{"id":373575,"date":"2017-12-11T11:20:53","date_gmt":"2017-12-11T10:20:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=373575"},"modified":"2017-12-11T11:29:57","modified_gmt":"2017-12-11T10:29:57","slug":"el-nuevo-motor-de-gasolina-de-renault-se-fabrica-en-valladolid","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-motor-de-gasolina-de-renault-se-fabrica-en-valladolid\/","title":{"rendered":"El nuevo motor de gasolina de Renault se fabrica en Valladolid"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\">Renault<\/a> acaba de lanzar un nuevo motor turboalimentado de gasolina con inyecci\u00f3n directa de 1,3 litros de cilindrada que se ofrece en <strong>tres niveles de potencia<\/strong>: Energy TCe 115 con caja manual, Energy TCe 140 y Energy TCe 160, estos \u00faltimos con doble oferta de cajas de velocidades, caja manual y caja autom\u00e1tica de doble embrague EDC.<\/p>\n<p>El <strong>nuevo motor de gasolina de Renault<\/strong> ha sido desarrollado conjuntamente entre la Alianza (Renault, Nissan y Mitsubishi) y Daimler y se fabricar\u00e1 para todo el mundo en la factor\u00eda que la marca tiene en Valladolid. Estrenado en primicia en las gamas <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/scenic-monovolumenes\">Renault Sc\u00e9nic<\/a> y Renault Grand Sc\u00e9nic, se ofrecer\u00e1 progresivamente en otros modelos de la gama Renault a lo largo de 2018.<\/p>\n<p>Esta nueva mec\u00e1nica turboalimentada de gasolina de Renault proporciona, seg\u00fan la marca, m\u00e1s placer de conducci\u00f3n, con un mejor par a bajo r\u00e9gimen y una mayor y constante disponibilidad a alto r\u00e9gimen, a la vez que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-sistemas-ahorran-combustible-en-tu-coche\">reduce el consumo<\/a> y las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-reducen-las-emisiones-los-coches\">emisiones<\/a> de CO<sub>2<\/sub>.<\/p>\n<p>\u201cEste motor, que responde a la vez a los est\u00e1ndares de calidad de la Alianza y de Daimler, ha necesitado <strong>m\u00e1s de 40.000\u00a0horas de ensayos<\/strong>\u201d, ha se\u00f1alado el vicepresidente mundial de la alianza, Philippe Brunet.<\/p>\n<h2>La nueva gama de motores de gasolina de Renault, en v\u00eddeo<\/h2>\n<\/p>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5675781623001\" \nallowfullscreen \nwebkitallowfullscreen \nmozallowfullscreen \nstyle=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>El nuevo motor de gasolina de Renault integra las innovaciones desarrolladas estos \u00faltimos a\u00f1os<\/strong> dentro de la Alianza. De esta forma, incorpora la tecnolog\u00eda <em>Bore Spray Coating<\/em>, un revestimiento de los cilindros que, procedente del motor del Nissan GT-R, mejora la eficiencia al reducir al mismo tiempo las fricciones y optimizar la conductividad t\u00e9rmica.<\/p>\n<p>Por otro lado, la inyecci\u00f3n directa de gasolina ha aumentado la presi\u00f3n a 250 bares y, gracias a una c\u00e1mara de combusti\u00f3n espec\u00edfica, se ha optimizado la mezcla con el aire, lo que ha permitido, seg\u00fan la firma, mejorar la sensibilidad del motor y reducir emisiones y consumos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n cuenta con la tecnolog\u00eda <em>\u00abDual Variable Timing Camshaft\u00bb<\/em>, que controla las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n y de escape en funci\u00f3n de la demanda del motor. De todo ello resulta un mayor par a bajo r\u00e9gimen y un mayor par disponible, de manera lineal, a alto r\u00e9gimen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo motor de gasolina de Renault, que ha sido desarrollado en colaboraci\u00f3n con sus socios de alianza (Nissan y Mitsibushi) y el grupo Daimler, ya est\u00e1 disponible para el Sc\u00e9nic y el Grand Sc\u00e9nic y, progresivamente, se introducir\u00e1 en otros modelos de la gama Renault a lo largo del a\u00f1o 2018.","protected":false},"author":214,"featured_media":373577,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-373575","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El nuevo motor de gasolina de Renault se fabrica en Valladolid | 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