Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":374219,"date":"2017-01-19T12:31:08","date_gmt":"2017-01-19T11:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=374219"},"modified":"2018-01-19T13:29:36","modified_gmt":"2018-01-19T12:29:36","slug":"nuevo-vw-polo-gti-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-vw-polo-gti-2018\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto cuesta el nuevo VW Polo GTi en Espa\u00f1a?"},"content":{"rendered":"

En el laboratorio de gen\u00e9tica de Volkswagen<\/a> han estado ajetreados en los \u00faltimos tiempos para poder trasplantar al nuevo VW Polo<\/a> el poderoso motor 2.0 TSi turbo de 200 CV<\/strong>. De esta manera, el nuevo Volkswagen Polo GTi 2018<\/strong> es el primero en llegar a la m\u00edtica barrera de los doscientos caballos, superando en 8 CV al modelo que releva.<\/p>\n

Si la cifra de potencia del nuevo Polo GTi es ya de por s\u00ed todo un alarde, todav\u00eda lo es m\u00e1s su par motor de 320 Nm a s\u00f3lo 1.500 rpm. Esto significa que el nuevo deportivo alem\u00e1n tiene una capacidad de empuje desde pr\u00e1cticamente el ralent\u00ed que hace palidecer a muchos modelos supuestamente superiores.<\/p>\n

Por ahora, el nuevo Polo GTi s\u00f3lo est\u00e1 disponible con la caja de cambios DSG de 6 marchas<\/strong>, pero en pocos meses se espera la llegada de la versi\u00f3n manual, tambi\u00e9n de 6 marchas, del que por ahora no se han anunciado cifras.<\/p>\n

Por 23.100 euros (con los descuentos incluidos), el menor de los GTi de Volkswagen compite de t\u00fa a t\u00fa con sus rivales m\u00e1s directos, en una categor\u00eda que, tras los a\u00f1os de crisis, est\u00e1 viviendo un momento de esplendor y con m\u00e1s variedad de modelos, desde el Ford Fiesta ST200 o el Peugeot 208 GTi hasta los radicales Abarth 595.<\/p>\n

Nuevo VW Polo GTi 2018: potencia, seguridad y equipamiento<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En la entradilla coment\u00e1bamos que el nuevo VW Polo GTi se parece mucho m\u00e1s al concepto original con el que naci\u00f3 el VW Golf GTi hace 4 d\u00e9cadas y es una verdad a medias. S\u00ed, por dimensiones, el nuevo Polo GTi se parece mucho m\u00e1s al primer GTi de VW que el Golf actual<\/strong> (que ha crecido medio metro), pero el Polo de 2018 no tiene nada que ver con el espartano equipamiento del Golf de 1974.<\/p>\n

Mientras que aqu\u00e9l era un coche en el que se consideraba equipamiento de lujo unos faros de largo alcance y un encendedor en el cenicero, en el VW Polo GTi 2018 se ha echado la casa por la ventana, especialmente en sistemas de asistencia avanzada a la conducci\u00f3n:<\/p>\n

    \n
  • Sistema de reconocimiento de peatones<\/li>\n
  • Front Assist con frenada de emergencia<\/li>\n
  • Sensores de \u00e1ngulo muerto<\/li>\n
  • Sistema de seguridad precolisi\u00f3n (cierra ventanas y techo, tensa cinturones… en caso de impacto inminente)<\/li>\n
  • Park Assist<\/li>\n
  • Selector de modos de conducci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n

    Son s\u00f3lo algunos de los elementos que equipa el nuevo Polo GTi, que se diferencia claramente de sus hermanos de gama tanto en el exterior (colores espec\u00edficos, nuevos paragolpes, llantas, kit aerodin\u00e1mico, faros con m\u00e1scara en negro…) como en el interior, donde destaca la cl\u00e1sica tapicer\u00eda de dise\u00f1o ajedrezado que ha identificado a los GTi alemanes desde hace m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os.<\/p>\n

    Cu\u00e1nto cuesta el nuevo Polo GTi en Espa\u00f1a<\/h2>\n
    \"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

    Si despu\u00e9s de leer todo lo bueno que incorpora el nuevo Polo GTi te has enamorado, ahora llega el momento de saber cu\u00e1nto hay que pagar por \u00e9l.<\/p>\n

    El nuevo Polo GTi ya est\u00e1 disponible en la red de concesionarios<\/strong> espa\u00f1ola de Volkswagen y, por ahora, s\u00f3lo con la caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague DSG de 6 velocidades.<\/p>\n

    El precio en Espa\u00f1a del VW Polo GTi DSG6 es de 23.200 euros<\/strong> con las campa\u00f1as y descuentos vigentes. En los pr\u00f3ximos meses llegar\u00e1n las versiones manuales.<\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Volkswagen Polo GTi se parece m\u00e1s al primer GTi de Volkswagen que el Golf actual. Por su tama\u00f1o y concepci\u00f3n, el peque\u00f1o GTi de Wolfsburg es el heredero directo del modelo que encumbr\u00f3 estas tres siglas que abrieron una nueva categor\u00eda de coches. As\u00ed es el nuevo VW Polo GTi de 200 CV, el aspirante a rey de la categor\u00eda.","protected":false},"author":195,"featured_media":374237,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-374219","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfCu\u00e1nto cuesta el nuevo VW Polo GTi en Espa\u00f1a? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres saber quien aspira a ser el rey de los deportivos peque\u00f1os? 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