entre el ASX y el Outlander y, para hacer a\u00fan m\u00e1s evidente la diferencia, el primero disminuir\u00e1 su longitud en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n (que se espera en 2020) y el segundo lo aumentar\u00e1.<\/p>\n<h2>Alternativas y pr\u00f3ximos motores<\/h2>\n<p>Con 4,4 metros de longitud, el Mitsubishi Eclipse Cross es <strong>una alternativa<\/strong> a modelos como el Seat Ateca, el Ford Kuga, el Mazda CX-5 o el Peugeot 3008. Las sensaciones tras esta toma de contacto\u00a0son buenas. Es un producto en el que la calidad del habit\u00e1culo est\u00e1 cuidada, el dise\u00f1o es arriesgado pero atractivo y necesario para destacar en este segmento tan competido y ofrece un buen confort de marcha y espacio interior.<\/p>\n<p>Por el momento, <strong>el Mitsubishi Eclipse Cross solo est\u00e1 disponible -ya a la venta- con un motor de gasolina de 1,5 litros y 163 CV<\/strong> de potencia, asociado a un cambio manual de seis marchas o autom\u00e1tico CVT y a un sistema de tracci\u00f3n delantera o total.<\/p>\n<p>Si quieres conocer lo mejor y lo peor del nuevo SUV de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mitsubishi\">Mitsubishi<\/a>, sigue leyendo la primera prueba del Eclipse Cross.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos montamos a bordo del nuevo SUV de Mitsubishi. El Eclipse Cross, que ya est\u00e1 a la venta en el mercado espa\u00f1ol, cuenta con un dise\u00f1o muy atrevido, buena habitabilidad interior y un confort de marcha notable.  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