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{"id":373197,"date":"2017-12-05T09:17:09","date_gmt":"2017-12-05T08:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=373197"},"modified":"2017-12-05T09:17:09","modified_gmt":"2017-12-05T08:17:09","slug":"nuevo-toyota-gt86-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-toyota-gt86-2018\/","title":{"rendered":"Toyota revitaliza el GT86 con el a\u00f1o nuevo"},"content":{"rendered":"<p>Los amantes del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\/gt86-deportivos\">GT86<\/a> est\u00e1n de enhorabuena porque <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> acaba de anunciar <strong>las\u00a0novedades del Toyota GT86 2018<\/strong>, que van encaminadas, principalmente, a mejorar su dinamismo y hacerlo todav\u00eda m\u00e1s atractivo.<\/p>\n<p><strong>El Toyota GT86 2018 ya est\u00e1 disponible<\/strong> en la red de concesionarios Toyota\u00a0<strong>desde 34.490 \u20ac<\/strong> o por 386 \u20ac\/mes con Pay Per Drive, la financiaci\u00f3n de pago por uso de Toyota Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Por supuesto, el nuevo GT86 mantiene las mejoras incorporadas hace pocos meses en el modelo, como los nuevos faros y pilotos LED, un cap\u00f3 m\u00e1s bajo y un paragolpes delantero diferente. Adem\u00e1s, la zona posterior incluye un nuevo aler\u00f3n, de mayor tama\u00f1o, fabricado en aluminio ultraligero y pintado en color negro con las alas en el mismo tono que el resto de la carrocer\u00eda.<\/p>\n<p>Las variaciones a nivel mec\u00e1nico afectaron a la suspensi\u00f3n y la amortiguaci\u00f3n con el objetivo de aportar una mayor estabilidad y mejorar el confort de marcha, al tiempo que diversas medidas han permitido <strong>aumentar la rigidez de la carrocer\u00eda<\/strong> y mejorar la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<p>Desde que fue renovado a principios de 2017, GT86 incorpora el <strong>modo\u00a0<em>Track<\/em><\/strong>\u00a0(circuito), que permite disfrutar m\u00e1s de las sensaciones deportivas que transmite el cup\u00e9 de Toyota al rebajar al m\u00ednimo la intervenci\u00f3n de los sistemas electr\u00f3nicos \u2014control de estabilidad y control de la tracci\u00f3n\u2014. Adem\u00e1s, la nueva pantalla de 4,2\u2019\u2019 del cuadro de instrumentos ofrece informaci\u00f3n de las curvas de potencia y par y las fuerzas G. Tambi\u00e9n es posible acceder a un cron\u00f3metro con el que tomar tiempos en circuito.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-373200\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Nuevo-Toyota-GT86-2018-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Nuevo-Toyota-GT86-2018-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Nuevo-Toyota-GT86-2018-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El habit\u00e1culo de GT86 tiene nuevos acabados y materiales, de mayor calidad percibida, y un nuevo volante, de peque\u00f1o di\u00e1metro \u2014es el de menor tama\u00f1o de toda la gama Toyota y ha sido replicado en el nuevo deportivo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/toyota-grmn-aterriza-en-europa-con-el-yaris-mas-deportivo\">Toyota Yaris GRMN<\/a>\u2014, que aporta un mejor control de la direcci\u00f3n. A ello se une la renovaci\u00f3n de mandos y botones de las puertas y el climatizador.<\/p>\n<p>El equipamiento de GT86 es muy abundante, con elementos como <strong>diferencial trasero LSD tipo Torsen<\/strong>, pedales de aluminio, pomo y palanca de cambio en cuero, climatizador bi-zona, asientos delanteros deportivos con estructura anti latigazo cervical y cap\u00f3 de aluminio, entre otros.<\/p>\n<p>El sistema multimedia Toyota Touch 2, con pantalla de 6,1\u201d, conectividad Bluetooth\u00ae 3.0 y conexiones USB y Aux-In, tambi\u00e9n es de serie. Opcionalmente se puede optar por el sistema de navegaci\u00f3n Toyota Touch 2 &amp; GO con funciones avanzadas y acceso a apps \u2014incluye <strong>actualizaciones gratuitas durante los tres primeros a\u00f1os<\/strong>\u2014. Tambi\u00e9n es opcional, adem\u00e1s de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, el Pack Piel\/Alcantara, que supone tapicer\u00eda mixta de cuero y Alcantara y asientos delanteros con calefacci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 tiene de nuevo el Toyota GT86 2018<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-373199\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Nuevo-Toyota-GT86-2018-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Nuevo-Toyota-GT86-2018-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Nuevo-Toyota-GT86-2018-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Cuando un coche es tan equilibrado como el Toyota GT86 hay que ser muy cuidadoso al introducir cambios. Cualquier variaci\u00f3n puede desequilibrar la balanza. Afortunadamente, lo importante de este deportivo se mantiene intacto y, aunque se montan unas <strong>nuevas llantas m\u00e1s ligeras y de dise\u00f1o m\u00e1s atractivo<\/strong>, se mantiene la medida de 215\/45-17, que resultaba y es la perfecta para este coche.<\/p>\n<p>Las nuevas llantas logran una imagen m\u00e1s atractiva con su acabado bitono y sus 10 radios\u00a0m\u00e1s finos para mejorar la refrigeraci\u00f3n de los frenos y que dejan ver mejor las nuevas pinzas firmadas por Brembo y acabadas en rojo.<\/p>\n<p>Las principales novedades que se introducen en el GT86 con la llegada del nuevo a\u00f1o modelo son, adem\u00e1s de las citadas llantas, los nuevos <strong>frenos firmados por Brembo<\/strong>, con discos de 326&#215;40 mm y pinzas de 4 pistones en el eje delantero y discos de 316&#215;40 mm y pinzas de dos pistones en el trasero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota no se duerme en los laureles y, aunque ya puso al d\u00eda el GT86 hace pocos meses, con la llegada del a\u00f1o nuevo da una vuelta de tuerca m\u00e1s a su deportivo. El nuevo Toyota GT86 MY 2018 recibe unos nuevos frenos Brembo m\u00e1s eficaces, llantas de nuevo dise\u00f1o y una puesta a punto todav\u00eda m\u00e1s deportiva.","protected":false},"author":195,"featured_media":373202,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-373197","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Toyota revitaliza el GT86 con el a\u00f1o nuevo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si est\u00e1s pensando en un comprar un coche deportivo para disfrutar de la conducci\u00f3n, no te pierdas las novedades que hacen al nuevo GT86 el candidato ideal.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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