Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":374241,"date":"2017-12-15T10:03:29","date_gmt":"2017-12-15T09:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=374241"},"modified":"2017-12-15T10:03:29","modified_gmt":"2017-12-15T09:03:29","slug":"conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/","title":{"rendered":"Conducimos los nuevos BMW X3 y Serie 6 GT"},"content":{"rendered":"<p>Con la reciente <strong>renovaci\u00f3n completa de su modelo X3 y el lanzamiento de su Serie 6 GT<\/strong>, BMW nos ha invitado a pasar una agradable jornada de pruebas para conocerlos de primera mano\u2026 \u00bfquieres saber c\u00f3mo son? Sigue leyendo\u2026<\/p>\n<h3>Renovarse para seguir<\/h3>\n<p>BMW est\u00e1 inmersa en un profundo proceso de renovaci\u00f3n; no s\u00f3lo de modelos, sino de lo que nos encontramos en ellos. En general, caminan hacia un producto m\u00e1s lujoso y cualitativo y, aunque siguen llevando en el ADN la deportividad, <strong>buscan ofrecer m\u00e1s confort a sus clientes<\/strong>.<\/p>\n<p>Esto no se hace \u201cde un d\u00eda para otro\u201d sino que lo estamos viendo desde unos 5 a\u00f1os atr\u00e1s y la tercera y completamente nueva generaci\u00f3n del BMW X3 es un nuevo ejemplo de ello.<\/p>\n<h2>El nuevo SUV X3 gana en tama\u00f1o y confort<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374256\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-estatica-morro.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-estatica-morro-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-estatica-morro-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo SUV compacto ha crecido en todas las dimensiones. Con respecto al anterior, llega a los 4,7 metros de largo y es 5 cent\u00edmetros m\u00e1s largo, 1 m\u00e1s ancho y 1,5 m\u00e1s alto. Lo m\u00e1s interesante aparece entre los trenes de rodaje y es que <strong>el nuevo BMW X3 ha ganado 5,5 cent\u00edmetros de batalla<\/strong>. Ese espacio va, casi por completo, destinado a los pasajeros traseros, que ven c\u00f3mo sus piernas van mejor acomodadas.<\/p>\n<p>Pero, empecemos por el puesto de conducci\u00f3n. Encontramos un salpicadero completamente nuevo, con dise\u00f1o en forma de cu\u00f1a, con una ligera orientaci\u00f3n hacia el conductor y que optimiza el espacio entre el habit\u00e1culo y el vano motor. Por cierto, durante la toma de contacto hemos podido comprobar lo bien ajustado que est\u00e1.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 elementos nos hacen ver el salto hacia el confort de BMW? Sin entrar en las suspensiones, algo que haremos m\u00e1s adelante, encontramos <strong>climatizador de tres zonas de serie en toda la gama del nuevo BMW X3<\/strong>, materiales de mejor calidad en el revestimiento del habit\u00e1culo o las tapicer\u00edas de los asientos, port\u00f3n el\u00e9ctrico de serie y parabrisas de mayor grosor, lo que consigue un mayor aislamiento ac\u00fastico.<\/p>\n<h2>Nuevo BMW X3: dise\u00f1o y habitabilidad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374299\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-puesto-conduccion.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-puesto-conduccion-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-puesto-conduccion-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>dise\u00f1o compacto del salpicadero<\/strong> beneficia el aprovechamiento interior y a las plazas delanteras, el aumento en la batalla ha mejorado los viajes de los pasajeros traseros y el aumento en la longitud trae consigo que no tengamos que luchar con el equipaje para meterlo en el maletero, que ha visto como llega a los 550 litros de capacidad -1.600 si abatimos los respaldos traseros-. Bien pensado: \u00a1qu\u00e9 ingenuos! cuanto m\u00e1s maletero, m\u00e1s lo cargaremos\u2026 \u00bfno cre\u00e9is?<\/p>\n<p>Por el momento, <strong>la gama mec\u00e1nica del nuevo SUV compacto X3 est\u00e1 disponible con tres motores gasolina y dos turbodi\u00e9sel<\/strong>. Los de gasolina son de 184 -4 cilindros-, 249, 360 CV \u2013ambos de 6 cilindros-, mientras que los turbodi\u00e9sel son de 190 -4 cilindros- o 265 CV -6 cilindros-. En todos los casos, encontraremos caja de cambios autom\u00e1tica de 8 marchas, firmada por el especialista alem\u00e1n ZF, y tracci\u00f3n a las 4 ruedas \u201cXDrive\u201d.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo crecer\u00e1 la gama X3 en 2018<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374255\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-lamas-activas.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-lamas-activas-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-lamas-activas-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Hemos dicho \u201cpor el momento\u201d porque hemos podido averiguar que, seguramente durante el a\u00f1o que viene, <strong>llegar\u00e1 una versi\u00f3n h\u00edbrida y, en 2020, una completamente el\u00e9ctrico.<\/strong> Antes tendremos en nuestras carreteras la versi\u00f3n di\u00e9sel de acceso a la gama, S18d con motor de 143 CV y tracci\u00f3n a las ruedas traseras.<\/p>\n<p>En la presentaci\u00f3n del nuevo BMW X3 hemos podido conducir la versi\u00f3n 20xDrive y, lo primero que nos ha llamado la atenci\u00f3n es que BMW tiene raz\u00f3n: \u00a1les preocupa el confort!. Apenas se oye el motor, la direcci\u00f3n es suave al maniobrar, acelera con suavidad y, cuando llegan los baches: pasa por ellos casi como si fuera por una alfombra.<\/p>\n<h2>Nuevo BMW X3: comportamiento deportivo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374254\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-tierra.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-tierra-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-tierra-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Pero, y los alegramos que haya un \u201cpero\u201d, el \u201cgen deportivo\u201d, aunque cada vez m\u00e1s recesivo, sigue ah\u00ed \u2013 y, sinceramente, no creemos que desaparezca nunca- y nos hace esbozar una sonrisa cuando llegan las curvas y vemos que <strong>la altura del coche no discute con la estabilidad<\/strong> ni tampoco, por suerte, con la agilidad.<\/p>\n<p>La tracci\u00f3n da preponderancia al tren trasero lo que le ayuda en carreteras reviradas. Esperamos tener el nuevo X3 en la redacci\u00f3n para poner a prueba su tracci\u00f3n a las 4 ruedas fuera de carretera.<\/p>\n<h2>El BMW Serie 5 GT es el nuevo BMW Serie 6 GT<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374252\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-6gt-morro-movimiento.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-6gt-morro-movimiento-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-6gt-morro-movimiento-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>S\u00ed, el antiguo BMW Serie 5 GT, y no haremos le\u00f1a del \u00e1rbol ca\u00eddo, ha sido sustituido por un estilizado, casi armonioso y equilibrado, BMW Serie 6 GT. No es un coche armario, \u00a1perd\u00f3n, lo hab\u00edamos prometido!; volvamos a empezar: no es un coche voluminoso como el antiguo BMW Serie 5 GT, sino que el nuevo BMW Serie 6 GT es una especie de evoluci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/video\/video-prueba-bmw-serie-6-gran-coupe\">anterior Serie 6 Grand Coup\u00e9<\/a>.<\/p>\n<p>BMW quiere \u201cecharle un pulsito\u201d al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-panamera-turbo-s-e-hybrid-sport-turismo-un-hibrido-muy-deportivo\">nuevo Porsche Panamera<\/a> y por lo que sabemos, sus bazas son el espacio interior, el maletero, los trenes de rodaje y motores y\u2026 \u00a1el confort!. Vuelve a aparecer el nuevo amigo alem\u00e1n y, adem\u00e1s, acompa\u00f1ado del lujo. Cuadro de relojes digital \u2013se nos olvid\u00f3 decir que el nuevo BMW X3 tambi\u00e9n puede montarlo-, motores de 6 cilindros, alfombrillas gruesas y materiales de calidad hasta en el maletero acogen a sus 5, s\u00ed 5, ocupantes con mimo. Bueno, seamos honestos: al central trasero le pide que no sea muy voluminoso.<\/p>\n<p>Con 5 metros de largo y 3 de batalla, <strong>los pasajeros laterales traseros no tendr\u00e1n mucho problema en acomodarse<\/strong> y, adem\u00e1s, el espacio para las piernas es bueno. La tarea de entrar y salir, manteniendo nuestra l\u00ednea de honestidad, no es tan buena como en el X3, \u00bfpara qu\u00e9 nos vamos a enga\u00f1ar?, pero el coche ofrece una postura de conducci\u00f3n natural. Los que pens\u00e9is en un deportivo de 4 puertas, sentimos despertaros del sue\u00f1o, BMW califica al nuevo Serie 6 Gran Turismo como un \u201cSerie 7 estilizado\u201d. La berlina de lujo, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-bmw-750d-xdrive-2016\">el BMW Serie 7<\/a>, tiene, ahora, un &#8220;primo rockero&#8221;.<\/p>\n<h2>BMW Serie 6 GT: Rapidez con calma<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374251\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-6gt-zaga-movim.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-6gt-zaga-movim-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-6gt-zaga-movim-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Eso, lo primero que quiere decir, es que su cliente potencial no lleva gorra, sino sombrero, y que no quiere tener problemas con las rodillas sino viajar c\u00f3modamente y, en Alemania, a toda la velocidad que quiera sin tener que apretar fuerte el volante, sino <strong>con el \u201ccruise control\u201d adaptativo y la reserva en el restaurante de lujo confirmada<\/strong>.<\/p>\n<p>Hemos podido conducir la versi\u00f3n 30d xDrive, en un recorrido mixto de autopista y carretera de monta\u00f1a y, hemos de decir que se siente comod\u00edsimo en los trazados de autopista pero, tambi\u00e9n, que le gustan las carreteras de monta\u00f1a como al que m\u00e1s y que si no son muy ratoneras, se desenvuelve con inusitada agilidad.<\/p>\n<p>La gama est\u00e1 disponible con dos motores de gasolina, 30i y 40i, con 260 y 340 CV, respectivamente; y con otros tanto turbodi\u00e9sel, 30d y 40d, de 265 y 320 CV. Todas se asocian con cajas de cambio autom\u00e1ticas ZF de 8 marchas.<\/p>\n<h2>Est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n trasera o a las 4 ruedas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374246\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-6gt-estatica-interior-plazas-tras.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-6gt-estatica-interior-plazas-tras-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-6gt-estatica-interior-plazas-tras-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sobre los sistemas de tracci\u00f3n, con los motores peque\u00f1os, 30i y 30d, <strong>tendremos tracci\u00f3n trasera de serie<\/strong> y, en el caso del di\u00e9sel, xDrive opcional. El motor 40i puede comprarse con propulsi\u00f3n o tracci\u00f3n total, mientras que el 40d s\u00f3lo est\u00e1 disponible con <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/uno-de-cada-tres-bmw-ya-esta-equipado-con-la-traccion-integral-inteligente-xdrive\">tracci\u00f3n a las 4 ruedas xDrive<\/a>.<\/p>\n<p>Hemos podido comprobar como, desde bajas revoluciones, el paso de potencia llega con claridad a las ruedas traseras pero, si hay p\u00e9rdidas claras de tracci\u00f3n, autom\u00e1ticamente reparte la potencia a las ruedas delanteras y tracciona con solvencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con la reciente renovaci\u00f3n completa de su modelo X3 y el lanzamiento de su Serie 6 GT, BMW nos ha invitado a pasar una agradable jornada de pruebas para conocerlos de primera mano y hemos conducido ambos.","protected":false},"author":222,"featured_media":374258,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-374241","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Conducimos los nuevos BMW X3 y Serie 6 GT | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con la reciente renovaci\u00f3n completa de su modelo X3 y el lanzamiento de su Serie 6 GT, BMW nos ha invitado a pasar una agradable jornada de pruebas para conocerlos de primera mano y hemos conducido ambos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Conducimos los nuevos BMW X3 y Serie 6 GT | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Con la reciente renovaci\u00f3n completa de su modelo X3 y el lanzamiento de su Serie 6 GT, BMW nos ha invitado a pasar una agradable jornada de pruebas para conocerlos de primera mano y hemos conducido ambos.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-barrido-lat.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"620\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Nacho Torres\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Conducimos los nuevos BMW X3 y Serie 6 GT | Autocasi\u00f3n","description":"Con la reciente renovaci\u00f3n completa de su modelo X3 y el lanzamiento de su Serie 6 GT, BMW nos ha invitado a pasar una agradable jornada de pruebas para conocerlos de primera mano y hemos conducido ambos.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Conducimos los nuevos BMW X3 y Serie 6 GT | Autocasi\u00f3n","og_description":"Con la reciente renovaci\u00f3n completa de su modelo X3 y el lanzamiento de su Serie 6 GT, BMW nos ha invitado a pasar una agradable jornada de pruebas para conocerlos de primera mano y hemos conducido ambos.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":620,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-barrido-lat.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"7 minutos","Written by":"Nacho Torres"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/","name":"Conducimos los nuevos BMW X3 y Serie 6 GT | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-barrido-lat.jpg","datePublished":"2017-12-15T09:03:29+00:00","description":"Con la reciente renovaci\u00f3n completa de su modelo X3 y el lanzamiento de su Serie 6 GT, BMW nos ha invitado a pasar una agradable jornada de pruebas para conocerlos de primera mano y hemos conducido ambos.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-barrido-lat.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nuevo-bmw-x3-barrido-lat.jpg","width":900,"height":620,"caption":"La gama de motores del nuevo BMW X3 ofrece opciones gasolina y di\u00e9sel, todas con turbo y caja de cambios autom\u00e1tica ZF de 8 marchas."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/conducimos-los-nuevos-bmw-x3-y-serie-6-gt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Conducimos los nuevos BMW X3 y Serie 6 GT"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/374241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/222"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=374241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/374241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/374258"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=374241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=374241"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=374241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}