Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":372634,"date":"2017-11-30T10:02:22","date_gmt":"2017-11-30T09:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=372634"},"modified":"2017-11-30T10:03:30","modified_gmt":"2017-11-30T09:03:30","slug":"el-primer-volkswagen-electrico-en-eeuu-sera-un-suv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-primer-volkswagen-electrico-en-eeuu-sera-un-suv\/","title":{"rendered":"El primer Volkswagen el\u00e9ctrico en EEUU ser\u00e1 un SUV"},"content":{"rendered":"

La familia el\u00e9ctrica de Volkswagen se ha dado cita en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles 2017<\/strong>. All\u00ed, los modelos ID, ID Crozz (presentado en Frankfurt) e ID Buzz (desvelado en Ginebra) han sido los protagonistas de lo que la marca germana llama una reorientaci\u00f3n estrat\u00e9gica hacia la movilidad eficiente y de cero emisiones.<\/p>\n

El primero de ellos tiene el cuerpo compacto de un Golf, pero desde Wolfsburgo aseguran que su habitabilidad se asemeja a la de un Passat. El SUV evoca las l\u00edneas del nuevo T-Roc con detalles que lo hacen algo m\u00e1s futurista para continuar en la cresta de la ola en cuanto a moda se refiere. El \u00faltimo modelo de ellos es el rejuvenecimiento de la m\u00edtica Type 2, pero cargada de tecnolog\u00eda y hasta con un modo aut\u00f3nomo que la traslada de lleno a lo que ser\u00e1, seg\u00fan se prev\u00e9, el mercado de mediados del siglo XXI.<\/p>\n<\/p>\n

Volkswagen apuesta por los SUV en Norteam\u00e9rica<\/h2>\n<\/p>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n<\/p>\n

Parece que el lanzamiento del nuevo Volkswagen Atlas est\u00e1 gozando de buena acogida en el pa\u00eds estadounidense. Para 2025, esperan vender un mill\u00f3n de el\u00e9ctricos al a\u00f1o y el primero que pondr\u00e1n en funcionamiento en Europa ser\u00e1 el compacto ID. No as\u00ed en Norteam\u00e9rica, donde tal y como ha asegurado un comunicado del fabricante, prefieren dar rienda suelta a lo que m\u00e1s demanda el p\u00fablico. En este caso, el primer el\u00e9ctrico que pisar\u00e1 sus concesionarios americanos ser\u00e1 el todocamino ID Crozz<\/strong>.<\/p>\n

El responsable de Ventas, Marketing y Postventa del Comit\u00e9 Ejecutivo de Volkswagen<\/a>, J\u00fcrgen Stackmann, se ha referido a la transformaci\u00f3n de la marca como una ocasi\u00f3n para aumentar sus n\u00fameros<\/strong>. “Los errores del pasado han acelerado muchas cosas en Volkswagen, y de la crisis ha surgido una aut\u00e9ntica oportunidad. Creemos en la movilidad el\u00e9ctrica y en un gran futuro para el autom\u00f3vil. Es el medio de transporte m\u00e1s importante de EE.UU., y supone casi el 80% de los kil\u00f3metros recorridos por los viajeros”, ha asegurado Stackmann.<\/p>\n

Todos los modelos ID compartir\u00e1n una misma plataforma<\/strong> totalmente el\u00e9ctrica que utilizar\u00e1 todo el conglomerado VAG. Esto, entre otras cosas, permitir\u00e1 obtener o aprovechar mejor el espacio interior (de ah\u00ed que “el ID tenga el aspecto de un Golf, pero la habitabilidad de un Passat.”)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen lanzar\u00e1 su primer modelo totalmente el\u00e9ctrico en Estados Unidos con una carrocer\u00eda similar a la del actual T-Roc. 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